Eitthvað klikkað í e36 eftir spólæfingar

[arnibjorn]

Held að þetta sé bara sniðugara.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-325- ... 240%3A1318

Þú þarft ekkert heavy duty dót fyrir stock afl

Farðu bara rólega í öll þessi clutch drops

[gardara]

Farðu bara rólega í öll þessi clutch drops

Við ræddum þetta áðan Árni, ég þarf að clutch droppa

[arnibjorn]

Farðu bara rólega í öll þessi clutch drops

Við ræddum þetta áðan Árni, ég þarf að clutch droppa

Settu bara olíu á dekkin eða eitthvað í staðinn

[gardara]

Farðu bara rólega í öll þessi clutch drops

Við ræddum þetta áðan Árni, ég þarf að clutch droppa

Settu bara olíu á dekkin eða eitthvað í staðinn

Já það er kannski ódýrasti kosturinn, smelli vaselíni á þetta!

Annars fann ég út þetta með stage á kúplingu.

A Stage 1 clutch is designed to match an automobile's stock clutch in performance and driveability. These are intended for stock vehicles with little or no performance upgrades or increased torque.

Stage 2 and 2+ clutches provide greater clamping and torque capability with mildly decreased driveability respectively. These are intended for automobiles with mild to moderate engine tuning or performance upgrades resulting in increased horse power and torque beyond that of the stock engine.

Stage 3 and 3+ clutches are designed to provide higher levels of clamping and torque handling. These are typically intended only for racing purposes where extreme heat conditions are generated. Note that some Stage 3 and 3+ clutches require significant warming before performing optimally.

Svo að stage 1-2 er klárlega málið fyrir mig í bili.

[arnibjorn]

Ég er með stage 3 held ég.. ekkert voðalega skemmtilegt

[Einarsss]

Ég er með stage 3 held ég.. ekkert voðalega skemmtilegt

bara ready fyrir túrbó

[arnibjorn]

Ég er með stage 3 held ég.. ekkert voðalega skemmtilegt

bara ready fyrir túrbó

Stage 3 m10 kúplingu kallinn..

Ég þarf eitthvað stage 8 m10 kúplingu fyrir m30 turbo

[gardara]

Ég er með stage 3 held ég.. ekkert voðalega skemmtilegt

Skil það, sérstaklega ef marka má þetta

Stage 3 and 3+ clutches are designed to provide higher levels of clamping and torque handling. These are typically intended only for racing purposes where extreme heat conditions are generated. Note that some Stage 3 and 3+ clutches require significant warming before performing optimally.

annars hljómar flywheel skemmtilega... Hugsa að ég refsi buddunni aðeins og taki léttara flywheel + kúplingu

[gunnar]

Ég er með stage 3 held ég.. ekkert voðalega skemmtilegt

bara ready fyrir túrbó

Stage 3 m10 kúplingu kallinn..

Ég þarf eitthvað stage 8 m10 kúplingu fyrir m30 turbo

Ég hló

Keyptu helvíti kassann af Skúla og hættu þessu væli.. Slepptu bjórnum og pizzunum í nokkra daga og þá er þetta klappað og klárt

[arnibjorn]

Sleppa bjórnum

Þessi var góður

[gunnar]

Já hvernig læt ég

[gardara]

IvanAnders kíkti á þetta fyrir mig og þetta eru víst kúpling + fóðringar sem þarf að græja

[gardara]

Ég er búinn að vera að skoða kúplingar seinustu daga og sýnist ég vera dottinn niður á að kaupa stage 1 kúplingu frá AB varahlutum.
Þeir græja hana á einhvern 40þús kall sem mér sýnist vera ágætlega sloppið. Sama kúpling kostar 169gbp á ebay, sem er eitthvað um 30þús svo að maður mætti búast við hærri upphæð en 40 þegar búið er að reikna á það flutning vsk og toll.
Mér gengur reyndar brösulega við að finna upplýsingar um gæði framleiðandans þar sem nafnið á honum er "National"... og "national clutch" skilar ekki beint réttum niðurstöðum á google

Hefur einhver hér reynslu af þessum national kúplingum?