Vitiði hvaða bíll þetta er ??

[JOGA]

Þetta er reyndar eitthvað sem tíðkast í öðrum löndum.

T.d. í Noregi þá er löglegt að skipta um boddý ef bíllinn tjónast ákveðið mikið. Þ.e. að halda samt skráningunni.
Þá þarf að uppfylla ákveðin skilyrði. Allt úr upprunalega bílnum þarf að fara í nýtt boddý. Hver einasti bolti og skrúfa.

Mér þykir þetta svolítið áhugavert.

Hér er í raun búið að uppfylla þau skilyrði. Búið er að skipta út skemmdum hluta bílsins og allt notað úr þeim gamla.

Svo er annað mál að mér finnst nauðsynlegt að þetta komi skýrt fram við sölu. Einnig er ég forvitinn að vita hvort þessi bíll er enn með RU skráninguna. Ef ekki lítur þetta svolítið öðruvísi við.

En annars virkilega flottur og eigulegur bíll

[birkire]

Skráningarnúmer: RU159
Fastanúmer: RU159
Verksmiðjunúmer: WBSDE91060GJ20343
Tegund: BMW
Undirtegund: M
Litur: Dökkrauður
Fyrst skráður: 18.08.2000
Staða: Frestur til 30.04.2010
Næsta aðalskoðun: 01.09.2011


skil ekki alveg hvað málið er, þetta er sami bíll.. í nýum fötum

[saemi]

Skráningarnúmer: RU159
Fastanúmer: RU159
Verksmiðjunúmer: WBSDE91060GJ20343
Tegund: BMW
Undirtegund: M
Litur: Dökkrauður
Fyrst skráður: 18.08.2000
Staða: Frestur til 30.04.2010
Næsta aðalskoðun: 01.09.2011


skil ekki alveg hvað málið er, þetta er sami bíll.. í nýum fötum

Þetta er sami maður í öðrum líkama

[///M]

Hvað gerist ef það er pöntuð ný skel frá umboði?

En svona í alvöru þá á að sjálfsögðu að auglýsa þennan bíl sem 528i sem er búið að uppfæra í m5.

Það er enginn að setja út á vinnuna sem hefur farið í bílinn og þetta performar öruglega eins og aðrir m5 en ef ég væri að versla m5 þætti mér væntum að vita til dæmis ef það væri búið að skera úr honum stór stykki og sjóða ný í (eins og er með skottgólfið í þessum).

[fart]

Hvað gerist ef það er pöntuð ný skel frá umboði?

En svona í alvöru þá á að sjálfsögðu að auglýsa þennan bíl sem 528i sem er búið að uppfæra í m5.

Það er enginn að setja út á vinnuna sem hefur farið í bílinn og þetta performar öruglega eins og aðrir m5 en ef ég væri að versla m5 þætti mér væntum að vita til dæmis ef það væri búið að skera úr honum stór stykki og sjóða ný í (eins og er með skottgólfið í þessum).

Ef svo væri að ný skel væri pöntuð þá væri væntanlega pöntuð 41007033048 skel en ekki 41007033044 ef við gerum ráð fyrir því að báðir bílar séu t.d. 01.1999. Ég reyndar sé ekki hvaða módel þessi 528i bíll var. En það er augljóst að M5 skelin hefur ekki sama partanúmer og non M skel og því verður þetta aldrei M5 það er bara þannig.

Ef það hefði verið tekin skel af M5 og swappað hefði verið hægt að kalla þetta M5 án þess að fara hjá sér, en samt sem áður hefði verið frekar óheiðarlegt að kalla þetta umboðsbíl og setja einhvern molastimpil á eitthvað sem er búið að snúa svo illilega niður að boddíið telst óviðgerðarhæft að sögn eiganda.

Flottur bíll og allt það, engin ástæða að taka þessum commentum þannig að við séum að segja að bíllinn sé lélegur, við erum bara að standa fastir á þeirri skoðun að Non M skel getur aldrei orðið M bíll.

[///MR HUNG]

Hvað gerist ef það er pöntuð ný skel frá umboði?

En svona í alvöru þá á að sjálfsögðu að auglýsa þennan bíl sem 528i sem er búið að uppfæra í m5.

Það er enginn að setja út á vinnuna sem hefur farið í bílinn og þetta performar öruglega eins og aðrir m5 en ef ég væri að versla m5 þætti mér væntum að vita til dæmis ef það væri búið að skera úr honum stór stykki og sjóða ný í (eins og er með skottgólfið í þessum).

Ef svo væri að ný skel væri pöntuð þá væri væntanlega pöntuð 41007033048 skel en ekki 41007033044 ef við gerum ráð fyrir því að báðir bílar séu t.d. 01.1999. Ég reyndar sé ekki hvaða módel þessi 528i bíll var. En það er augljóst að M5 skelin hefur ekki sama partanúmer og non M skel og því verður þetta aldrei M5 það er bara þannig.

