bmwkraftur.is

þegar ég fór að láta laga gat í pústinu hjá mér, spurði ég gæjana aðeins útí að láta taka hvarfakútinn úr því fyrrverandi eigandi sagði að einhver kútur væri dáldið stíflaður undir honum, sem ég hélt að væri náttúrulega hvarfakúturinn. og þeir tjekkuðu eitthvað á þessu hvað var hægt að gera og svo komu þeir og tjáðu mér það að það væri enginn hvarfakútur í honum, bara einhver kútur sem virtist holur að innan en gat ekki verið hvarfakútur. þá heyrðist mér þeir eitthvað vera að tala sín á milli um að það vantaði líka súrefnisskynjarann.

þegar ég keyri greitt, sem ég er því miður hættur að gera vegna eyðslu, eyðir hann sirka 25. ég er búinn að skipta um kerti og keypti meirasegja brjálað K&N síukit í hann, sem breytti ekki neinu í eyðslunni, varð bara miklu sprækari og flottara hljóð.

Það gæti verið skýringin í þessari eyðslu.
Svo var mér sagt að hægt væri að athuga loftflæðisskynjarann með því að taka hann úr sambandi og hlusta á ganginn í vélinni, ef hann breytist ekkert er hann ekki að gera sitt gagn

Hmmm, voðalega ná allir góðum sparakstri hér á svona stórum vélum, ég er með 316 Compact (bsk) og ég er að fá vel 10-12 lítrar innanbæjar Nei ég keyri ekki eins og brjálæðingur, er búinn að eiga þennan bíl í sirka 3-4 vikur og fyrstu tvær vikurnar eyddi hann miklu minna minnir mig, getur líka verið að ég hef keyrt hann meira seinstu 2 vikur (1500-2000 km síðan ég keypti bílinn )

6 cyl línuvélarnar frá bmw eru bara svo mikil snilld
sjálfskipti 325 bíllinn minn var í 11-12 innanbæjar! en svo var alveg hægt að ná honum upp í rúma 13 með því að standa hann flatann á milli ljósa...