AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby fart » Thu 30. Dec 2010 08:43

Einarsss wrote:
fart wrote:Ég ætla að mæla með því að þú splæsir í tvennt.

1. EGT skynjara
2. Nýja spíssa



Eflaust EGT plöggaður í vemsið..


Ég myndi láta flæði mæla spíssana áður en farið er í fjárútlát fyrir nýja spíssa .. reyndar myndu 800cc spíssar vera alveg málið fyrir setupið

EGT hefði átt að sýna að stimpill væri að bráðna, jafnvel þó að það sé bara einn.
Varðandi spíssana, var ekki eitthvað verið að tala um að þær væru of stuttir? það getur verið dýrt að spara.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby IvanAnders » Thu 30. Dec 2010 08:45

Eins og Einar bendir á,
#1: EGT er til staðar
#2: Gengið verður úr skugga um að spíssarnir séu OK
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby fart » Thu 30. Dec 2010 09:10

IvanAnders wrote:Eins og Einar bendir á,
#1: EGT er til staðar
#2: Gengið verður úr skugga um að spíssarnir séu OK

Eru þeir nógu langir? var ekki eitthvað verið að tala um að þeir væru of stuttir fyrir manifoldið?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby Alpina » Thu 30. Dec 2010 11:08

Tek undir með Ívari Andra,,

það vantar bara 11.98 í undirskriftina :lol: :lol: :lol:


Sv.H Motorsport und Hillerz@11.98 mit 500ps/700nm sáu hvar gallinn lá í pistonring failure :shock: :shock: :shock: :shock:

feitt svekkjandi og varla hægt að kalla mannleg mistök
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby aronjarl » Thu 30. Dec 2010 11:34

mótor með ''enga olíuhringi'' nær ekki flottum hæagangi constant í 700rpm.
Það er nokkuð ljóst.

Þegar ég skrúfaði kerti úr sjóð heitum mótor var kollurinn á stimplinum glansandi af olíu.!!
:shock: aha

Ég er farinn að hallast að spíssarnir séu ekkert vesen.

Þeir eru um 600cc ættu að vera nóg til að fara undir 12 sec :mrgreen:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby fart » Thu 30. Dec 2010 11:41

aronjarl wrote:mótor með ''enga olíuhringi'' nær ekki flottum hæagangi constant í 700rpm.
Það er nokkuð ljóst.

Þegar ég skrúfaði kerti úr sjóð heitum mótor var kollurinn á stimplinum glansandi af olíu.!!
:shock: aha

Ég er farinn að hallast að spíssarnir séu ekkert vesen.

Þeir eru um 600cc ættu að vera nóg til að fara undir 12 sec :mrgreen:


Hefði haldið að fullur cylinder af olíu myndi koma í veg fyrir að stimpillinn myndi bráðna svona, but I am not a mechanic :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby Einarsss » Thu 30. Dec 2010 14:00

fart wrote:
IvanAnders wrote:Eins og Einar bendir á,
#1: EGT er til staðar
#2: Gengið verður úr skugga um að spíssarnir séu OK

Eru þeir nógu langir? var ekki eitthvað verið að tala um að þeir væru of stuttir fyrir manifoldið?



spíssarnir koma úr EVO og eru ekki direct fit.. minnir að Aron sé með slívar í soggreininni sem minnka ummálið á spíssagötunum í greininni... Gunna grunaði að þeir sætu of hátt í greininni.
Fullt af CF sem rúllar
User avatar
Einarsss
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12513
Joined: Tue 28. Jun 2005 23:13
Location: Bitch viltu dick?

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby gstuning » Thu 30. Dec 2010 14:13

Aron í raun sagði mér að honum grunaði að þeir sætu of hátt í spíssa götunum og það meikar ágætis sense
fyrir næstum constant svarta reiknum.

Þetta þarf að athuga og það væri best að flæði mæla spíssanna.

Olían í stimpil rýminu lækkar octan gildi mixtúrunar, það hjálpar ekki, enn ætti þá frekar að vera meira að hinum stimplunum líka

Spíssar eru mjög oft mismatched, ég er búinn að testa fullt fullt af spíssum í vinnunni og það er næstum alltaf 3-6% skekkja í þeim kemur varla fyrir að þeir sé nær enn þetta.. Þannig að ef einn er ríkastur við 12:1 þá gæti einhver annar verið í 12.7:1 AFR.

Ef spíssarnir eru mældir þá get ég látið vems tölvunni flæða meira fyrir þá sem mælast með minna flæði og því er hægt að fá sama flæði úr þeim öllum. Til þess þarf að vita akkúrat hvert flæðið er og hvaða spíssi fer á hvern runner.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I 87' M50 Turbo - mótor ón

Postby aronjarl » Thu 30. Dec 2010 18:24

Ég sendi spíssana á þig það væri mjög sniðugt að mæla þá.

Annars þá fer líklega heddið á í kvöld.
ég boraði í sundur MLS pakkninguna, þreifa hana alla.
Annað hvort lími ég hana saman við samsetningu eða fæ nýja pakkningu.
Það er samt pínu dýrt, kostar 215$ = 25k. ofaná allt bullið. :x
Hún er keyrð rúmlega 1000km. Á eftir að meta þetta.


Flottustu sæti EVER að lenda.!
RECARO SRD.!!! 8) 8) 8) 8)
Kemur úr Hondu integru type-R
rússkinn í hlíðunum (heldur vel) og tau í miðjuni, rauðir saumar! :drool:

Þetta eru búin að vera drauma sætin í þennan bíl í laaangan tíma og hugsa ég að þetta eigi eftir að koma MEGA vel út með ///M afturbekknum.
ekki eitthvað replica fake shit.!! :santa:

Image




kv.
Team ALLALEIÐ. :lol:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I M50B28 Turbo - Recaro SR

Postby EggertD » Thu 30. Dec 2010 18:54

GEGGJAÐIR!!!!
e30 325i M-tech II
User avatar
EggertD
Getawaybílstjóri
 
Posts: 708
Joined: Mon 07. Sep 2009 23:00
Location: 112 Reykjavík

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I M50B28 Turbo - Recaro SR

Postby Maggi B » Thu 30. Dec 2010 18:57

bestu stólarnir
User avatar
Maggi B
Getawaybílstjóri
 
Posts: 952
Joined: Tue 03. Feb 2004 05:08
Location: í hjólförum

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I M50B28 Turbo - Recaro SR

Postby Jón Ragnar » Thu 30. Dec 2010 18:58

Góður

Fluttiru þá inn ?

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I M50B28 Turbo - Recaro SR

Postby Mazi! » Thu 30. Dec 2010 19:04

þetta eru geðsjúkir stólar! 8)
Image
User avatar
Mazi!
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 6789
Joined: Mon 16. Apr 2007 00:27

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I M50B28 Turbo - Recaro SR

Postby Djofullinn » Thu 30. Dec 2010 19:09

Flottustu stólar í heimi! Vantar bara mótorsport áklæðið :D
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is
Djofullinn
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 12187
Joined: Fri 30. Aug 2002 21:03
Location: Uppí rúmi í spandex

Re: AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I M50B28 Turbo - Recaro SR

Postby srr » Thu 30. Dec 2010 19:31

Djofullinn wrote:Flottustu stólar í heimi! Vantar bara mótorsport áklæðið :D

Á Stebbi ekkert eftir af sínu efni ? :lol:
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 39 guests