1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Thu 23. Sep 2010 07:12

Alpina wrote:
fart wrote:Ég næ allavega ekki túrbínuhúsinu af án þess að taka manifoldið af. Tók ekki nema 10mín að ná þessum 12 boltum sem halda manifoldinu, það sem ég hata mest af öllu er að liggja undir bílnum, en það þarf að gerast til að ég geti aftengt downpipe frá pústi.. þá er þetta líklega laust frá.



http://www.FARTmechanic.lux


Nokkuð ljost að draumahúsið inniheldur bílskúr með lyftu (eða gryfju í versta falli).

Hata það meira en allt að liggja undir bílnum.

Það er síðan spurning hvort að ég skipti ekki bara báðum túrbínunum út fyrst að ég er byrjaður á þessu, og það eru tvær á leiðinni.

Svo þarf að komast að því hvort að það er einhver olíustífla í gangi. Bíllinn var fínn í nokkra daga eftir rebuild, og ég ger ekki annað en hallast að því að ég hafi gert einhver mistök við install, kanski er vírofna olíuslangan klemmd, eða þá feedið frá Olíuhita/Þrýstingi ekki að virka sem skildi. Þannig að ég þarf að aftengja báðar olíuslöngurnar við turbos og cranka bílinn til að sjá hvort að það kemur olía (just to be sure).
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Thu 23. Sep 2010 09:02

Svona fyrst ég er að þessu þá ætla ég að kaupa eina GT28 túrbínu af ebay og gera test fit :naughty:

Svo er hreinlega spurning hvort að það dugar ekki að kaupa rebuild kit á þessa bínu sem er biluð hjá mér. af myndunum að dæma er hjólilð ekki skemmt, ætli það sé flókið að endurbyggja svona túrbínu?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Svezel » Thu 23. Sep 2010 09:11

Maður er alveg með feita móralinn að hafa selt þér grunninn að þessu öllu saman....

Feita peningahýtin sem ég slapp við :oops:

Gangi þér vel að laga þetta samt, tilfinningin að keyra bílinn aftur eftir að hafa reddað þessu sjálfur verður ólýsanleg.
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Thu 23. Sep 2010 09:21

Svezel wrote:Maður er alveg með feita móralinn að hafa selt þér grunninn að þessu öllu saman....

Feita peningahýtin sem ég slapp við :oops:

Gangi þér vel að laga þetta samt, tilfinningin að keyra bílinn aftur eftir að hafa reddað þessu sjálfur verður ólýsanleg.


Ég er að undirbúa málshöfðun á hendur þér nafni, en þú getur settlað þetta með að senda á mig c.a. €50,000 :D :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Svezel » Thu 23. Sep 2010 09:52

fart wrote:
Svezel wrote:Maður er alveg með feita móralinn að hafa selt þér grunninn að þessu öllu saman....

Feita peningahýtin sem ég slapp við :oops:

Gangi þér vel að laga þetta samt, tilfinningin að keyra bílinn aftur eftir að hafa reddað þessu sjálfur verður ólýsanleg.


Ég er að undirbúa málshöfðun á hendur þér nafni, en þú getur settlað þetta með að senda á mig c.a. €50,000 :D :lol:


Þér býðst einn kaldur næst þegar þú kemur á klakann :mrgreen:
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Thu 23. Sep 2010 09:58

Svezel wrote:
fart wrote:
Svezel wrote:Maður er alveg með feita móralinn að hafa selt þér grunninn að þessu öllu saman....

Feita peningahýtin sem ég slapp við :oops:

Gangi þér vel að laga þetta samt, tilfinningin að keyra bílinn aftur eftir að hafa reddað þessu sjálfur verður ólýsanleg.


Ég er að undirbúa málshöfðun á hendur þér nafni, en þú getur settlað þetta með að senda á mig c.a. €50,000 :D :lol:


Þér býðst einn kaldur næst þegar þú kemur á klakann :mrgreen:


Its a deal 8)
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Thu 23. Sep 2010 13:08

Ég er að velta fyrir mér mögulegum orsökum á því að túrbínan hafi drepist svona fljótt.

Eftirtaldar ástæður hafa verið nefndar.

1. ekki jafnvægi á wastegate actuators, og fremri fengið að vinna meira en aftari
2. Olíuleysi/cooked oil í leiðslu útaf stíflu
og það nýjasta
3. boost leki! þ.e. að ef það er enginn mótþrýstingur geti túrbínan í raun Over-spoolast. Það verður að teljast líklegur möguleiki þar sem að það var boost leki.

Ef þið hafið aðrar hugmyndir, vinsamlega póstið þeim.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Lindemann » Thu 23. Sep 2010 19:36

rebuild á svona túrbínu er í sjálfu sér ekki flókið.........en öxullinn og hjólin þurfa að vera 100% balanseruð saman annars fer hún strax aftur, svo að þú þarft að láta gera það fyrir þig.
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Kristjan » Fri 24. Sep 2010 02:57

Gerðu við Turboið

Seldu vélina á ebay með twin turbo setup

Kauptu S85 og byrjaðu upp á nýtt.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Fri 24. Sep 2010 06:30

Kristjan wrote:Gerðu við Turboið

Seldu vélina á ebay með twin turbo setup

Kauptu S85 og byrjaðu upp á nýtt.


Hefur verið hugleitt :thup:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Alpina » Fri 24. Sep 2010 06:54

Eða fá sér 335

menn eru búnir að bolta alvöru kuðunga á þetta núna ,,,
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Fri 24. Sep 2010 07:12

Alpina wrote:Eða fá sér 335

menn eru búnir að bolta alvöru kuðunga á þetta núna ,,,

NON ///M bíl,,, not realy an option fyrir mig.

Satt best að segja myndi ég frekar vilja eiga góðan S65 powered M3 með M-DTC heldur en tjúnaðan 335i, þó svo að sá síðarnefndi væri sneggri.

Samt er 335i að stefna í epic bíl, ótrúlega tjún vænn virðist vera. Menn áttu það til að sprengja mótorana hægri vinstri fyrst, aðallega útaf hitavandamálum, en það virðist vera komið í lag.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby gstuning » Fri 24. Sep 2010 09:00

stop talking stupid.

Lagaðu þetta. Tjúna þetta, runna þetta.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby fart » Fri 24. Sep 2010 09:21

gstuning wrote:stop talking stupid.

Lagaðu þetta. Tjúna þetta, runna þetta.

SIR YES SIR!
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356)

Postby Alpina » Fri 24. Sep 2010 13:33

Það er gott að eiga oem turbo BMW 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 27 guests