bmwkraftur.is

Þessir mótorar eru að falla í verði, margir sem kunna að fixa oem ecu til að vélarnar
virki í hvaða bíl sem er. Líka komin tilbúin standalone.

Þannig að þetta á eftir að verða vinsælla.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Þegar ég var hjá Cosworth þá supportaði ég einn gaur í Svíþjóð að koma sinni V10 í gang á Pectel tölvu notar alla oem skynjaranna og runnar alla vélina og alla fítusa. Svo oft líka KMS í Hollandi sem býr til PnP Loom á vélina fyrir Pectel tölvu (E30 V10 bílinn í USA er akkúrat með þeirra loom), þeir eru mjög vinsælir. Ég er ekki frá því að ég eigi möppin einhverstaðar

Við erum samt að tala um standalone kerfi uppá 700k og motorsport loom uppá 500k.
Það er bara ekki hægt að tracka af alvöru með OEM loom, alltof mikill víbringur og hiti.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Búinn að skoða þetta: http://www.twinkam.co.uk/shop/article_S ... 3DSC232%26

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Power curve anyone

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

það eru svo hellaðir mótorar að detta inn þessa dagana. detta inn as in verða available. þessir. 6.2l amg, s65 v8 og flr og flr

hrikalega flott hjá þér þórður, flott val. fýla N/A stroker

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Hvað hefur verið að gefa sig í rafkerfunum sem veldur því að þarf að uppfæra þau fyrir mótorsport?

Menn virðast hafa ákveðnar skoðanir á þvi hversu gerlegt
það er að setja M-DCT skiptinguna aftaná S85.

Sumir segja að það hafi aldrei verið gert og sé bara ekki
hægt út af hugbúnaðarmálum.

Kemur í ljós að þetta er ekki rétt.

Ekki nóg með að Hr. X sé með software lausn á þessu heldur
kemur í ljós að ///M deildin hefur verið að fikta með þetta
kombó líka og er til einn bíll með þessu setupi. Þeir hafa
skrifað kóða fyrir þetta og fæ ég afrit af honum fljótlega.

Nokkuð mikill léttir að þessi mögulega hindrun sé úr veginum.

Annars vonast ég til að fá M-DCT kassann og flækjurnar í
lok mánaðarins. Þá getur maður farið að máta þetta ofaní
og séð hvað endurhönnunin á transmission tunnel þarf að
vera brutal til að koma þessu fyrir

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Bíddu, ertu að fara að fá afrit af kóðanum frá ///M deildinni? Hvaða connections ertu komin með??

_________________
Bjarni
www.bjahja.com

Þekki einn innanbúðarmann

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Hver ætli það sé....

_________________
Rúnar P
662 5272

Druslusafnið núna:
BMW e46
Suzuki Baleno
Honda CRF250R
Pocket Bike og fleira misgáfulegt dót...

Allt. tengla plastið, pinnar, socketin, vírarnir, ekki vatnsþétt, bensín þétt, olíuþétt, öruggt frá hristing eða rafmagns truflunum.
Þetta er bara allt annar heimur þegar kemur að mótorsporti, road dót dugar bara ekki baun.

EDIT.

Já og skynjararnir líka.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Einn sem var með þegar RNGTOY var græjaður upphaflega.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

_________________

Þessi bíll er líka ekki að fara að keppa í einhverju 24h dæmi.

Þetta á að vera ofur skemmtilegt leiktæki, ekki full blown racecar.
Held að þessi atriði sem Gunni talar um eigi ekki eftir að hrjá þennan bíl.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR