Hækkun gjalda á bifreiðum??

[Aron M5]

Bílar sem menga yfir 250 Co2 eru í 65% tollaflokk
221-250 60%

Hybrid bílar fara t.d í 0%

[ppp]

Eftir því sem ég hef lesið þá ætti þetta að verða til þess að eyðslufrekari, lesist skemmtilegri, bílar hækka á meðan eyðslugrennri, lesist leiðinlegri, bílar lækka í verði.

Pfft. Minn er nú bara bæði skemmtilegur og eyðslugrannur. (Lesist geggjað fínn bíll.)

[Ívarbj]

Það var aðili sem sagði mér frá þessu fyrir stuttu síðan sem er btw mikið inní þessum málum.

Ef þetta gengur eftir að þá hækka bílar í verði sem eru með stórar vélar og eyða miklu og öfugt við hina sem eyða litu og með litlar vélar.

Svo benti hann mér á það að ef ég væri að hugsa um að selja minn bíl að þá ætti ég að gera það eftir áramót, þar að segja ef þetta gengur eftir.

[Jss]

Eftir því sem ég hef lesið þá ætti þetta að verða til þess að eyðslufrekari, lesist skemmtilegri, bílar hækka á meðan eyðslugrennri, lesist leiðinlegri, bílar lækka í verði.

Pfft. Minn er nú bara bæði skemmtilegur og eyðslugrannur. (Lesist geggjað fínn bíll.)

Enda var þetta meira skrifað í gríni en alvöru.

Skemmtilegast þegar þetta fer bæði saman.

[Giz]

Bílar sem menga yfir 250 Co2 eru í 65% tollaflokk
221-250 60%

Hybrid bílar fara t.d í 0%

OK, það er nú samt ekkert geðveikt, þannig. e90 M3 með start/stop er minnir mig um 290 g og 335i nýr um 200. Það er fullt gaman á 335i sem dæmi.

Í SE miðast miljöbíll við minnir mig 110g, Audi bíterinn minn er um 105g.

G

[SteiniDJ]

Menga Hybridar eins og Prius í heildina ekki talsvert meira en langflestir bílar?

[gdawg]

Allir að rúlla um á Escalade Hybrid, mega umhverfisvænt!!

[siggir]

Menga Hybridar eins og Prius í heildina ekki talsvert meira en langflestir bílar?

Ef allt ferlið er skoðað (smíði bílsins, flutningur til kaupanda, notkun, viðhald og förgun) þá þarfnast hybrid bílar bæði meiri orku og valda meiri mengun heldur en venjulegir bensín eða díselbílar.

[Aron M5]

Bílar sem menga yfir 250 Co2 eru í 65% tollaflokk
221-250 60%

Hybrid bílar fara t.d í 0%

OK, það er nú samt ekkert geðveikt, þannig. e90 M3 með start/stop er minnir mig um 290 g og 335i nýr um 200. Það er fullt gaman á 335i sem dæmi.

Í SE miðast miljöbíll við minnir mig 110g, Audi bíterinn minn er um 105g.

G

eg held að 200-220 sé 55% eða 50%

annars sem dæmi þá er einn félagi minn að fara flytja inn bil í hæðsta tollaflokki s.s 65% hann hefði kostað 9 milljónir í gamla tollafloknum en mun kosta 10 milljónir.

[smamar]

Bara svo ég skilji þetta rétt, er þessi hækkun á gjöld bifreiða við innflutning þeirra ?

Já, innflutningstollur á að hækka.

Hvenar tekur þetta gildi?

Þýðir þetta að það mun marg borga sig fyrir mig að flytja inn bílinn minn núna!???

[Aron M5]

Eftir áramót á þetta að taka gildi

ef þu ætlar að sleppa við hækkun þarftu að vera búinn að leysa bílinn ut fyrir áramót hérna heima

[smamar]

Eftir áramót á þetta að taka gildi

ef þu ætlar að sleppa við hækkun þarftu að vera búinn að leysa bílinn ut fyrir áramót hérna heima

Djö...það gæti verið ansi tæft!!

Er búið að ákveða að taka þetta í gildi alveg pottþétt??

[Benzari]

Eftir áramót á þetta að taka gildi

ef þu ætlar að sleppa við hækkun þarftu að vera búinn að leysa bílinn ut fyrir áramót hérna heima

Djö...það gæti verið ansi tæft!!

Er búið að ákveða að taka þetta í gildi alveg pottþétt??

Þetta er nýkomið á dagskrá þingsins, svo þetta er spurning um hversu mörg jólaboð jakkafötin þurfa að mæta í hvort þau nái að klára þetta mál.
http://www.althingi.is/altext/139/s/0214.html

[srr]

Er ekki til nóg af Yarisum og Skodum á Íslandi ? Simple math, ef að þeir lækka gjöldin á awesome bílum, þurfum við að kaupa fleiri varahluti og bensín sem í heildina skilar ríkinu fleiri peninga.

Gerðu bara eins og ég,,,ég á 3 x BMW sem eyða sínu og svo 1 x Skoda sem eyðir engu og vegur upp á móti

[kalli*]

Hef engan áhuga á að eiga Skoda, hef prófað Octaviu vRS en held að það fari ekkert lengra en það.