bmwkraftur.is

BMWKraftur spjallborð
It is currently Sun 22. Jun 2025 21:03

View unanswered posts | View active topics


Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC




Post new topic Reply to topic  Page 4 of 4
  [ 57 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4
  Print view Previous topic | Next topic 
Author Message
gunnar
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 14:20 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Posts: 11549
Location: Reykjavík
///M wrote:
Þú setur ekkert m20 í þennan bíl!


Vááá einmitt það sem ég hugsaði :lol: :lol: ..

_________________
Image
BMW E30 328i Coupe
Top
 Profile  
Reply with quote  
Zed III
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 14:30 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Thu 08. May 2008 22:17
Posts: 4849
Location: Hfj City
doddi1 wrote:
///M wrote:
Þú setur ekkert m20 í þennan bíl!



ég kann þetta ekki :oops:

M50 it is


ef þú vilt læra inná turbo á m50 þá er ekki vitlaust að skoða þráðinn hans Aron Jarls, hann er einmitt að vinna í þannig vél.

_________________
Benedikt Guðmunds. 615-2630
The Small : BMW Z3 '97 , The Big : BMW X5 4.4i us '00 & The Beater : BMW X5 4.4i '01

Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 14:54 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
Doddi litli þarf ekkert að tapa sér,,

en þeir sem eru búnir að standa í bruðli og sukki, gerðu það flestir áður en gengi erlendra gjaldmiðla hækkaði um 100%..

Ertu búinn að setja þér max markmið með fjárútlát,, þetta er alltaf dýrara en vel gerð áætlun gerir ráð fyrir,, lýgilegt hvað þetta eykst :evil: miðað við það sem átti að eyða


Ef þú vilt vera individual með meiru,, þá er S62 BARA flott í Z3. Einn kom frá HARTGE.. 8) 8)








ps, næ ekki að setja samhengi á milli svara minna og biturs kenningar þinnar, :shock:

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
///M
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 15:26 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Posts: 3828
Location: California
Alpina wrote:
Doddi litli þarf ekkert að tapa sér,,

en þeir sem eru búnir að standa í bruðli og sukki, gerðu það flestir áður en gengi erlendra gjaldmiðla hækkaði um 100%..

Ertu búinn að setja þér max markmið með fjárútlát,, þetta er alltaf dýrara en vel gerð áætlun gerir ráð fyrir,, lýgilegt hvað þetta eykst :evil: miðað við það sem átti að eyða


Ef þú vilt vera individual með meiru,, þá er S62 BARA flott í Z3. Einn kom frá HARTGE.. 8) 8)
ps, næ ekki að setja samhengi á milli svara minna og biturs kenningar þinnar, :shock:


hann er með hartge vél.. ekki s62 --> m6x

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i
Top
 Profile  
Reply with quote  
birkire
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 16:36 
Offline
Meðlimur Meðlimur

Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Posts: 2518
Location: sniffa lím
Hvað eru allir að bulla að það sé rugl að blása inn á m52, margoft reynst bara fínt

http://bmwturbo.ipower.com/page2.html , 703whp á stock m52 blokk

_________________
vti
Top
 Profile  
Reply with quote  
///M
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 16:38 
Offline
Formúlubílstjóri

Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Posts: 3828
Location: California
birkire wrote:
Hvað eru allir að bulla að það sé rugl að blása inn á m52, margoft reynst bara fínt

http://bmwturbo.ipower.com/page2.html , 703whp á stock m52 blokk


fékk ekki us stálblokk :)

_________________
2016 BMW X3 sDrive28i
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 16:40 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Image

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
birkire
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 16:44 
Offline
Meðlimur Meðlimur

Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Posts: 2518
Location: sniffa lím
haha jú greinilega stálslífar í US m52.

stórefa samt að það sé eitthvað vitlaust að troða einni lítilli túrbínu á euro m52

_________________
vti
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 16:50 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
Stálslífar?

Það heitir stál blokk.

Enn það er bara tilgangslaust að vera eyða ál blokkinni í þetta , redda sér bara stál blokk og færa sveifarás, stimpla og stangir yfir og POW , 2.8 stál blokk.

Það mun kosta mörg hundruð þúsund að runna littla eða stóra túrbínu. Þannig að alveg eins að runna bara stóra og stálblokk.
hvort sem hún væri 2.5, 2.8, 2.9, 3.0, 3.1, 3.2L

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Alpina
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 17:17 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring
///M wrote:

hann er með hartge vél.. ekki s62 --> m6x



Alveg rétt,,,

Image

5.0

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:
"Fear disturbs your concentration."
Top
 Profile  
Reply with quote  
rockstone
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 18:17 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Thu 17. Apr 2008 23:20
Posts: 5217
Location: HérogÞarogAllstaðar
gstuning wrote:
doddi1 wrote:
einarsss wrote:
myndi segja túrbó dótið frá gunna, getur eflaust fengið það niðurtjúnnað í 300hö og svissað svo uppí 500hö þegar þig langar.

þú ættir að fá alveg geðveikt power frá ca 3k rpm og allt fyrir neðan það er alveg ásættanlega skemmtilegt power .. þetta eru jú 192hö í grunninn en þau virðast bara vera færri þegar þú hoppar frá því uppí 300 á 1k snúning 8) Þetta er alveg svaðalega skemmtilegt afl.

á low boost(10psi) hjá mér finnst mér þetta næstum vera eins og n/a power .. sérstaklega eftir að ég fór í lægra hlutfall á drifinu sem lengir togið og gírana.


en já það kæmi alveg vel til greina ef þetta væri ekki eingöngu hugsað fyrir e30 hjá honum...

Gunni, hvað áttu mikið eftir af skólanum? flyturðu ekki aftur til íslands þegar hann er búinn?


Ég á allaveganna eitt ár eftir í BSc. Svo mjög sennilega tvö í viðbót í MSc.
Svo veit ég ekki meir.

Viltu 300hö núna og meira seinna eða 300hö?


í hvað skóla ertu gunni?

_________________
BMW E30 316i 1988

ROCKSTONE DAY PROJECTS ON YOUTUBE
Top
 Profile  
Reply with quote  
gstuning
PostPosted: Sat 29. Aug 2009 20:42 
Offline
Formúlubílstjóri
User avatar

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE
University of Derby - Gett'n the money sucked out of my life :lol:

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
Top
 Profile  
Reply with quote  
Display posts from previous:  Sort by  
Post new topic Reply to topic  Page 4 of 4
  [ 57 posts ]  Go to page Previous  1, 2, 3, 4

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC


Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 19 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum

Search for:
Jump to:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group