AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby aronjarl » Fri 14. Jan 2011 00:22

já ekkert helvítis húmbúkk!

Image

02 TAIL PANEL 1 09/1987 41341924868 $248.70


kemur ekki til greina að fara sjóða og gera einhverjar kúnstir. :thup:
Ekki þegar maður ætlar að eiga ökutækið til framtíðar.
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Mazi! » Fri 14. Jan 2011 01:14

Haaaaaaaaaaa ertu sáttari við að sauma heilann afturgafl á bílinn en að laga ryð þarna í kring ?

Komdu með mynd af þessu ryði
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby tinni77 » Fri 14. Jan 2011 04:43

Síða 111 af SN-111 :O


Bara heilt hjá þér Aron, var einmitt í sömu æfingum í dag, sleit allt af afturendanum og ég vildi ég gæti sagt það sama um minn og þinn :(

Endilega láttu mig vita hvað þetta kostar úr umboði
BMW E30 325i Coupe
Image
User avatar
tinni77
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2822
Joined: Fri 23. Jan 2009 23:46
Location: 112 RVK, E30 city

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Jón Ragnar » Fri 14. Jan 2011 08:54

Hefði haldið að það væri léttara bara að laga þetta litla ryð sem er þarna?


Eða kostar afturgaflinn bara klink?

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby IvanAnders » Fri 14. Jan 2011 09:33

Helvítis húmbúkk!!!!!
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby aronjarl » Fri 14. Jan 2011 10:19

ég giska á um 60 þús.

maður síður ekkert í eitthvað sem er komið í gegn ef það er hægt að skipta bara um gaflinn í heilu á samsetningum.
og kostar skikkalegt.

Það er bara líka solid að setja nýtt. :)



edit.

aftugafl
part.no 41341924868
64.770 kr
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby fart » Fri 14. Jan 2011 10:31

aronjarl wrote:ég giska á um 60 þús.

maður síður ekkert í eitthvað sem er komið í gegn ef það er hægt að skipta bara um gaflinn í heilu á samsetningum.
og kostar skikkalegt.

Það er bara líka solid að setja nýtt. :)



edit.

aftugafl
part.no 41341924868
64.770 kr

Aron er þetta ekki bara alveg út í hött að eyað 65,000 krónum í part sem er vel viðgerðarhæfur? Nema það sé meira að. Ef þú ert að spá í eitthvað restoration dæmi þá er alveg viðurkennt að gera við þá hluti sem eru viðgerðarhæfir í stað þess að skipta alveg um partinn.

Kemur kanski úr hörðustu átt að ég taki einhvern skynsemisáróður, en maður lærir af reynslunni :x :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby aronjarl » Fri 14. Jan 2011 10:36

það er gat í gegn hjá númersljósum.
það er eina ryðið í bílnum.

gaflinn kostar þarna 48.500kr og eitthvað með afslætti.
læt svo skipta um þetta fyrir málun á góðu bodyverkstæði.

Það er nú bara þannig þegar eitthvað byrjar að ryðga þá hættir það ekkert hvað sem maður gerir.
Þessvegna vil ég skipta bara þessum part út.
Þarf einnig að laga smá dæld þarna að aftan.

Ég vil bara hafa þetta í lagi ef ég ætla eiga bílinn, tel ég þetta vera mjög góðan efnivið til að eiga í mörg mörg ár. :)
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Jón Ragnar » Fri 14. Jan 2011 10:52

Go for it :thup:

Ekkert nema jákvætt að gera þetta þótt það sé pínu overkill :lol:

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby aronjarl » Fri 14. Jan 2011 11:14

ekkert overkill.

Bara 50x betra í öðruveldi. :wink:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Mazi! » Fri 14. Jan 2011 12:05

Aron

það er hægt að ganga mjög vel frá götum ef þú eyðir smá tíma í það


Image

Image

Image


Image

Image

Image

Image


Image

Image

Image

Image
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby BirkirB » Fri 14. Jan 2011 12:49

E39M5
I4M50
User avatar
BirkirB
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1838
Joined: Fri 20. Jul 2007 13:51
Location: Rkv

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby aronjarl » Fri 14. Jan 2011 14:15

þetta dugar kannski í 4 ár mázi :thup:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby bimmer » Fri 14. Jan 2011 14:24

aronjarl wrote:þetta dugar kannski í 4 ár mázi :thup:


Ef þú skerð ryðið alveg í burtu - af hverju dugar þetta bara í 4 ár?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I - M50B28 Turbo SN-111

Postby Mazi! » Fri 14. Jan 2011 14:39

aronjarl wrote:þetta dugar kannski í 4 ár mázi :thup:



Nei Aron :lol:
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 29 guests