E30 M3 - '89 Hvítur - Restart á projecti

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby gstuning » Fri 16. May 2008 18:53

bimmer wrote:RNGTOY lagður af stað á trailer til Tauber - bæði til að laga bensínmál
og svo vilja þeir hafa hann á display á 30 ára afmæli Tauber.

Setjum 510cc/16ohm Bosch eða 550cc/12ohm RCENG spíssa,
eigum eftir að fá verðið á Bosch gaurunum.


SWEET þá verður um að gera að setja minna pulley á chargerinn
;)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bimmer » Fri 16. May 2008 21:29

gstuning wrote:
bimmer wrote:RNGTOY lagður af stað á trailer til Tauber - bæði til að laga bensínmál
og svo vilja þeir hafa hann á display á 30 ára afmæli Tauber.

Setjum 510cc/16ohm Bosch eða 550cc/12ohm RCENG spíssa,
eigum eftir að fá verðið á Bosch gaurunum.


SWEET þá verður um að gera að setja minna pulley á chargerinn
;)


Nei - er ekki að fara að punda meira.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Fri 16. May 2008 23:09

bimmer wrote:
gstuning wrote:
bimmer wrote:RNGTOY lagður af stað á trailer til Tauber - bæði til að laga bensínmál
og svo vilja þeir hafa hann á display á 30 ára afmæli Tauber.

Setjum 510cc/16ohm Bosch eða 550cc/12ohm RCENG spíssa,
eigum eftir að fá verðið á Bosch gaurunum.


SWEET þá verður um að gera að setja minna pulley á chargerinn
;)


Nei - er ekki að fara að punda meira.


com´on það er það eina sem er lógíst.
meira bensín mögulegt = troða meira lofti inn til að nýta það.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby saemi » Fri 16. May 2008 23:15

gstuning wrote:com´on það er það eina sem er lógíst.
meira bensín mögulegt = troða meira lofti inn til að nýta það.


:roll:

Það er fleira í þessarri jöfnu :lol:
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby gstuning » Fri 16. May 2008 23:26

saemi wrote:
gstuning wrote:com´on það er það eina sem er lógíst.
meira bensín mögulegt = troða meira lofti inn til að nýta það.


:roll:

Það er fleira í þessarri jöfnu :lol:


hmm, eigum við mynd af Joker eða Kaldhæðni ......
við þurfum svoleiðis mynd til að setja með kældhæðnis djókum svo enginn fari nú á miss við djókið
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bimmer » Mon 26. May 2008 15:24

550cc/17ohm spíssar frá PPF leggja af stað í dag til DE.

Vorum að keyra 350cc spissana á 5.7 bar (já svolítið hátt en
vorum að reyna að fá sem mest fuel inn) sem þýðir ca. 480cc.
Sem var ekki nóg.

Þannig að vonandi verður nýja rangeið frá 3 til 5bar þe. 550 til 710cc
nóg til að fixa málið.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Alpina » Mon 26. May 2008 17:16

bimmer wrote:550cc/17ohm spíssar frá PPF leggja af stað í dag til DE.

Vorum að keyra 350cc spissana á 5.7 bar (já svolítið hátt en
vorum að reyna að fá sem mest fuel inn) sem þýðir ca. 480cc.
Sem var ekki nóg.

Þannig að vonandi verður nýja rangeið frá 3 til 5bar þe. 550 til 710ccnóg til að fixa málið.
Ertu þá beintengdur við ,,,,,, ARAL ,, SHELL eða ESSO :shock: :shock:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby bimmer » Mon 26. May 2008 17:22

Alpina wrote:
bimmer wrote:550cc/17ohm spíssar frá PPF leggja af stað í dag til DE.

Vorum að keyra 350cc spissana á 5.7 bar (já svolítið hátt en
vorum að reyna að fá sem mest fuel inn) sem þýðir ca. 480cc.
Sem var ekki nóg.

Þannig að vonandi verður nýja rangeið frá 3 til 5bar þe. 550 til 710ccnóg til að fixa málið.
Ertu þá beintengdur við ,,,,,, ARAL ,, SHELL eða ESSO :shock: :shock:


Þessi rella verður á staðnum:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Mon 26. May 2008 18:20

Alpina wrote:
bimmer wrote:550cc/17ohm spíssar frá PPF leggja af stað í dag til DE.

Vorum að keyra 350cc spissana á 5.7 bar (já svolítið hátt en
vorum að reyna að fá sem mest fuel inn) sem þýðir ca. 480cc.
Sem var ekki nóg.

Þannig að vonandi verður nýja rangeið frá 3 til 5bar þe. 550 til 710ccnóg til að fixa málið.
Ertu þá beintengdur við ,,,,,, ARAL ,, SHELL eða ESSO :shock: :shock:


Hvað er málið?
710cc er ekkert það svakalegasta.
í góðu svíþjóð þá runna menn allt að 1600cc á M10 Turbo 8) 8) 8) 8)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby bimmer » Tue 03. Jun 2008 22:34

Var að heyra í Sebastian áðan.

Búið að laga víbring sem var á reimahjólinu framaná sveifarásnum.
Það var eitthvað hjól þar innaf sem snýr keðju (tímakeðjunni væntanlega?)
sem var eitthvað skakkt.

Einnig var spíssunum skellt í og bensínþrýstingur lækkaður í 3 bör.
Bíllinn er að keyra of ríkur á lágum snúning og kafnar næstum því
en þegar hann fer upp á snúning fara hlutirnir að gerast 8)
Sebastian notaði orð eins og "brutal" og "crazy" meðan hann var
að lýsa powerinu :lol:

Þannig að það þarf að mappa aftur (og vonandi í síðasta skipti).
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby bimmer » Wed 04. Jun 2008 18:50

Myndir að koma frá Tauber.

Frá 30 ára afmælinu þeirra:
Image

Image

Eigum við að ræða eitthvað hvað þetta er töff mynd???? 8)
Image

S14 goodies á display:
Image

Tannhjólið sem var í veseni hjá mér:
Image

Image

Spíssarnir góðu:
Image

Image

Image

Image

Image
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby saemi » Wed 04. Jun 2008 19:11

Bara í lagi.

Flottar myndir. Ég sé að Snorri er kominn með ennisband í stíl 8)

Flott að sjá skúrinn. Ég hefði samt haft M1 í miðjunni :P

Hvað var þetta með tannhjólið sem var í veseni? Var skekkja í því? Er þetta ekki það sem boltast framan á sveifarásinn?
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Kristjan » Wed 04. Jun 2008 19:36

Er þetta ekki bara svona góður, betri, bestur uppröðun hehe
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby bimmer » Wed 04. Jun 2008 21:01

saemi wrote:Bara í lagi.

Flottar myndir. Ég sé að Snorri er kominn með ennisband í stíl 8)

Flott að sjá skúrinn. Ég hefði samt haft M1 í miðjunni :P

Hvað var þetta með tannhjólið sem var í veseni? Var skekkja í því? Er þetta ekki það sem boltast framan á sveifarásinn?


Það var skekkja í því og já þetta er það sem fer framan á sveifarásinn.

Er alveg sáttur við uppröðunina..... :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby bimmer » Fri 13. Jun 2008 18:40

Jæja nú á allt að vera klappað og klárt fyrir utan möppun.

Planið var að fara út 24. og keyra upp til DK og láta Hr. X mappa.
Þeir hjá Tauber ætluðu þá að vera búnir að koma RNGTOY til Nurburg.

Frá Nurburg til DK og tilbaka er 2 x 800km, 2 dagar, slit á bíl og €€€€€€€€€€€ í bensín.

Þannig að... ég tékkaði hvað flug kostaði fyrir Hr. X frá Billund til
Munchen og kom í ljós að það væri mun skynsamlegra varðandi €€€€€.
Athugaði svo hvort karlinn væri ekki til í þetta og það var ekki málið 8)

Þannig að nú er planið að ég fari út 24. og keyri til Tauber, taki þar
RNGTOY og keyri niður til Munchen. Hr. X birtist þann 25. um morguninn,
mappað um daginn heima hjá Oliver og Hr. X síðan heim um kvöldið.

Sem þýðir að ég verð vonandi farinn að tæta og trylla á hringnum
með ca. 500 hross að kveldi 26. eftir að hafa pickað upp Hr. Sezar
á Hahn á leiðinni til Nurburg.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 29 guests