///Metan E39 540 / felgur bls. 4

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby Hannsi » Sun 08. Aug 2010 18:55

elli- wrote:Sóun á fínum 540 :thdown: Ætti frekar að nota 520 eða sambærilegt í svona æfingar

Hvað er svona mikil sóun þegar hann er enþá með bensín valmöguleikan?

Ein besta breyting sem ég hef séð á 540 :thup:
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby . » Sun 08. Aug 2010 20:17

þetta er snild og það kemur enginn prumpufýla úr pústinu :mrgreen:
Bonjour 307 2005
BMW M-Zetor 2002
BMW 740 1996
Taxi 1972

BMW er reizing keppnistæki og bensar eru taxar
300.000 km eru nýju 200.000 km
User avatar
.
Getawaybílstjóri
 
Posts: 878
Joined: Tue 21. Jan 2003 13:43
Location: Reykjavík

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby Lindemann » Sun 08. Aug 2010 21:17

Alpina wrote:Metan er mega sniðugt í TURBO... 120 oct 8)



það gildir reyndar það sama um metanið okkar og blessaða bensínið sem er selt hér á landi að við vitum ekkert um rétta oktantölu þess, því metanið er ekki alveg hreint.

Munurinn felst aftur á móti í því að metanið er ekki selt sem einhver sérstök oktantala og því ekki um nein vörusvik þar að ræða, líkt og virðist vera raunin með bensínið!


Mér finnst þessi breyting mjög sniðug. En það sem ég myndi helst setja fyrir mig við að fara útí svona breytingu er plássið sem kútarnir taka. Þ.e. ef maður er á bíl sem er ekki með neitt alltof stórt skott fyrir :)
kv. Jakob B. Bjarnason
User avatar
Lindemann
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 3465
Joined: Mon 02. Feb 2004 15:03
Location: norður í rassgati

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby Geir-H » Mon 09. Aug 2010 01:02

elli- wrote:Sóun á fínum 540 :thdown: Ætti frekar að nota 520 eða sambærilegt í svona æfingar



Sammála
Geir Harrysson
F11 535d x-drive
Seldir BMW
E39 525D
E38 740i
E39 540i
E34 M5
E34 540i
E34 530i
E36 320i coupe
Geir-H
Getawaybílstjóri
 
Posts: 664
Joined: Fri 22. Aug 2003 22:27

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby Danni » Mon 09. Aug 2010 08:18

Geir-H wrote:
elli- wrote:Sóun á fínum 540 :thdown: Ætti frekar að nota 520 eða sambærilegt í svona æfingar



Sammála


Ég er ósammála því að þetta er sóun á fínum 540. Eins og búið er að benda á þá er alltaf valmöguleikinn að skipta yfir í bensín aftur.

En hins vegar finnst mér þetta taka allt of mikið af skottplássinu. Ég myndi aldrei sætta mig við það að vera með svona stóran tank í skottinu!
Danni

'01 E46 330iA
'99 E46 320i
'98 Honda Civic 1.5i
'17 VW Polo 1.2 TSi
User avatar
Danni
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5326
Joined: Wed 12. Nov 2003 11:52
Location: Keflavík

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby gardara » Mon 09. Aug 2010 08:52

Geir-H wrote:
elli- wrote:Sóun á fínum 540 :thdown: Ætti frekar að nota 520 eða sambærilegt í svona æfingar



Sammála



Mér finnst þetta einmitt upplagt á bíl með stærri vél.

Fínt að lækka eldsneytiskostnaðinn og borga svipaðan eldsneytiskostnað og á yaris.
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby ///MR HUNG » Mon 09. Aug 2010 10:37

Geir-H wrote:
elli- wrote:Sóun á fínum 540 :thdown: Ætti frekar að nota 520 eða sambærilegt í svona æfingar



Sammála

Kjánar!

Þetta er snilld :thup:
330D E46 TOURING MTECH I
320D E46 TOURING
318I E46 (TI 3VOM)

E46 Í RIFI:
330XD TOURING
320D TOURING
318I SEDAN 98-04
323I coupe 99


E46/E39 ///M5 Í RIFI

S:8204469


Image
User avatar
///MR HUNG
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6493
Joined: Tue 31. Dec 2002 23:10
Location: Hrafnista

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby batti » Mon 09. Aug 2010 12:42

hvenær ætli Skattagrímur og co verði búin að leggja allskyns gjöld og skatta á metanið uppí topp líkt og bensín/dísel... Það er bar tímaspursmál, þangað til er þetta metan algjör snilld.
batti
Kassabílstjóri
 
Posts: 225
Joined: Sat 05. May 2007 16:27

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby DiddiTa » Mon 09. Aug 2010 13:02

Það er kannski helsti ókosturinn já en ég er reyndar með 2 tanka, fannst bara hægt að keyra alltof stutt á einum (125km?)

Danni wrote:
Geir-H wrote:
elli- wrote:Sóun á fínum 540 :thdown: Ætti frekar að nota 520 eða sambærilegt í svona æfingar



Sammála


Ég er ósammála því að þetta er sóun á fínum 540. Eins og búið er að benda á þá er alltaf valmöguleikinn að skipta yfir í bensín aftur.

En hins vegar finnst mér þetta taka allt of mikið af skottplássinu. Ég myndi aldrei sætta mig við það að vera með svona stóran tank í skottinu!
DiddiTa
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 429
Joined: Thu 30. Dec 2004 14:16

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby íbbi_ » Mon 09. Aug 2010 15:15

hvernig getur þetta verið sóun? það er ekki eins og þetta sé fast í bílnum það sem eftir er
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby gunnar » Mon 09. Aug 2010 15:44

Mér finnst þetta vera mega flott conversion.

EN, get ekki sagt að notkunargildið á bílnum sé hið sama eftir að skottið minnkaði svona mikið.
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby Jón Ragnar » Mon 09. Aug 2010 15:59

gunnar wrote:Mér finnst þetta vera mega flott conversion.

EN, get ekki sagt að notkunargildið á bílnum sé hið sama eftir að skottið minnkaði svona mikið.



ég nota næstum ALDREI skottið í bílum sem ég á

Tesla Model Y
User avatar
Jón Ragnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11978
Joined: Sun 25. May 2003 23:50
Location: ::1

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby Hannsi » Mon 09. Aug 2010 18:22

Ég gæti alveg verið með einn svona kút í skottinu hjá mér og notað bara restinna af plássinu. Eins og Jón þá nota ég skottið nánast aldrei
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby DiddiTa » Mon 09. Aug 2010 18:54

Ég nota reyndar skottið voða lítið líka, örfá skipti yfir sumarið þegar maður fer í útilegu annars er bara plastkassi með bóndraslinu í honum og hann kemst ennþá fyrir :)

Annars væri þetta nú sniðugt fyrir fólk á Suðurnesjum sem keyrir til rvk í vinnu á hverjum degi og er á einhverjum eyðslumiklum bílum, startkostnaðurinn er auðvitað dálítið mikill en væri örugglega fljótt að borga sig þegar keyrslan er svona mikil

Vantar bara að fleiri bensínstöðvar setji upp svona metan dælur
DiddiTa
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 429
Joined: Thu 30. Dec 2004 14:16

Re: E39 540 / www.g1.is

Postby Hannsi » Mon 09. Aug 2010 19:12

Já væri alveg brill ef þetta væri hérna á Suðurnesjunum líka. Þá væri þetta eitthvað sem ég mundi virkilega íhuga að gera.
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 26 guests