Ef það hefði verið tekin skel af M5 og swappað hefði verið hægt að kalla þetta M5 án þess að fara hjá sér, en samt sem áður hefði verið frekar óheiðarlegt að kalla þetta umboðsbíl og setja einhvern molastimpil á eitthvað sem er búið að snúa svo illilega niður að boddíið telst óviðgerðarhæft að sögn eiganda.

Flottur bíll og allt það, engin ástæða að taka þessum commentum þannig að við séum að segja að bíllinn sé lélegur, við erum bara að standa fastir á þeirri skoðun að Non M skel getur aldrei orðið M bíll.

Þar sem það er ekki sama skottplatan þá er að sjálfsögðu ekki sama partanúmer.

En að sjálfsögðu á ekki að kalla þetta umboðsbíl enda skiptir þetta umboðsbull ekki rassgat máli á svona gömlum bíl.

[fart]

Hvað gerist ef það er pöntuð ný skel frá umboði?

En svona í alvöru þá á að sjálfsögðu að auglýsa þennan bíl sem 528i sem er búið að uppfæra í m5.

Það er enginn að setja út á vinnuna sem hefur farið í bílinn og þetta performar öruglega eins og aðrir m5 en ef ég væri að versla m5 þætti mér væntum að vita til dæmis ef það væri búið að skera úr honum stór stykki og sjóða ný í (eins og er með skottgólfið í þessum).

Ef svo væri að ný skel væri pöntuð þá væri væntanlega pöntuð 41007033048 skel en ekki 41007033044 ef við gerum ráð fyrir því að báðir bílar séu t.d. 01.1999. Ég reyndar sé ekki hvaða módel þessi 528i bíll var. En það er augljóst að M5 skelin hefur ekki sama partanúmer og non M skel og því verður þetta aldrei M5 það er bara þannig.

Ef það hefði verið tekin skel af M5 og swappað hefði verið hægt að kalla þetta M5 án þess að fara hjá sér, en samt sem áður hefði verið frekar óheiðarlegt að kalla þetta umboðsbíl og setja einhvern molastimpil á eitthvað sem er búið að snúa svo illilega niður að boddíið telst óviðgerðarhæft að sögn eiganda.

Flottur bíll og allt það, engin ástæða að taka þessum commentum þannig að við séum að segja að bíllinn sé lélegur, við erum bara að standa fastir á þeirri skoðun að Non M skel getur aldrei orðið M bíll.

Þar sem það er ekki sama skottplatan þá er að sjálfsögðu ekki sama partanúmer.

En að sjálfsögðu á ekki að kalla þetta umboðsbíl enda skiptir þetta umboðsbull ekki rassgat máli á svona gömlum bíl.

Er skottplatan það eina sem skilur á milli? nóg samt til þess að annað er M-partur, en hitt ekki.

[///MR HUNG]

Æji kúkur / skítur

[fart]

Æji kúkur / skítur

= Æji Non M vs M-tech vs ///M

Það er ekkert næstumþví í team be.

[Danni]

Ef maður skoðar samt realoem þá er hægt að kaupa nánast alla skelina í pörtum, allt nema botninn. Það er lang flest interchangable á milli allra E39 bílanna.


En, ég spyr aftur, er RU-159 skráð viðgerð tjónabifreið eða ekki?

[batti]

á e-r mynd af RU bílnum tjónuðum? Myndin sem var sést ekki lengur.

Persónulega finnst mér að það ætti að taka út klausuna um að þetta sé umboðsbíll til að forðast allt vesen eins og talað er um í þessum þræði. Miðað við margt sem sagt hefur verið hér ætti tilvonandi kaupandi ekki að verða fyrir vonbrigðum því ef bíllinn er í góðu standi þá skiptir umboðsbíll/non-umboðsbíll engu máli.

En betra er að fullyrða minna og hafa það skothelt heldur en að fullyrða eitthvað sem ekki er á kristaltæru.

[saemi]

Ha ha.. einhver voða sniðugur að hreinsa upp. Búinn að loka fyrir myndina sem ég póstaði inn.

En allavega þá er hún hér:



spurning af hverju verið sé að eyða myndinni út af upphaflega staðnum

[Alpina]

Hvernig tókst honum að gera M5 úr vettunni

[GunniT]

Ef maður skoðar samt realoem þá er hægt að kaupa nánast alla skelina í pörtum, allt nema botninn. Það er lang flest interchangable á milli allra E39 bílanna.


En, ég spyr aftur, er RU-159 skráð viðgerð tjónabifreið eða ekki?

Já hann er skráður viðgerð tjónabifreið

[JonasGunnar]

Ha ha.. einhver voða sniðugur að hreinsa upp. Búinn að loka fyrir myndina sem ég póstaði inn.

En allavega þá er hún hér:

[img]http://www.s-m-u.com/shorttime/RU-159_skel.jpg[]

spurning af hverju verið sé að eyða myndinni út af upphaflega staðnum

Hvernig er það ert þú alveg tognaður í hausnum ...Hefur eigandinn gert þér e-h?? Af hverju ert þú að pósta myndinni eftir að hann hefur tekið hana út.... Er alveg að missa allt álit á ykkur bmwkraftsstjórnendum...