Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby eiddz » Thu 16. Jan 2014 16:11

auðun wrote:Það eru stærri kæliraufar a z3 m driflokinu


Það passar ekkert í e36
z3m lok:
Image
e36 lok:
Image

Svo er hægt að fara í svona:
Image

http://store.bimmerworld.com/rogue-engi ... r-p72.aspx

$$$
Kveðja, Eiður
8665409

BMW E30 325i '87 [FCKJDM]
BMW E30 300i '87

Image
eiddz
Getawaybílstjóri
 
Posts: 956
Joined: Wed 07. Jun 2006 01:11

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby auðun » Thu 16. Jan 2014 22:35

Sorry hélt þetta væri e30
E30 340i
E46 320
E46 330 imola A ELV
auðun
Getawaybílstjóri
 
Posts: 574
Joined: Thu 10. Jul 2008 23:27

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby BMW 318I » Thu 16. Jan 2014 23:34

rockstone wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:
rockstone wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)


M3 EVO er með 210,,,

en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,

þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??


Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu ;)

Það skiptir eiginlega meira máli hvað þú ætlar að gera og hversu klístrað gúmí þú ætlar að nota.

Ef þetta er V8 og drift græja verður hvort eða er aldrei notað alvöru gripgúmí.

Myndi halda að drifolíukæling væri meir atriði
.


Image

Til að taka undir þetta.. þá fara 2 hringir með stuttu millibili á slaufunni.. með mælinn í akkúrat 100°c á cabrio...
reyndar 25°c + úti ,, en samt..........

Er algerlega sammála Svenna með kælinguna.. það er snilldar lausn :thup:


hvernig er best að útfæra kælingu á drifið?


Svona er þetta útfært í 200sx

Image

dæla, kælir og nipplar á lokið. fer sjálvirkt í gang eftir hita og hraða í 200sx en menn hafa sett á rofa
'98 Image 316i
User avatar
BMW 318I
Getawaybílstjóri
 
Posts: 537
Joined: Mon 28. Apr 2003 11:05
Location: Kópavogur

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby Alpina » Thu 16. Jan 2014 23:46

BMW 318I wrote:
Svona er þetta útfært í 200sx

Image

dæla, kælir og nipplar á lokið. fer sjálvirkt í gang eftir hita og hraða í 200sx en menn hafa sett á rofa


Já.. ég hef heyrt af þessu,, MJÖG vel útfært að mínu mati
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby fart » Fri 17. Jan 2014 08:07

Alpina wrote:
BMW 318I wrote:
Svona er þetta útfært í 200sx

Image

dæla, kælir og nipplar á lokið. fer sjálvirkt í gang eftir hita og hraða í 200sx en menn hafa sett á rofa


Já.. ég hef heyrt af þessu,, MJÖG vel útfært að mínu mati

Ég var einmitt að pæla í þessu hjá þér Sveinbjörn, þú ert með kæli er það ekki en enga dælu, þannig að kælirinn er í raun useless?

Þarf samt ekki að vera termostati á þessu? Maður vill nú hafa olíuna eitthvað heita.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby Alpina » Fri 17. Jan 2014 09:18

fart wrote:Ég var einmitt að pæla í þessu hjá þér Sveinbjörn, þú ert með kæli er það ekki en enga dælu, þannig að kælirinn er í raun useless?

Þarf samt ekki að vera termostati á þessu? Maður vill nú hafa olíuna eitthvað heita.


Nei nei.. ég er með oem E30 lok,, sem er með kæli raufum,, en bestu lokin eru án vafa Z3 ///M það er sultu flott og virkar fyrir alla hönnunina :thup:

en Tauber settu hitamæli,, í lokið,,, eitt ódýrasta modd EVER.. og Sv.H-Motorsport setti bling kúlurær ,, enda er það feitt gofast ef þú kíkir undir bílinn :lol:

Image
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby fart » Fri 17. Jan 2014 09:26

Ok, var það þá Þórður sem var með external olíukæli á drifinu?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby gstuning » Fri 17. Jan 2014 09:30

rockstone wrote:
Alpina wrote:
fart wrote:Skipta menn ekki aðallega í 210 á t.d. E36 til að fá sterkari öxla, því að þeir brotna áður en drifið fer (allavega venjulega)


M3 EVO er með 210,,,

en ég gleymdi náttúrulega HULK,,,,,,,,,,, sú tík er náttúruleg búinn að láta refsa sér feitt,,,,,,,,,,,

þannig að BDÆ hvað ertu að spá varðandi brotþolið ??


