bmwkraftur.is

Ég rak augun í frétt í Morgunblaðinu um frystingu á bílalánum en þar er talað um að 25-30 þúsund manns hafi nýtt sér frystingu.

Ef rétt er þá eru þetta svakalegar tölur, sérstaklega þegar haft er í huga að höfuðstóllinn stendur í stað (ef gengið helst óbreytt) á meðan bíllinn lækkar stanslaust í verði.

Manni leikur því forvitni á að vita hvort þetta sé virkilega svona? Var svona mikið um að fólk keypti nýlega bíla á eins miklu láni og hægt var að fá á þá?

Nú er þetta kannski ekki rétti staðurinn til að spyrja enda mikið af fólki hér sem á skuldlausa bíla sem ekki er einu sinni hægt að fá lán á....

En smá könnun allavega... (takið líka mið af því ef þið eruð með lán áhvílandi á fasteign eða með annarri ábyrgð sem var tekið til að kaupa bíl, þó það hvíli ekki á bílnum, að þá ætti að svara eins fyrir slík lán eins og þau hvíli í raun á bílnum.

Er mikið um svona dæmi eins og nefnd eru á Eyjunni:

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

_________________
BMW E34 ///M5

Ætla lítið að tjá mig um lán, vanskil, frystingu og fleira eða hvort það sé sniðugt og svo framvegis þar sem ég er ekkert í þeim pakka. En hinsvegar með könnunina þá held ég að hún verði seint marktæk.
Aðallega vegna þess að þeir sem í raun eru með eitthvað af ofantöldu, öðru en ekkert lán, þeir nenna ekki að svara svona könnun og vilja ekkert vera lýsa því yfir hvernig lánið stendur hjá þeim. Eða einhvernveginn allavega grunar mig það...

_________________
MMC L200 38" 2001
BMW 328 e46 *Loadaður* 18" ljúft....SOLD
Suzuki Vitara ´97 Vetrarbíter...SOLD

Ég er nú svo ótrúlega heppinn að ég var að selja bíl sem var með láni, lánið var íslenskt og í góðum gír þannig að ég gat losnað nokkuð auðveldlega frá því, en bíllinn sem ég átti á undan honum var þrískipt, s.s jen,frankar og íslenskt, og var fyrir ári u.þ.b 1.250.000.kr. en er í dag rúmlega 1.600.000, svo ég er feginn að hafa selt hann áður en allt fór til fjandans

Ákvað að keyra bara um á ódýrum bíl í einhvern tíma og safna bara meira fyrir almennilegum bíl, enda eru lán ekki það heitasta í dag

_________________
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE

Það virðast flestir hér vera í þokkalegum málum - hefur allavega borgað sig að eiga svo gamla bíla að það sé ekki hægt að fá lán fyrir þeim (síðastliðið árið í það minnsta).

En engu síður - þetta eru verulega sjokkerandi tölur, hvað þá þegar fólk er farið að borga meira af bílnum en húsnæðinu sínu. Og svo gæti fólk í ofanálag setið uppið með hrútleiðinlegan vísitölubíl

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Félagi minn er búinn að selja bíl sinn margsinnis en alltaf er kaupandanum neitað að taka yfir lánið á bílnum.

Hann tók því upp á því að hreinlega setja lánið sitt í vanskil 1-2 mánuði svo hann hefði einhvern séns á því að
losna við hann, ömurlegt en skiljanlegt.

_________________
Carrera4 964 '91

lenti alveg nokkrum sinnum í þessu í vetur, en gekk þó á endanum þar sem "síðasti" kaupandinn hafði tök á að borga inná lánið

_________________
Fullt af CF sem rúllar

Þetta er náttúrulega út í hött, talandi um skammgóðan vermir... leyfa fólki ekki einu sinni að selja bílinn!

En það er þá kannski orðin standardinn í dag að ef þú vilt taka yfir lán á bíl þá verður að borga inn á það - annars gengur salan ekki í gegn?

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Ég hugsaði einmitt um daginn.. "djöfull er ég feiginn að sytja uppi með 330xi en ekki Skoda octavia 1,9 diesel"

Ég er svo guðslifandi feginn að ég fékk mér gamlann bmw þegar ég fékk prófið í staðinn fyrir að taka mér lán fyrir einhverri toyotu beyglu.



Er hinsvegar með lán á fordinum hjá mér sem ég keypti í september í fyrra og það lán er íslenskt verðtrygt með 8% vöxtum og hefur lítið sem ekkert breyst og er bara sáttur, ekkert vesen verið, engin frysting eða neitt, enda er engin kreppa í eyjum.



Ég hefði aldrei nokkurntímann týmt því að taka lán fyrir vísitölubíl.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Þetta er það sem ég lenti í trekk í trekk með krabbameinið (X5) síðasta sumar

_________________
Brynjar
Alfa Romeo 159

Gamalt:
Jaguar XJ8
Daimler Double Six
Jaguar XJ12 Sovereign

Vísitölubílar eru SATANS

Ég skil bara ekki alveg þessa stefnu hjá lánafyrirtækjunum að gera yfirtökurnar svona erfiðar og of ströng skilirði, þar sem að margir af þeim sem eru að selja í dag verða hreinlega að gera það til að lenda ekki í slæmum fjárhagsmálum, en þeir sem eru á höttunum eftir að taka yfir lánin, eru væntarlega meiri borgunarmenn fyrir lánunum. Sem þýðir að það væri öllum í hag að losa aðeins um þennan hnút sem þeir eru að setja á þessi viðskipti....
En auðvitað er allt í lagi að hafa þessi skilirði svona ströng með ný lán

_________________
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE

ég lenti í þessu með 2 bíla sem ég var með lán á. fékk ekki að yfirtaka, og svo þegar ég fann loksins einhvern sem vildi borga inn á það þá voru tölurnar bara hækkaðar,

_________________
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll

Þegar ég var að leita að bíl var minnsta útborgun sem maður komst upp með 25% flestir vildu bara lána 70% af heildarverði.

_________________
Axel Jóhann Helgason. S. 695-7205


E34 Touring
Musso 2.9TDi

Málið var að það var svo auðvelt að fá alveg 90-100% lán á bílana með því að skrifa á kaupsamninginn að maður væri að kaupa bílinn á meira en maður var raunverulega að gera, og þannig leit þetta út hjá lánafyrirtækjunum eins og útborgunin væri alveg 20-30%

_________________
BMW e53 X5
Honda CRV
Gas Gas 450 FSE