ESS Supercharger

[fart]

Hvað með það,,
hann tekur M5 eftir blower
fær sér betri fjörðun og þá er hann á betri bíl,

Varla "betri" en kanski öflugri hvað Power varðar. Það getur bara varla verið að það sé nóg að kaupa sér nýja fjöðrun og blásara til að toppa BMW-Motorsport deildina.

[Stefan325i]

ef bíllin er kraftmeiri og með betra fjöðrunarkerfi. Hvernig er hann þá ekki betir en M5. Motorsport deildin er fín en það er alveg til margt betra.. !!

[fart]

Kraftmeiri kanski, betri fjöðru.. sennilega smekksatriði. en það getur bara ekki verið svona auðvelt að toppa M.

[arnib]

Kraftmeiri kanski, betri fjöðru.. sennilega smekksatriði. en það getur bara ekki verið svona auðvelt að toppa M.

Þrjóska

[fart]

PERSISTANT is my middle name.

[Austmannn]

Hvort er meira aðlaðandi : Ég á BMW M5
: Ég á BMW, breyttan 540

Það er ekki spurning um hvora setninguna ég vildi geta sagt. Fyrir utan það, þá þarf að gera aðeins meira en einfaldlega skella blásaranum á, það þarf að styrkja vélina alla fyrir hann, hugsanlega breyta/styrkja skiptinguna ofl ofl, þetta er ekki svona einfalt. Þannig þegar upp er staðið, kostar þetta MIKLU meira en 1,3m.

Bara smá pæling

[Jss]

Ég veit ekki hvort ég sé svona skrýtinn en ég myndi frekar vilja E39 M5.

[Svezel]

Ég held að það væri nú helvíti mikill fílingur að sitja í sjálfskipta 540 sófasettinu sínu og standa svo bara fjósið framúr nánast hverjum einasta bíl á landinu meðan maður geltir út um hliðarrúðuna og borðar pylsu.

[arnib]

Ég held að það væri nú helvíti mikill fílingur að sitja í sjálfskipta 540 sófasettinu sínu og standa svo bara fjósið framúr nánast hverjum einasta bíl á landinu meðan maður geltir út um hliðarrúðuna og borðar pylsu.

HAHAHAHAHAAHAH

[ramrecon]

Hvort er meira aðlaðandi : Ég á BMW M5
: Ég á BMW, breyttan 540

Það er ekki spurning um hvora setninguna ég vildi geta sagt. Fyrir utan það, þá þarf að gera aðeins meira en einfaldlega skella blásaranum á, það þarf að styrkja vélina alla fyrir hann, hugsanlega breyta/styrkja skiptinguna ofl ofl, þetta er ekki svona einfalt. Þannig þegar upp er staðið, kostar þetta MIKLU meira en 1,3m.

Bara smá pæling

Já ég veit ekki, fer það ekki bara allt eftir því hvernig þú keyrir bílinn, ef þú keyrir bílinn alveg í max snúningum (hva var það 7000 - 8000rpm eða eitthva) og til að fá alveg mest útúr honum þá rústar það öxlunum, skiptingunni, ventlunum og allez (en mig minnir það að max torqið og hp hafi verið í kringum 5000-6000rpm). Þetta er það sem ég hef kynnt mér um þetta mál, endilega commenta.

[arnib]

.. ef þú keyrir bílinn alveg í max snúningum (hva var það 7000 - 8000rpm eða eitthva) og til að fá alveg mest útúr honum þá rústar það öxlunum, skiptingunni, ventlunum og allez

Þetta er nú bara vitleysa
Þú rústar engum öxlum og ventlum á því að keyra vélina þína uppá snúninga

[BMWaff]

Ég veit ekki hvort ég sé svona skrýtinn en ég myndi frekar vilja E39 M5.

Þá er ég bara skrítinn með þér!

[ramrecon]

.. ef þú keyrir bílinn alveg í max snúningum (hva var það 7000 - 8000rpm eða eitthva) og til að fá alveg mest útúr honum þá rústar það öxlunum, skiptingunni, ventlunum og allez

Þetta er nú bara vitleysa
Þú rústar engum öxlum og ventlum á því að keyra vélina þína uppá snúninga

var að meina með supercharger (9psi þrýsting) á óstyrktri vél, með tímanum rústast það held ég...

[ses]

Ok, fullt af fólki langar í M5, en vel sortaður 540 með supercharger er sko ekkert til að fussa yfir, og allar líkur eru á því að slík græja myndi taka M5, eins og sumir hafa sagt.

Staðreyndin er sú, hér er maður sem _Á_ 540 bimma, og langar að gera hann kraftmeiri, 4.4lítra V8 + 9psi = madhouse, það er engin spurning, en þetta kostar frekar mikið.

Ég myndi athuga hvort það séu ekki einhverjir ruglaðir kanar sem hafa fundið einhvern góðan supercharger og skellt ágætis centrifugal supercharger á 540 bimma. Ég myndi athuga með VF-Engineering (vf-engineering.com, þarf að senda þeim e-mail), og Race Marque Systems (racemarque.com, þarf líka að senda þeim e-mail), bæði þessi fyrirtæki eru með centrifugal supercharger setup fyrir 540.

Gangi þér vel

[Aron]

http://www.jimmy540i.com/main.htm