Uppá hversu öfluga vél maður getur haft í húddinu ;)


Mátt gera ráð fyrir cirka 1000nm svona sem lægra markið. Launchin eru erfiðust fyrir drif því þá er mesta tog margföldunin, menn eru svo að öllu jafna að snappa öxla fyrr enn drif.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby Alpina » Fri 17. Jan 2014 12:11

gstuning wrote:
Mátt gera ráð fyrir cirka 1000nm svona sem lægra markið. Launchin eru erfiðust fyrir drif því þá er mesta tog margföldunin, menn eru svo að öllu jafna að snappa öxla fyrr enn drif.


Það er hellingur,,,,,,, :shock:

hlýtur að vera munur á starti eða ~~~ 70km hraða þegar kannski allt púllið kemur inn í ? gír
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby fart » Fri 17. Jan 2014 13:07

Alpina wrote:
gstuning wrote:
Mátt gera ráð fyrir cirka 1000nm svona sem lægra markið. Launchin eru erfiðust fyrir drif því þá er mesta tog margföldunin, menn eru svo að öllu jafna að snappa öxla fyrr enn drif.


Það er hellingur,,,,,,, :shock:

hlýtur að vera munur á starti eða ~~~ 70km hraða þegar kannski allt púllið kemur inn í ? gír
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby bimmer » Sat 18. Jan 2014 08:56

fart wrote:Ok, var það þá Þórður sem var með external olíukæli á drifinu?


Nix.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby Angelic0- » Sat 18. Jan 2014 14:16

kristjan535 wrote:efast nú um að gamall 350 mótor sé að fara að snúa ehv svona í sundur!


Lame comment...

ótrúlegt hvað 305 hedd á 350 gera.... sérstaklega með góðum double pumper og rétt millihedd... ódýr knastás getur líka gert kraftaverk !





Gamall 350 með 200 hestöfl mun alltaf rústa gamalli M30 með 200 hestöfl... fyrir utan hvað hann hljómar mikið betur !
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby kristjan535 » Sat 18. Jan 2014 16:08

Angelic0- wrote:
kristjan535 wrote:efast nú um að gamall 350 mótor sé að fara að snúa ehv svona í sundur!


Lame comment...

ótrúlegt hvað 305 hedd á 350 gera.... sérstaklega með góðum double pumper og rétt millihedd... ódýr knastás getur líka gert kraftaverk !





Gamall 350 með 200 hestöfl mun alltaf rústa gamalli M30 með 200 hestöfl... fyrir utan hvað hann hljómar mikið betur !


margt meira lame sem hefur komið frá þér viktor!
Bmw 520IA 91"partaður
Bmw 525I 93" Seldur
Bmw 530I 88" Seldur
Bmw 535I 90" Seldur
Bmw 540IA 93" Í notkun
Bmw M5 91" Seldur
Bmw 740ia 96" Seldur




kristján S.7733711
kristjan535
Getawaybílstjóri
 
Posts: 651
Joined: Thu 04. Feb 2010 09:21

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby Angelic0- » Sat 18. Jan 2014 17:08

alveg ábyggilega... bottom line er að.... kaup á hestöflum eru ALLTAF ódýrari í ameríkuhrepp en evrópu...

svona 350, blöndungs eða injected.... mun alltaf skila betra power fyrir minni pening en t.d. M30...
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: Hvað þolir 188mm drif e36 mikið af hp og togi?

Postby kristjan535 » Sat 18. Jan 2014 17:12

var verið að tala um m30 ég á ekki einu sinni bíl með m30???
Bmw 520IA 91"partaður
Bmw 525I 93" Seldur
Bmw 530I 88" Seldur
Bmw 535I 90" Seldur
Bmw 540IA 93" Í notkun
Bmw M5 91" Seldur
Bmw 740ia 96" Seldur




kristján S.7733711
kristjan535
Getawaybílstjóri
 
Posts: 651
Joined: Thu 04. Feb 2010 09:21

PreviousNext

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 56 guests