1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby bimmer » Sat 11. Sep 2010 17:17

JonFreyr wrote:En til hamingju með bílinn, alltaf frábær að fá svona success upplifanir :thup:


Nákvæmlega. Frekar fyndið að maður sitji hér á Íslandi og gargi "Jessssss" þegar bíll
er að fara í gang í Lux :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby ///M » Sat 11. Sep 2010 17:18

Snilld :thup:
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby fart » Sat 11. Sep 2010 17:38

Þetta er frekar skrítin upplifun satt best að segja. Major skref uppávið fyrir mig í þessum bílafræðium að taka upp heddpakningu á S50B30. Saying that þá er ekkert gæða guarantee á þessu, guð má vita hvort að þetta er vel gert eða illa, kemur líklega í ljós.

Næsta dagar fara í að fylgjast með því hvort að mótorinn lekur einhverju, svo þarf ég að skipta út 50% af distilled vatninu fyrir coolant, og lóða nokkra víra fyrir Zeitronix, Moristech og Knock-Link, meira cosmetic heldur en hitt.

Ef þetta virkar solid verð ég enn sáttari, og þá er ekkert til fyrirstöðu að taka Getrag 6speed swappið í Mini Cooper, og senda svo bílinn til Gunna í tjún @ 22-25psi, og þá geta menn farið að vara sig, hugsanlega S50B32 @ 1,1 bar projectið hans Gunna líka :lol:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby gstuning » Sat 11. Sep 2010 20:41

fart wrote: hugsanlega S50B32 @ 1,1 bar projectið hans Gunna líka :lol:


I don´t think so .


Enn þetta á eftir að vera heavy gott setup þegar er búið að ganga frá lokatjúningu og svona.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby Kristjan » Sat 11. Sep 2010 20:56

gstuning wrote:
fart wrote: hugsanlega S50B32 @ 1,1 bar projectið hans Gunna líka :lol:


I don´t think so .


Enn þetta á eftir að vera heavy gott setup þegar er búið að ganga frá lokatjúningu og svona.


Menn öruggir með sig. :)
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby bimmer » Sat 11. Sep 2010 21:07

Kristjan wrote:
gstuning wrote:
fart wrote: hugsanlega S50B32 @ 1,1 bar projectið hans Gunna líka :lol:


I don´t think so .


Enn þetta á eftir að vera heavy gott setup þegar er búið að ganga frá lokatjúningu og svona.


Menn öruggir með sig. :)


Svar frá GST er lokasvar.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby Alpina » Sat 11. Sep 2010 21:22

bimmer wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:
fart wrote: hugsanlega S50B32 @ 1,1 bar projectið hans Gunna líka :lol:


I don´t think so .


Enn þetta á eftir að vera heavy gott setup þegar er búið að ganga frá lokatjúningu og svona.


Menn öruggir með sig. :)


Svar frá GST er lokasvar
.


haha,,




en þetta verður alvöru..

á enn eftir að upplifa 20 psi 8)
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby maxel » Sat 11. Sep 2010 22:06

Alpina wrote:
bimmer wrote:
Kristjan wrote:
gstuning wrote:
fart wrote: hugsanlega S50B32 @ 1,1 bar projectið hans Gunna líka :lol:


I don´t think so .


Enn þetta á eftir að vera heavy gott setup þegar er búið að ganga frá lokatjúningu og svona.


Menn öruggir með sig. :)


Svar frá GST er lokasvar
.


haha,,




en þetta verður alvöru..

á enn eftir að upplifa 20 psi 8)

mamma er með 29psi allan hringinn
maxel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5844
Joined: Thu 01. Mar 2007 18:45

Re: M3 GT2 111/350 (356) Top-end rebuld!

Postby Alpina » Sat 11. Sep 2010 22:08

maxel wrote:mamma er með 29psi allan hringinn


:lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: M3 GT2 111/350 (356) KLÁR í slaginn

Postby fart » Sun 12. Sep 2010 06:37

Kanski tek ég hitt projectioð ekki í straight line runni, en ég mun allavega hasast vel í honum á twisty braut.

Anyway.. myndir

Image
Knastásabakkinn komin á sinn stað

Image
Ásarnir og VANOSið klárt!

Image
Image
Þetta var stillt eftir auganu :thdown:

Image
Fart Motorsport special cam locking tool :thup:

Image
Tilbúið í start

Image
Gettó style :lol:

Image
Vantar bara húddið og test rönn til að ganga úr skugga um að þetta sé í lagi...
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356) KLÁR í slaginn

Postby SteiniDJ » Sun 12. Sep 2010 06:41

Ekkert lítið gaman að fylgjast með þessu hjá þér. 8)
Image
User avatar
SteiniDJ
Formúlubílstjóri
 
Posts: 9113
Joined: Tue 20. Mar 2007 17:07
Location: Hafnarfjörður

Re: M3 GT2 111/350 (356) KLÁR í slaginn

Postby gstuning » Sun 12. Sep 2010 10:34

fart wrote:Kanski tek ég hitt projectioð ekki í straight line runni, en ég mun allavega hasast vel í honum á twisty braut.



Þú myndir baka hann á braut, þar sem að bílinn þinn er meiri brautar bíll. Þótt hann sé með KW coilovers og stærri bremsur.
Þá er enn sport leður innrétting í honum :)

Setupið þitt er meira brautar setup fyrir þröngar brautir, hans þá meira fyrir víðar brautir.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: M3 GT2 111/350 (356) KLÁR í slaginn

Postby fart » Sun 12. Sep 2010 10:48

Einn spíssinn lekur massíft bensíni, líklega ónýtur O-hringur. Ég ætla að nota tækifærið og setja 750cc spíssana í.

Annars tók ég smá rúnt áðan, og dauðbrá, massífur reykur úr húddinu. Stoppaði og fór út með slökkvutækið en við nánari athugun sá ég að þetta var bara heatwrappið! :lol:

Hinsvegar kom þrýstingur á kælikerfið.... VONANDI að það sé bara loftbólur í kerfinu þar sem að ég tæmdi hann alveg í uppgerðinni.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356) KLÁR í slaginn

Postby fart » Sun 12. Sep 2010 12:05

Injector swap er frekar fljótleg aðgerð á S50B30/32, maður þarf að losa skúffuna yfir miðstöðinni og smella tengjunum af spíssunum, tveir 10mm boltar og svo er þetta basically laust.

Frekar augljóst af hverju það var bensínleki, O-hringirnir í klessu á tveimur spíssum.. skil ekki hvernig það fór framhjá mér..

Image
Image

Image
Gamalt úr og nýtt í. 440cc spíssarnir verða seldir hæstbjóðanda.

Image
komnir í, þarna sést líka blá silicone slanga sem ég er að nota tímabundið fyrir vacume block á ITB's

Image
ein fyrir stemminguna 8)

Og svo næsta verkefni...
Image
Getrag 6speed og allt draslið sem þarf fyrir swappið í Miniinn.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: M3 GT2 111/350 (356) KLÁR í slaginn

Postby bimmer » Sun 12. Sep 2010 12:33

fart wrote:Hinsvegar kom þrýstingur á kælikerfið.... VONANDI að það sé bara loftbólur í kerfinu þar sem að ég tæmdi hann alveg í uppgerðinni.


Uhhh ohhh......
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 36 guests