Bráðlega kraftmesti 316i landsins

[jens]

Væri gott að sjá mynd til að átta sig á þessu

[gstuning]

Jæja, þá er búið að re scala MAP sensor gluggann svo hann skilji boost,
í raun er það 2.5bar boost sem hann skilur, enn það auðvitað verður ekki notað,

var úti áðann að re mappa þetta og taka gtech run, fékk mest 112hö
á gtechið, sem svipað og þegar ég var að mæla síðast.
þarf að re mappa part throttle gildin aðeins svo hann sé smooth þegar er verið að keyra almennt,

ég fékk 112gtech hö (minna enn hö í hjólin) með kveikjumappinu eins og það er núna, enn þegar ég flýtti um 3-8gráðum yfir allt kortið þá missti hann kraft sem segir mér að núna er hann næstum MAX tjúnaður, auðvitað hægt að gera bensín mixtúruna fína til að reyna kreista eitt og eitt hestafl enn þetta er mjög fínt, ég var með mixtúruna bara í 13:1 eða svona 12.8-13.1 eftir atvikum. meira power myndi líklega þýða minna bensín til að ná betri bruna, og þegar maður er með gluggann opinn þá orgar síann á mann


Samt mest ánægður hversu hratt mér gékk að converta dótinu yfir í vacuum-boost og ekki bara vacuum.

Það var alveg að registera á getchinu þegar hann hætti að ganga á einum stimplinum vegna háspennuþráðsins, það kom feitt dip alveg,

Sést hérna sem græna graphið, kemur tvisvar fyrir ,

[gstuning]

Jæja alltaf eitthvað að gerast.

Var úti að tjúna og fíflast áðann,
endaði í mökk sessioni í Rockville

þarf að fara komast í run við 325i E30 þegar nýjar subframe fóðringar eru komnar í.

[siggik1]

pics

[Kristján Einar]

Allaveganna ekki hægt að segja kraftmesti ever því að eins og sögur segja hafa M10 2002 Turbo víst verið skrúfaðir betri leiðina í 400hö

já S14 verður easy peasy að fara framúr.

hvaða turbo ertu að tala um ?

rallycross bílinn?

[gstuning]

Allaveganna ekki hægt að segja kraftmesti ever því að eins og sögur segja hafa M10 2002 Turbo víst verið skrúfaðir betri leiðina í 400hö

já S14 verður easy peasy að fara framúr.

hvaða turbo ertu að tala um ?

rallycross bílinn?

Já var það ekki eitthvað á þá leið?
Það er allaveganna engin önnur 4cyl BMW á klakanum sögð hafa komist svona langt

[Kristján Einar]

amm, stærri túrbína nítró og voðalega fátt orginal í blokkinni

fyrir þér sem er proffi í þessu

maker nálægt 400hö sense?

spólaði út fyrstu 3 á slikkum :p



er samt ekki viss um að þetta hafi skilað svona miklu

[gstuning]

hversu mikið nítró og hversu mikið boost og hvernig túrbína?

[Kristján Einar]

nitroið var notað til að bæta turbo laggið,

turbinan var Garat34 (sama og var í rs200)

svo voru settir nýjir ventlagormar stífari, heitur ás, aðrir stimplar,

s.k. því sem hann segir núna er þetta 325hö þar sem nitroið var stillt inn fyrir lágann snúning (var að heyra þetta fyrst núna)

[Kristján Einar]

var keyrður á 118oct bensíni btw

[///M]

pics

skoðaðu bara gömlu myndirnar, eini munurinn er að hann er öruglega skítugari núna

[Kristján Einar]

bínan gat blásið 2.1bar

létu hana blása 2bar eða minna


30psi :/


en hann var s.s. ekki láttinn blása fullu nema einu sinni og þá virkaði þetta voðalega illa

[gstuning]

pics

skoðaðu bara gömlu myndirnar, eini munurinn er að hann er öruglega skítugari núna

haha, hann er hreinni núna,
ég þreif hann um daginn

[///M]

pics

skoðaðu bara gömlu myndirnar, eini munurinn er að hann er öruglega skítugari núna

haha, hann er hreinni núna,
ég þreif hann um daginn

[gstuning]

Þessi er farinn af númerum og fer á hauganna bráðum,

fór stangarlega í mest e30 4cyl burnouti íslandsögunar(geri ég ráð fyrir).

Hérna er linkur á myndbandið
http://myndasafn.bmwkraftur.is/v/medlim ... 5_3gp.html

Notið Quicktime til að horfa á þetta

Enjoy.