bmwkraftur.is

SWEET þá verður um að gera að setja minna pulley á chargerinn

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Nei - er ekki að fara að punda meira.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

com´on það er það eina sem er lógíst.
meira bensín mögulegt = troða meira lofti inn til að nýta það.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það er fleira í þessarri jöfnu

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

hmm, eigum við mynd af Joker eða Kaldhæðni ......
við þurfum svoleiðis mynd til að setja með kældhæðnis djókum svo enginn fari nú á miss við djókið

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

550cc/17ohm spíssar frá PPF leggja af stað í dag til DE.

Vorum að keyra 350cc spissana á 5.7 bar (já svolítið hátt en
vorum að reyna að fá sem mest fuel inn) sem þýðir ca. 480cc.
Sem var ekki nóg.

Þannig að vonandi verður nýja rangeið frá 3 til 5bar þe. 550 til 710cc
nóg til að fixa málið.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Ertu þá beintengdur við ,,,,,, ARAL ,, SHELL eða ESSO

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þessi rella verður á staðnum:

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Hvað er málið?
710cc er ekkert það svakalegasta.
í góðu svíþjóð þá runna menn allt að 1600cc á M10 Turbo

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Var að heyra í Sebastian áðan.

Búið að laga víbring sem var á reimahjólinu framaná sveifarásnum.
Það var eitthvað hjól þar innaf sem snýr keðju (tímakeðjunni væntanlega?)
sem var eitthvað skakkt.

Einnig var spíssunum skellt í og bensínþrýstingur lækkaður í 3 bör.
Bíllinn er að keyra of ríkur á lágum snúning og kafnar næstum því
en þegar hann fer upp á snúning fara hlutirnir að gerast
Sebastian notaði orð eins og "brutal" og "crazy" meðan hann var
að lýsa powerinu

Þannig að það þarf að mappa aftur (og vonandi í síðasta skipti).

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Myndir að koma frá Tauber.

Frá 30 ára afmælinu þeirra:




Eigum við að ræða eitthvað hvað þetta er töff mynd????


S14 goodies á display:


Tannhjólið sem var í veseni hjá mér:




Spíssarnir góðu:

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Bara í lagi.

Flottar myndir. Ég sé að Snorri er kominn með ennisband í stíl

Flott að sjá skúrinn. Ég hefði samt haft M1 í miðjunni

Hvað var þetta með tannhjólið sem var í veseni? Var skekkja í því? Er þetta ekki það sem boltast framan á sveifarásinn?

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Er þetta ekki bara svona góður, betri, bestur uppröðun hehe

_________________
Enginn BMW

Það var skekkja í því og já þetta er það sem fer framan á sveifarásinn.

Er alveg sáttur við uppröðunina.....

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Jæja nú á allt að vera klappað og klárt fyrir utan möppun.

Planið var að fara út 24. og keyra upp til DK og láta Hr. X mappa.
Þeir hjá Tauber ætluðu þá að vera búnir að koma RNGTOY til Nurburg.

Frá Nurburg til DK og tilbaka er 2 x 800km, 2 dagar, slit á bíl og €€€€€€€€€€€ í bensín.

Þannig að... ég tékkaði hvað flug kostaði fyrir Hr. X frá Billund til
Munchen og kom í ljós að það væri mun skynsamlegra varðandi €€€€€.
Athugaði svo hvort karlinn væri ekki til í þetta og það var ekki málið

Þannig að nú er planið að ég fari út 24. og keyri til Tauber, taki þar
RNGTOY og keyri niður til Munchen. Hr. X birtist þann 25. um morguninn,
mappað um daginn heima hjá Oliver og Hr. X síðan heim um kvöldið.

Sem þýðir að ég verð vonandi farinn að tæta og trylla á hringnum
með ca. 500 hross að kveldi 26. eftir að hafa pickað upp Hr. Sezar
á Hahn á leiðinni til Nurburg.

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR