AronJarl BMW E30 Coupe M-Tech I

[aronjarl]

(ég giska á gat á stimpli eða meðfram stimpli).

jæjja... ég gat ekki beðið þar til á morgun.

tók vélina í spað.

olíuslef á #1 og #4 cyl.. ?? hmmm



WELDED PISTON....



brunninn ventill




Þessi mótor er ónýtur...




#1 cyl er í steik...

Spurning afhverju svona gerist.........

[Mazi!]

úff..


Hentu þessu í ruslið og fáðu þér S50

[maxel]

úff..


Hentu þessu í ruslið og fáðu þér S50

Svo hann geti snýtt þér enþá fastar með turbó setupuni sínu?

[saemi]

Ussss þetta er ljótt að sjá.

En svona er að vera í team turbo. Það er ekki að ástæðulausu sem menn eru að blueprinta allt draslið í keng þegar þeir fara út í svona (ekki að þú hafir ekki gert það).

Það þarf ekki nema smá óheppni og þá gerist svona.

Ég ætla að giska á spíss sem gaf veikari blöndu á þessa 2 heldur en hina, of lean bruni og voila, einn brunninn ventill eða stimpill á 0-1-i.

Annars getur þetta verið svo margt. Hvernig spíssar voru aftur í þessu, var þetta nýtt og eða flow-matchað?

[fart]

Its all in the tune sagði einhver.

Þetta er væntanlega eins og sæmi segir, einhver spíss að svíkja nú eða bara of aggressive map.

Ég finn til með þér kall.

[Bartek]

Sæll... þetta ekki gott á sjá...

[Zed III]

Ég ætla að giska á spíss sem gaf veikari blöndu á þessa 2 heldur en hina, of lean bruni og voila, einn brunninn ventill eða stimpill á 0-1-i.

Þetta er afar áhugavert, ég hafði ekki hugmynd að veikari blanda gæti valdið einhverju svona ?

Þyrftu þó ekki að vera 2 spíssar sem væru að gefa veikari blöndu ?

[bimmer]

Kunnuglegt:

[Mazi!]

Áttiru ekki til annan M50 mótor Aron ?

[gstuning]

Ussss þetta er ljótt að sjá.

En svona er að vera í team turbo. Það er ekki að ástæðulausu sem menn eru að blueprinta allt draslið í keng þegar þeir fara út í svona (ekki að þú hafir ekki gert það).

Það þarf ekki nema smá óheppni og þá gerist svona.

Ég ætla að giska á spíss sem gaf veikari blöndu á þessa 2 heldur en hina, of lean bruni og voila, einn brunninn ventill eða stimpill á 0-1-i.

Annars getur þetta verið svo margt. Hvernig spíssar voru aftur í þessu, var þetta nýtt og eða flow-matchað?

Núna man ég ekki hversu snemma þetta byrjaði hjá honum, enn varla hefur þetta verið svona þegar hann setti MLS og ARP í.

Við vitum af því að það er eitthvað issue með spíssanna uppá lengdina hjá þeim þannig að þeir eru líkast til að sprauta hluta af mixtúrunni ekki neitt .

Ertu með mynd af spíssunum og hvernig þeir sitja í soggreininni?

Með svona gat á stimpili þá hefði bílinn átt að vera töluvert öflugari BTW.

EDIT :

Ef þú merkir þá vel þannig að þú vitir hverjir sátu fyrir ofan stimplanna sem brunnu þá geturru sent mér þá(þurfa bara að komast til Skúla) og ég get flæðimælt spíssanna til að sjá hvort það sé eitthvað issue þar. Við erum með ANSU flæðibekk í vinnunni. Þeir gætu verið komnir aftur tilbaka fyrir lok Jan.


Þegar við vorum að tjúna þá hegðaði þetta sér svona sem dæmi

Lambda 1.0 = lélegur lausagangur og frekar truntulegur
Lambda 0.72-0.74 (10.6-10.9:1 AFR) = 100% NEW BMW IDLE, enn svartur reykur ,

Ef við gerum okkur eitt scenario sem væri þannig að þessir tveir þarna séu minni enn hinir og að þegar stærri hafi verið í 0.73 lambda þá hafi minni verið í kringum 0.95 lambda , þannig að undir boosti þá voru stóru í 0.78-0.8 eins og er best. Enn
minni hafa þá verið í Lambda 1.01 , sem útskýrir vel að stimlarnir séu bráðnaðir.

[aronjarl]

ég veit ekki.
Er séns á að kveikjan sé of sein ?

Það kom strax upp í ljós að vélin var ekki ok.
hann reykti óvenju mikið frá fyrsta starti.
Framhaldi af því var hann að reykja jafn alltaf.
Svo tók ég run með Alpina þá kom bara BAMM gat á stimpil og ventil.

Spurning er líka að þetta sé ameríkumótor og þeir voru húðaðir með einhverju ógeði að innan til að þola bensínið þar.
veggurinn er í steik þarna efst.


Ég ætla skipta um ventil/la á #1 cyl og svo á ég annan mótor.
Ég á m52 2.8L crank sem ég ætla skoða hvort ég ætla nota.
Annars fer þessi hinn m50 mótor bara beint í án þess að skipta um hringi eða hóna.
Hef heyrt alltof margar sögur af mótorum sem fara að brenna olíu á fullu eftir að hafa verið hónaðir.


Ég skal kom með mynd af spíss í soggrein.
Planið er að koma þeim neðar í greinina.

[///MR HUNG]

Þarf ekki Team Be að fara að breyta nafninu í Team Búmm ?
Hvað segir Sveinki formaður um það

Enn svekkjandi er þetta fyrir utan það!

[Mazi!]

Það er svo gaman að keyra e30 sem er boostaður og missa traction á feita hraðanum við botngjöf


túrbo power


bara skemmtilegast í heimi, það eina sem er slæmt er hversu dýrt þetta er þegar allt springur

Hjá mér fór rifnaði blokkin og kom sprunga í heddið,

Feiti peningurinn sem fer í þetta og vonbrigði þegar hlutirnir ganga ekki upp hjá manni þegar maður er samt búinn að eyða fullt af pening til að klára dæmið

ég var tildæmis búinn að eyða um 150k í mótorinn minn eftir að hann fór á bíladögum 2010 svo kom meira í ljós og það þurfti að eyða einsog öðrum 150kalli til að klára dæmið ég fékk bara nóg eftir það

[Einarsss]

hrikalega fúlt!


Er þetta ekki eins og Gunna grunar .. ekki flow matchaðir spíssar eða þeir sitja of hátt uppi þannig að hluti úðanum sem þeir spreyja fer á flötinn sem spíssarnir sitja í og þar af leiðandi ekki nógu góður bruni?

[-Siggi-]

Þetta lítur nákvæmlega eins út og það á að gera, nú ertu búinn að finna út hvað þú getur blásið mikið og þarft bara að lækka boostið um 0.1 bar á næstu vél.

Hvernig bensíndælu ertu annars með ?
Er hún pottþétt að ná að anna þessu ?