///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: 00' BMW E39 540 - Metan - Project //imolarot

Postby BOKIEM » Wed 28. Mar 2012 23:42

imoooolaaaaaa :thup:

lélegar myndir fylgja með í bili en ég kem með betri á næstu dögum

Image
Image
Image
Í notkun:
03' BMW E39 ///M5 - 19" BBS LM
04' BMW E65 730D ALPINA
03' BMW E65 740D
04' RANGE ROVER HSE
01' BMW E46 318d TOURING
99' SEAT Cordoba 1.9 TDi
Seldir:
- 214 bílar seldir
User avatar
BOKIEM
Getawaybílstjóri
 
Posts: 524
Joined: Tue 11. May 2010 18:35

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby Ívarbj » Thu 29. Mar 2012 00:17

:thup:
BMW E39 535i 1999
Ívarbj
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 295
Joined: Thu 29. May 2008 23:33

Re: 00' BMW E39 - 540 - Metan - Project

Postby gstuning » Thu 29. Mar 2012 09:26

Danni wrote:Hvernig er það með Metan, þarf ekki að nota önnur kerti fyrir þá? Var að gluga yfir síðu NGK með lista yfir hvaða kerti fara í hvaða bíla og tók eftir því að í flestum mótorum vöru tekin fram spes kerti fyrir LPG converted bíla... er það ekki Metan?


fer eftir mixtúrunni, þ.e í raun hitanum í kerfinu. Ég fékk að sjá frekar ófrýnilegar myndir af vélar innvolsi þar sem að vélin hafði pingað sig til dauða liggur við frá því að vera með vitlaus kerti. Það ætti varla að finnast að vera með einu stigi kaldara kerti sem ætti að duga. Svo þarf dótið auðvitað að vera rétt stillt. Hvernig sú stilling fer fram á Íslandi veit ég ekki.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby kristjan535 » Thu 29. Mar 2012 10:42

nett 8)
Bmw 520IA 91"partaður
Bmw 525I 93" Seldur
Bmw 530I 88" Seldur
Bmw 535I 90" Seldur
Bmw 540IA 93" Í notkun
Bmw M5 91" Seldur
Bmw 740ia 96" Seldur




kristján S.7733711
kristjan535
Getawaybílstjóri
 
Posts: 651
Joined: Thu 04. Feb 2010 09:21

Re: 00' BMW E39 - 540 - Metan - Project

Postby SteiniDJ » Thu 29. Mar 2012 12:27

gstuning wrote:
Danni wrote:Hvernig er það með Metan, þarf ekki að nota önnur kerti fyrir þá? Var að gluga yfir síðu NGK með lista yfir hvaða kerti fara í hvaða bíla og tók eftir því að í flestum mótorum vöru tekin fram spes kerti fyrir LPG converted bíla... er það ekki Metan?


fer eftir mixtúrunni, þ.e í raun hitanum í kerfinu. Ég fékk að sjá frekar ófrýnilegar myndir af vélar innvolsi þar sem að vélin hafði pingað sig til dauða liggur við frá því að vera með vitlaus kerti. Það ætti varla að finnast að vera með einu stigi kaldara kerti sem ætti að duga. Svo þarf dótið auðvitað að vera rétt stillt. Hvernig sú stilling fer fram á Íslandi veit ég ekki.


Eitthvað heyrði ég að bílar sem eru að koma stock með Metan kerfi (t.d. Benzar) séu með þykkari blokk (eða eitthvað, ég er með fötlun í öllu mekanísku) þar sem að venjulegu vélarnar þola metanið ekki eins vel og hefðbundið eldsneyti? Líka að menn hér á landi hafi verið að spara þegar það kemur að smurkerfum og að vélarnar endist minna á metani.

Er eitthvað til í þessu?
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður

Re: 00' BMW E39 - 540 - Metan - Project

Postby gstuning » Thu 29. Mar 2012 14:22

SteiniDJ wrote:
gstuning wrote:
Danni wrote:Hvernig er það með Metan, þarf ekki að nota önnur kerti fyrir þá? Var að gluga yfir síðu NGK með lista yfir hvaða kerti fara í hvaða bíla og tók eftir því að í flestum mótorum vöru tekin fram spes kerti fyrir LPG converted bíla... er það ekki Metan?


fer eftir mixtúrunni, þ.e í raun hitanum í kerfinu. Ég fékk að sjá frekar ófrýnilegar myndir af vélar innvolsi þar sem að vélin hafði pingað sig til dauða liggur við frá því að vera með vitlaus kerti. Það ætti varla að finnast að vera með einu stigi kaldara kerti sem ætti að duga. Svo þarf dótið auðvitað að vera rétt stillt. Hvernig sú stilling fer fram á Íslandi veit ég ekki.


Eitthvað heyrði ég að bílar sem eru að koma stock með Metan kerfi (t.d. Benzar) séu með þykkari blokk (eða eitthvað, ég er með fötlun í öllu mekanísku) þar sem að venjulegu vélarnar þola metanið ekki eins vel og hefðbundið eldsneyti? Líka að menn hér á landi hafi verið að spara þegar það kemur að smurkerfum og að vélarnar endist minna á metani.

Er eitthvað til í þessu?


Hvað ætti venjuleg blokk ekki að þola?

Ég sé enga ástæðu fyrir að smurkerfi þurfi neitt annað enn meira viðhald þar sem að metanið er gas og gas sleppur auðveldar framhjá hringjum heldur enn bensín t.d
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 00' BMW E39 - 540 - Metan - Project

Postby SteiniDJ » Thu 29. Mar 2012 14:37

gstuning wrote:
SteiniDJ wrote:
gstuning wrote:
Danni wrote:Hvernig er það með Metan, þarf ekki að nota önnur kerti fyrir þá? Var að gluga yfir síðu NGK með lista yfir hvaða kerti fara í hvaða bíla og tók eftir því að í flestum mótorum vöru tekin fram spes kerti fyrir LPG converted bíla... er það ekki Metan?


fer eftir mixtúrunni, þ.e í raun hitanum í kerfinu. Ég fékk að sjá frekar ófrýnilegar myndir af vélar innvolsi þar sem að vélin hafði pingað sig til dauða liggur við frá því að vera með vitlaus kerti. Það ætti varla að finnast að vera með einu stigi kaldara kerti sem ætti að duga. Svo þarf dótið auðvitað að vera rétt stillt. Hvernig sú stilling fer fram á Íslandi veit ég ekki.


Eitthvað heyrði ég að bílar sem eru að koma stock með Metan kerfi (t.d. Benzar) séu með þykkari blokk (eða eitthvað, ég er með fötlun í öllu mekanísku) þar sem að venjulegu vélarnar þola metanið ekki eins vel og hefðbundið eldsneyti? Líka að menn hér á landi hafi verið að spara þegar það kemur að smurkerfum og að vélarnar endist minna á metani.

Er eitthvað til í þessu?


Hvað ætti venjuleg blokk ekki að þola?

Ég sé enga ástæðu fyrir að smurkerfi þurfi neitt annað enn meira viðhald þar sem að metanið er gas og gas sleppur auðveldar framhjá hringjum heldur enn bensín t.d


Smyr bensín ekki vélina að einhverju leyti? Ég var að tala um þetta við mann sem vinnur við svona ísetningar og hann nefndi þetta.
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby gstuning » Thu 29. Mar 2012 14:48

Bensín smyr ekki neitt.

