bmwkraftur.is

HANN VERÐUR NOTAÐUR!!!! þegar ég eignast pening aftur


þá verður fluttur hingað ALVÖRU E30

_________________

Tesla Model Y

M3 þá??? Kominn tími á fleiri hingað heim!

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

M3 ...........og hvað á að gera við fleiri,,,M3.,. Hálfvitar,,,,,,,,,,

hér er ekkert track...... né alvöru vegir til að flengja þessu

þannig að ,,,,,,,,hættið þessu ,,,,,,,,,,,,,,,,wanna be.

Í góðu samt........................

Bwahahha

[[[[[[[[[[[[[%%%%%%%%%%%%BULLSHIT-PATROL%%%%%%%%%%%%%%]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]]

_________________

BMW E30 328i Coupe

Ehemmmm...... segir maðurinn sem "reisaði" við Camaro upp kambana

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

er heitur fyrir "335i"

_________________

Tesla Model Y

JÆJA......þar hitti Biskupinn --Konginn

E30 M3 á ekki möguleika frá Hver gerði Gerði bommsibomm
((Hveragerði))og við 540 4.4 M-technic ..... gleymdu því BABY
Aflmunurinn er hlægilega mikill......

Ennnnnnnnnn roundabout Garðabær í þröngum götum

hehe...það getur verið gaman að taka smá run frá hvergigerði seint um nætur

_________________
...Mazda 323F 98'...

S.S.S
"We are all born ignorant, but one must work hard to remain stupid." -Benjamin Franklin

Hver er besta síðan með svona fallegum e-36 bílum ?

Ég er reyndar ekki viss um það, síðustu bílarnir eru 215 og 238 hestöfl - það er nú ekki svo mikill munur en MIKLU léttari bíll. E30 M3 með 238 hestafla vél er 1242 kíló og hefur "world class handling" enn í dag.
E39 540i er hvað, 286 hestöfl og 1800 kíló? E30 M3 burðast með 5.2 hestöfk pr kíló en 540 með 6.3.

Ég held einmitt að E30 M3 yrði mjög góður upp kambana, kannski annað mál þegar komið er upp á heiðina. EN hið rétta er að aflmunurinn er E30 M3 í hag og er meira að segja jafn þó það væri 195 hestafla M3.

Og það var hann GMG sem gerði Gerði Bomsibomm, veit samt ekki hvort það var í Hveragerði

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Þegar ég verð kominn á bíl,, sem á eftir að gerast á endanum þá býð ég hverjum sem er í kambanna

540i, Camaro, M3, mun ekki skipta mál hver það er (verður eitthvað annað þegar stefán byrjar að blása af alvöru)

Ég burðast með 4,3kg á hvert hestafl það er 18% minna en E30 M3 miðað við power en þar sem að það er eiginlega sama þyngd þá er það enn betra, svo er það 31% minna en 540i.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Einmitt - verst að þú getur ekki fengið E30 M3 boddí á slikk því þá væri þú með top handling og top vél í top lúkker... en auðvitað er hægt að fá top handling í venjulegan E30 og þú átt eflaust allt í það er það ekki?

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

True
en ekki gleyma því að það þarf nú ekki mikið til að venjulegur E30 sé með betri handling en stock M3 E30 þar sem að það er bara einn hlutur sem í raun aðskilur fjöðrunar kerfin og það er hvernig swaybarið að framann er tengt, bílinn hans stefán höndlar mikið betur en M3 enda er hann með coilovers og svona fín heit

Á venjulegum er swaybarið tengt beint á spyrnunna en á M3 þá er það tengt beint í struttan sjálfan, þess vegna myndast meira átak á M3 swaybarinu sem gefur þennan spes charecter í bílinn frá öðrum bílum þótt að swaybarið sé alveg jafn þykkt, en það er lítið mál að breyta swaybarinu til að það tengist í struttann á venjulegum E30,
Og venjulegur 325i er léttari en M3 þótt ekki muni miklu þegar 325i-inn er með flestum aukahlutum en þeir geta vigtað allt niður í 1120kg með engum aukahlutum og það eru um 100kg á M3

M3 er kúl en er bara ekki mikið betri en t,d E30 325i með sport fjöðrun og læsingu

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Þetta er alveg rétt enda eru E30 bílarnir mikið notaðir í breytingar - en það svo reyndar boddíið sem munar ansi miklu á og það er asskoti svalt en það er auðvitað að æra óstöðugan að ætla að fara eltast við það.

Svo er auðvitað hægt að breyta E30 M3 bílunum líka til hins betra

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Það er samt ódýrra að breyta 325i en M3, þar sem að company eru dugleg að verðleggja allt M dót

E30 M3 lookið er Gold og Solid og allt annað sem hægt er að segja um eitthvað sem er *UBER

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson