bmwkraftur.is

já ekkert helvítis húmbúkk!



02 TAIL PANEL 1 09/1987 41341924868 $248.70


kemur ekki til greina að fara sjóða og gera einhverjar kúnstir.
Ekki þegar maður ætlar að eiga ökutækið til framtíðar.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Haaaaaaaaaaa ertu sáttari við að sauma heilann afturgafl á bílinn en að laga ryð þarna í kring ?

Komdu með mynd af þessu ryði

_________________

Síða 111 af SN-111 :O


Bara heilt hjá þér Aron, var einmitt í sömu æfingum í dag, sleit allt af afturendanum og ég vildi ég gæti sagt það sama um minn og þinn

Endilega láttu mig vita hvað þetta kostar úr umboði

_________________
BMW E30 325i Coupe

Hefði haldið að það væri léttara bara að laga þetta litla ryð sem er þarna?


Eða kostar afturgaflinn bara klink?

_________________

Tesla Model Y

Helvítis húmbúkk!!!!!

_________________

ég giska á um 60 þús.

maður síður ekkert í eitthvað sem er komið í gegn ef það er hægt að skipta bara um gaflinn í heilu á samsetningum.
og kostar skikkalegt.

Það er bara líka solid að setja nýtt.



edit.

aftugafl
part.no 41341924868
64.770 kr

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Aron er þetta ekki bara alveg út í hött að eyað 65,000 krónum í part sem er vel viðgerðarhæfur? Nema það sé meira að. Ef þú ert að spá í eitthvað restoration dæmi þá er alveg viðurkennt að gera við þá hluti sem eru viðgerðarhæfir í stað þess að skipta alveg um partinn.

Kemur kanski úr hörðustu átt að ég taki einhvern skynsemisáróður, en maður lærir af reynslunni

_________________

E36 M3GTtt

það er gat í gegn hjá númersljósum.
það er eina ryðið í bílnum.

gaflinn kostar þarna 48.500kr og eitthvað með afslætti.
læt svo skipta um þetta fyrir málun á góðu bodyverkstæði.

Það er nú bara þannig þegar eitthvað byrjar að ryðga þá hættir það ekkert hvað sem maður gerir.
Þessvegna vil ég skipta bara þessum part út.
Þarf einnig að laga smá dæld þarna að aftan.

Ég vil bara hafa þetta í lagi ef ég ætla eiga bílinn, tel ég þetta vera mjög góðan efnivið til að eiga í mörg mörg ár.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Go for it

Ekkert nema jákvætt að gera þetta þótt það sé pínu overkill

_________________

Tesla Model Y

ekkert overkill.

Bara 50x betra í öðruveldi.

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Aron

það er hægt að ganga mjög vel frá götum ef þú eyðir smá tíma í það

_________________

_________________
E39M5
A35AMG

þetta dugar kannski í 4 ár mázi

_________________
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc

Ef þú skerð ryðið alveg í burtu - af hverju dugar þetta bara í 4 ár?

_________________
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR

Nei Aron

_________________