Hvað akkúrat var hann að segja?
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby HaffiG » Thu 29. Mar 2012 17:39

Ég hef einmitt heyrt þetta líka að bílar með "aftermarket" metan búnað endast verr heldur en án hans, því vélarnar eru gerðar fyrir bensín, en ekki gas, ekki satt?
BMW e46 320d
Toyhatsu Rocky 38"
User avatar
HaffiG
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 468
Joined: Thu 26. Jun 2008 21:24
Location: Borg óttans

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby bErio » Thu 29. Mar 2012 20:10

Rautt er ljótt á E39
BMW E39 530D '03 ///M-Tech - Stations
BMW E39 540i '00 - Sedans

E39 k1ng
Sævar P.
User avatar
bErio
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3691
Joined: Mon 25. Sep 2006 09:39

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby ömmudriver » Thu 29. Mar 2012 20:14

bErio wrote:Rautt er ljótt á E39



:lol:
Nútíðin:
E34 Touring '93 > R.I.P.
E34 530iT '95

Þátíðin:
E32 735i '89 ND-020
E30 325iC '89 AN-309
E30 318i '88 JS-554
E34 525iA '94 OZ-390
E28 518i '87 IT- 629
E46 318i '00 TB-590
ömmudriver
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Mon 26. Sep 2005 00:12
Location: Litla Ameríka

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby gstuning » Thu 29. Mar 2012 20:46

HaffiG wrote:Ég hef einmitt heyrt þetta líka að bílar með "aftermarket" metan búnað endast verr heldur en án hans, því vélarnar eru gerðar fyrir bensín, en ekki gas, ekki satt?


Hvað akkúrat er gert fyrir bensín?

Það er allra manna vilji að breyta sem mestu bensíni sem fer ofan í vélina í sem mesta gas áður enn er kveikt í því.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: 00' BMW E39 - 540 - Metan - Project

Postby Gilson10 » Sun 01. Apr 2012 22:53

Danni wrote:Hvernig er það með Metan, þarf ekki að nota önnur kerti fyrir þá? Var að gluga yfir síðu NGK með lista yfir hvaða kerti fara í hvaða bíla og tók eftir því að í flestum mótorum vöru tekin fram spes kerti fyrir LPG converted bíla... er það ekki Metan?


lpg stengur fyrir: Liquefied petroleum gas og er própangas, própan er undir miklu miklu minni þrýstingi en metan (7 - 10 bör)

cng stendur fyrir: Compressed Natural gas og er metangas, metan er undir 200 - 220 bara þrýsting í kútunum.

Smurkerfi er ekki notað undir venjulegum kringumstæðum, hinsvegar eru sumir bílar með viðkvæmari ventla og ventlasæti en aðrir og því þarf að setja í þá standalone smurkerfi.

Metanbílar eru "mappaðir" í gegnum tölvuna sem stjórnar gaskerfinu.
Menn eru þó misfærir í því að stilla bílana.
Renault mégane 2.0 williams
Gilson10
Búðarkerrubílstjóri
 
Posts: 66
Joined: Thu 27. Dec 2007 01:18

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby BOKIEM » Wed 04. Apr 2012 00:07

jæjja loksins.. orðinn imola.. :thup:

bara mjög ánægður 8)

Image
Image

og þar kom í ljós að heddpakkningin er sennilega farin (kiki á þetta um helgina samt) svo er það gat á vatnskassa en fæ annan vatnskassa á morgun og skipti um þetta annaðkvöld og svo er lika eh fl. en svo ætla breytann í beinskiptan, hef kannski tíma um helgina til þess að gera þetta en sjáum bara til :)
Í notkun:
03' BMW E39 ///M5 - 19" BBS LM
04' BMW E65 730D ALPINA
03' BMW E65 740D
04' RANGE ROVER HSE
01' BMW E46 318d TOURING
99' SEAT Cordoba 1.9 TDi
Seldir:
- 214 bílar seldir
User avatar
BOKIEM
Getawaybílstjóri
 
Posts: 524
Joined: Tue 11. May 2010 18:35

Re: ///M - BMW E39 - 540 - METAN ---> ImolaRot/BlackTop

Postby steini » Wed 04. Apr 2012 01:06

Flottur! minn verður einmitt með sama lita samsetningu :) sem betur fer er það samt ekki e39 hehe en ja felgunar koma vel ut svona svartar i miðjunni!
The cheapest car rental in Iceland http://www.car4rent.is/
User avatar
steini
Getawaybílstjóri
 
Posts: 574
Joined: Wed 12. May 2004 20:38
Location: keflavík

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 24 guests