Kaninn er heimsmeistari í að ljúga að sjálfum sér

[-Hjalti-]

Er þetta rétt sem ég sé ? Er Fordinn í Nonna að koma upp á yfirborðið ?? Hélt að það væri engöngu Ford F-Series á þeim bænum

[///MR HUNG]

Ég væri nú ansi tæpur í heilanum ef ég mundi reyna að þræta fyrir að nýji múkkinn sé ekki að verða græja.
Gæti vel hugsað mér að eiga eitt stk.

Ekki mikið að þessu.





Enn 2011 F-350

400hp og 800tq

[Joibs]

er ég sá eini sem er að taka eftir hvað er á stírinu í mustangnum?

[///MR HUNG]

er ég sá eini sem er að taka eftir hvað er á stírinu í mustangnum?

Ef ég væri þú þá mundi ég bara halda því fyrir sjálfann mig

[gulli]

er ég sá eini sem er að taka eftir hvað er á stírinu í mustangnum?

?

[Joibs]

er ég sá eini sem er að taka eftir hvað er á stírinu í mustangnum?

Ef ég væri þú þá mundi ég bara halda því fyrir sjálfann mig

þú hefur ekki hugmynd um hvað ég er að tala nemað þú sért búinn að horfá myndbandið

[SteiniDJ]

Mustanginn eflaust fínasti bíll, en ég tæki heldur E92 M3: miklu stærra skott í honum!

[///MR HUNG]

er ég sá eini sem er að taka eftir hvað er á stírinu í mustangnum?

Ef ég væri þú þá mundi ég bara halda því fyrir sjálfann mig

þú hefur ekki hugmynd um hvað ég er að tala nemað þú sért búinn að horfá myndbandið

Ef þú hefur horft á það þá er stýrið á bmw líka svona.

Annars skil ég ekki hvað fartarinn er að meina með þessu.
Þetta sýnir bara hversu mikil græja þetta er orðinn með því að bera hann saman við M3 og þetta er bara GT bíll.
Það eru til nokkrar þroskaðari típur til viðbótar.

Það þarf ekki nema að bera saman tölurnar sem birtast í videoinu til að sjá þetta svart á hvítu.

Þeir sem eru með usa fordómana verða bara því miður að fara að sætta sig við breytta tíma.

[gulli]

er ég sá eini sem er að taka eftir hvað er á stírinu í mustangnum?

Ef ég væri þú þá mundi ég bara halda því fyrir sjálfann mig

þú hefur ekki hugmynd um hvað ég er að tala nemað þú sért búinn að horfá myndbandið

Ef þú hefur horft á það þá er stýrið á bmw líka svona.

Annars skil ég ekki hvað fartarinn er að meina með þessu.
Þetta sýnir bara hversu mikil græja þetta er orðinn með því að bera hann saman við M3 og þetta er bara GT bíll.
Það eru til nokkrar þroskaðari típur til viðbótar.

Það þarf ekki nema að bera saman tölurnar sem birtast í videoinu til að sjá þetta svart á hvítu.

Þeir sem eru með usa fordómana verða bara því miður að fara að sætta sig við breytta tíma.

Nákvæmlega... og það verður líka að horfa á cash value dæmið í þessu !

[Alpina]

Það þarf ekki nema að bera saman tölurnar sem birtast í videoinu til að sjá þetta svart á hvítu.

Þeir sem eru með usa fordómana verða bara því miður að fara að sætta sig við breytta tíma.

Alveg laukrétt athugasemd hjá Jóni

[fart]

Það má vel vera að ég sé að tala með rassgatinu, en ég skal alveg standa fastur á því að Mustang með sama afl (ekki blekkjast af togi því að það skilar sér ekki á braut) og M3 og sömu þyngd, mun ALDREI eiga breik á braut þar sem að BMWinn er með mun betur hannaða fjöðrun, drif og delivery overall.

[Alpina]

Það má vel vera að ég sé að tala með rassgatinu, en ég skal alveg standa fastur á því að Mustang með sama afl (ekki blekkjast af togi því að það skilar sér ekki á braut) og M3 og sömu þyngd, mun ALDREI eiga breik á braut þar sem að BMWinn er með mun betur hannaða fjöðrun, drif og delivery overall.

Þú horfðir á myndbandið er það ekki

[fart]

Það má vel vera að ég sé að tala með rassgatinu, en ég skal alveg standa fastur á því að Mustang með sama afl (ekki blekkjast af togi því að það skilar sér ekki á braut) og M3 og sömu þyngd, mun ALDREI eiga breik á braut þar sem að BMWinn er með mun betur hannaða fjöðrun, drif og delivery overall.

Þú horfðir á myndbandið er það ekki

Jú og það er akkúrat myndbandsins vegna sem ég held þessu fram. Sjáðu dýfurnar sem Mustanginn tekur við turn in og í bremsun. Það er gerinilega mun meira overhang á þessum bíl og miklu mýkri fjöðrun.

Þess vegna trúi ég tímanum engan vegin, sérstaklega í ljósi þess að báði bílar eru jafn mörg hestöfl og jafn mörg kíló. Ef Mustanginn hefði verið öflugri, og unni þetta upp á beinu köflunum, hefði ég trúað þessu.

[Alpina]

Jú og það er akkúrat myndbandsins vegna sem ég held þessu fram. Sjáðu dýfurnar sem Mustanginn tekur við turn in og í bremsun. Það er gerinilega mun meira overhang á þessum bíl og miklu mýkri fjöðrun.

Þess vegna trúi ég tímanum engan vegin, sérstaklega í ljósi þess að báði bílar eru jafn mörg hestöfl og jafn mörg kíló. Ef Mustanginn hefði verið öflugri, og unni þetta upp á beinu köflunum, hefði ég trúað þessu.

Finnst afar ólíklegt að menn séu keyptir til að feika eitthvað ,,, sama tíma run,, vs M3

ég hef setið í MUSTANG GT ,, og ég var gáttaður hversu massífur og þéttur sá bíll er ,, alveg oem ,, reyndar með 3.73 drifi vs 3.23 og þetta hörkuvinnur

[fart]

Jú og það er akkúrat myndbandsins vegna sem ég held þessu fram. Sjáðu dýfurnar sem Mustanginn tekur við turn in og í bremsun. Það er gerinilega mun meira overhang á þessum bíl og miklu mýkri fjöðrun.

Þess vegna trúi ég tímanum engan vegin, sérstaklega í ljósi þess að báði bílar eru jafn mörg hestöfl og jafn mörg kíló. Ef Mustanginn hefði verið öflugri, og unni þetta upp á beinu köflunum, hefði ég trúað þessu.

Finnst afar ólíklegt að menn séu keyptir til að feika eitthvað ,,, sama tíma run,, vs M3

ég hef setið í MUSTANG GT ,, og ég var gáttaður hversu massífur og þéttur sá bíll er ,, alveg oem ,, reyndar með 3.73 drifi vs 3.23 og þetta hörkuvinnur

Roush Mustang fór topgear brautina á 1.28.00 á meðan M3 Saloon fór á 1.25.30. Ekki að topgear sé endanlegur mælikvarði. En þó svð að bíll þé massifur og þéttur og hörkuvinni þýðir það ekki að þetta sé góður bíll á braut.