bmwkraftur.is • View topic - Smá vesinn með m20b25

View unanswered posts | View active topics

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC

Smá vesinn með m20b25

Page 2 of 3

[ 36 posts ]

Go to page Previous 1, 2, 3 Next

Print view

Previous topic | Next topic

Author

Message

ingo_GT

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 11:40

Formúlubílstjóri

Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Posts: 2371
Location: Í skúrnum eða á hlið

einarsss wrote:

Það er amk á listanum hjá mér one day að fara í heitari ás ásamt sterkari rockerörmum+ventlagormum... þá ætti maður að vera safe að snúa í 7500-8000 rpm

Ég ætla mér að fara útt í þetta, í vetur þegar ég ætla að byrja á því að taka mótorinn í gegn hjá mér.

_________________
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325

Top

gstuning

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 11:44

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE

heitur ás og aðrir rockerarmara + ventlagormar fyrir 7k + í M20 er líklega 200k+ í dag.
Og ef þú ert ekki með
flækjur, portað hedd og eða turbo þá verður ekki mikið um power aukningu fyrir peninginn

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Top

ingo_GT

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 11:51

Formúlubílstjóri

Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Posts: 2371
Location: Í skúrnum eða á hlið

gstuning wrote:

Hvað er portað hedd ? sama og planað eða ? veit ég er heimskur en maður lærir ekki nema að spurja

Allavega ég er með flækjur :mrgreen:

_________________
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325

Top

Aron Fridrik

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 12:34

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39
Posts: 4778

nei.. ekki alveg það sama.. en í báðum er rennismiður sem kemur við sögu

þarna sérðu pústútakið á heddinu.. búið að porta vinstra megin og hitt er stock..

með því að porta heddið færðu meira flæði út úr því

_________________
BMW E34 ///M5

Top

gstuning

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 13:19

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE

Ekki beint rennismiður kemur við sögu þegar á að porta hedd.

Heldur einhver sem hefur skilning á hvað þarf að gera og hvernig á að mæla aukið flæði fyrir, á meðan og eftir portun.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Top

ingo_GT

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 15:10

Formúlubílstjóri

Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Posts: 2371
Location: Í skúrnum eða á hlið

gstuning wrote:

Ekki beint rennismiður kemur við sögu þegar á að porta hedd.

Heldur einhver sem hefur skilning á hvað þarf að gera og hvernig á að mæla aukið flæði fyrir, á meðan og eftir portun.

Veistu um einhvern sem getur portað hedd?

Nenni ekki að fara láta einhvern gera þetta sem kann þetta ekki

_________________
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325

Top

gstuning

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 15:17

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE

Það er enginn búnaður á íslandi til að flæðimæla hedd (í gangi allaveganna)
og því þýðir ekkert að reyna porta hedd.

Menn hafa portað hedd á íslandi í langann tíma, enn þegar það er gert með giski, hvort sem það er mjög gott gisk eða ekki
þá er það bara eins og að herða heddbolta með skralli og ekki átaksmæli. Nokkuð líklegt að það sé í lagi enn ekki víst.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Top

Alpina

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 15:23

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring

gstuning wrote:

Að öðrum ólöstuðum er líklegt að Valur Vífilsson ((MOPAR guru )) sé með einna mesta skilning á slíkri vinnu hérlendis,, en hann vann viðeitt eða fleiri HEAVY tuning company í USA í den með hliðsjón af 1/4 osfrv

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML

(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Sabine Schmitz wrote:

"Fear disturbs your concentration."

Top

gstuning

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 15:27

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE

Ég er ekki frá því að hann sé sá hinn sami sem "skemmdi" Opel heddið hérna um daginn.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Top

Alpina

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 15:34

Formúlubílstjóri

Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Posts: 33023
Location: Ascari // Nürburgring

gstuning wrote:

Ég er ekki frá því að hann sé sá hinn sami sem "skemmdi" Opel heddið hérna um daginn.

NEI...... það var annar aðili

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML

(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Sabine Schmitz wrote:

"Fear disturbs your concentration."

Top

gardara

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 16:57

Meðlimur

Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Posts: 5509
Location: 108 Reykjavík

Aron Fridrik wrote:

þú græðir alveg 20 hö á heitari ás..

og flottari lausagang :twisted:

_________________
Ódýrir OEM Bosch súrefnisskynjarar til sölu!

Vantar þig aðstoð við að panta af ebay eða annarstaðar á netinu? Sendu mér PM.

██ 1994 BMW E36 332i sedan
██ 1991 Chevrolet Camaro Z28
██ 1982 Toyota Carina A60
██ 2005 Ford Fiesta ST

Svezel wrote:

Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:

Top

saemi

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 17:05

Meðlimur

Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Posts: 10602
Location: Reykjavik

gardara wrote:

Aron Fridrik wrote:

þú græðir alveg 20 hö á heitari ás..

og flottari lausagang :twisted:

Er flottara að hafa bílinn hikstandi og rokkandi upp og niður......

Ég myndi frekar segja að það fengist betri lausagangur með stock ás.

_________________
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,

Top

gstuning

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 17:59

Formúlubílstjóri

Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Posts: 15128
Location: Spenge, DE

Það er bara ef þú ert með AFM eða MAF sæmi

Ekkert mál að fá góðann lausagang með grófari ás.

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Top

tinni77

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 18:18

Formúlubílstjóri

Joined: Fri 23. Jan 2009 23:46
Posts: 2822
Location: 112 RVK, E30 city

Ef þú ætlar að láta porta heddið væri best að senda það út, en það er $$$$, kom ekkert alltof vel út þegar einn "kvartmílu/tuning gúrúinn" portaði heddið í BUZY Östrunni.

_________________
BMW E30 325i Coupe

Top

birkire

Post subject: Re: Smá vesinn með m20b25

Posted: Fri 14. Aug 2009 22:20

Meðlimur

Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Posts: 2518
Location: sniffa lím

ætlarðu virkilega að eyða pening í heitari ás, ventlagorma og portun á m20

_________________
vti

Top

Page 2 of 3

[ 36 posts ]

Go to page Previous 1, 2, 3 Next

Board index » BMWKraftur - Spjallborð » Tæknilegar umræður

All times are UTC

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 30 guests

You cannot post new topics in this forum
You cannot reply to topics in this forum
You cannot edit your posts in this forum
You cannot delete your posts in this forum