bmwkraftur.is

Kíkti á Aron í skúrinn um daginn og var alveg feitt impressed!

Fásinnu flottur frágangur á bílnum. Þegar þessi bíll verður málaður þá verður þetta alveg geggjað!

_________________

BMW E30 328i Coupe

Hlakka bara til að sjá þetta Aron!

Spenntur fyrir þína hönd

_________________

Tesla Model Y

Veit þórður ONNO af þessu

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Þórður er örugglega að sponsera afturgaflinn á þessum, enda sá hluti af bílnum sem hann á eftir að sjá oftast

_________________

E36 M3GTtt

áts

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

_________________
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic

Allt vitlaust í sandkassanum bara

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

_________________

E36 M3GTtt

jæjja tók eitt kvöld og moddaði hita hlíf á afgashúsið á túrbinuni, ásamt hitahlíf á hliðina á ventlalokinu til að verja ventlalokspakkninguna.

0.5mm ryðfrítt.







Á eftir að sjá hvernig þetta kemur út en þetta er alveg ágætlega snyrtilegt.
Á svo eftir að snikka til orginal plastcoverið á ventlalokið.


Ég er að setja upp öndun á vélina.
Þarf að hafa það alveg á hreinu þar sem þetta skiptir meira máli á M50 en m20.

Væri gaman ef menn mundu finna einhverjar lausnir á netinu.


þessi mynd er eitthvað öðruvísi en ég er með.
Ég er t.d. ekki með PCV ventil.
Positive Crank Ventilation

Þarna virðist það koma blástur inní eða öndun inní ventlalokið ssvo kemur sog neðna úr kjallara.
Það er þannig ventill á M52 ekki non vanos M50.

Spurning hvernig menn setja þetta upp á M50 ég held að þetta sé eins rétt og það getur verið eins og ég er með þetta nuna.

s.s. tengt alveg eins og orginal á M50 N/A


kv.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Það er margbúið að besta þetta í USA, þú ættir að skoða Bimmerforums.com FI þræðina.

_________________

E36 M3GTtt

Farðu í Merc parta kistuna og finndu svona PCV ventil af einhverjum bíl sem er með supercharger original,

Settu hann svo þannig að hann sé á milli crankcase og soggreinar.

Einnig þarf svo að tengja öndunina þannig að hún andi útí andrúmsloft eða fyrir framann túrbínu þegar er verið að boosta , annars myndast bara þrýstingur í crank casinu.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Mökk og spól data komið inn um e-póstlúguna!

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

tok sma hring með Einarsss.

bara gaman.


Hann stillti bensínið og bíllinn mun betri.
Hækkuðu opnunartíman á spíssunum og bættum við bensíni í lausagangi.
gaf aðeins í og poppaði ein hosa af hehe.

Besta er að ég get bara náð í númerin þegar ég vill hann er með 11 skoðun og ætti ég að geta keyrt hann í eina viku til að fíflast og tilkeyra. Hent þeim svo aftur inn.

Þetta er svaðalega GRIMMUR bíll.!!!

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Alveg öskrast áfram og spólar bara Er kominn með endurbætt mapp frá gunna og þurfum við að henda því inn og logga Aron.


Þetta virtist samt bara virka! vonandi náum við betri rönnum með einhverju traction.

_________________
Fullt af CF sem rúllar

já þetta er klikkað.

Ég þarf bara að henda númerum á hann fljótlega til að taka smá rúnt og tilkeyra.

Væri voða gaman


Varstu búinn að tengja út fyrir RPM mælinum gunni ?
Mig vantar pinnatengi til að koma þessu á þann stað

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc