bmwkraftur.is

Fyrst og fremst að fá skoðun, tek kastarana úr og set stýrislás ásamt einhvers konar temporary
skítamixi á stefnuljósin....ætla ekki að setja ljós í brettin en ætla að dunda mér við að skítamixa
stefnuljós á speglana sem verður svo slátrað alveg um leið og bíllinn fær skoðun !

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Haaaaa?

Stefnuljós á speglum eða brettum?

þarf þá fólk að skítmixa hliðarstefnuljós á bíla sem koma svona orginal ef það flytur inn eða hvað

_________________

Jebb en ég er búinn að finna lausn á því, bora lítil göt á báða spegla og finna minnstu stefnuljós í heimi. Svo festi ég ljósin á botninn á speglunum og VOILA vandamálið er leyst. Þetta verður alls ekki áberandi og reddar mér í gegnum skoðun. Stefnuljósin verða semsagt hangandi undan speglunum og verða að sjálfsögðu surtuð svo fann ég helvíti góða síðu fyrir þá sem eru að dunda sér í E30.

http://www.scribd.com/doc/413516/Haynes-Repair-Manual-Bmw-e30-e28-e34

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Jæja þá slapp bíllinn í gegnum skoðun og svar komið frá Skattinum. Ég þarf að punga út 16900 Dkr. sem er frekar vel sloppið miðað við ástand bílsins. Ég ákvað að umreikna yfir í ísl. krónur og fór á heimasíðu bankans heima, útkoman var 367000 krónur. Svo notaði ég reiknivél bankanna hérna í DK og þar var svarið 658000 krónur, krónan er víst eitthvað "eilítið" verðminni hérna úti.

Ég lét Schmiedmann sjá um að gera bílinn kláran fyrir skoðun, það hefði ég aldrei átt að gera því að þeir eru dýrir og svo eru þetta svo miklir amatörar að það nær ekki nokkurri átt. Stýrislás, dökk stefnuljós í bretti og olíuskipti. Daginn eftir sæki ég bílinn og þá eru glær stefnuljós á bílnum, ég kvarta og fæ þau svör að þeir hafi ekki átt dökk ljós. Ég keyri heim (hef engan tíma) og drep á bílnum.....tek lyklana úr og sný stýrinu. Það læsist ekki. Þegar að ég stíg út úr bílnum sé ég það að það er búið að setja boddýskrúfu í gegnum hurðarspjaldið bílstjóramegin, það var laust og ég á smellurnar til að laga þetta. Þarna er klukkan orðin það margt að Schmiedmann-fólin eru farin heim. Daginn eftir fer nota ég hádegispásuna mína til að keyra til þeirra. Þegar ég starta bílnum fyrir utan skólann sé ég að Oil-Service ljósið er ekki núllstillt, þó ég hafi borgað litlar 650 Dkr. fyrir núllstillinguna eina og sér. Akkúrat þarna er ég orðinn heavy pirraður og "all negotiations are OFF" . Ég fer beint í yfirmann verkstæðisins og útskýri fyrir honum hvernig málin standa.
Getið þið ímyndað ykkur hvert svarið var........?

"Ég veit ekkert um þetta mál því að ég var ekki að vinna þennan dag" hann bauðst þó til að taka bílinn aftur einhvern tímann seinna þegar þeir hafa tíma og það án reiknings.....svo lengi sem ég skaffa partana sem vantar. Í stuttu máli, það eina sem þeir gerðu rétt var að bakka bílnum í stæði þegar þeir voru "ekki búnir", meiri klassi yfir því að bakka í stæði. Þeir fá ekki jólakort frá mér, það er klárt

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Schmiedmann eru óttarlegir fúskarar á mörgum sviðum.

Þó þeir hafi nú keyrt swappið mitt ágætlega þá skipti ég nú ekki aftur við þá.

Leiðinleg þjónusta og framkoman var alveg fáránleg, ég alla vega bjóst við meiri almennilegheitum í minn garð eftir að hafa reitt fram góða upphæð í swappið. Lét gaurinn líka alvega heyra það þegar ég kom á staðinn. Hann einmitt sagði þá líka "Já ég var í fríi þarna"...

_________________

BMW E30 328i Coupe

Jæja smá slúður.....var að semja við "bretann" og hann kaupir fyrir mig Poly í allt og vegna þess að ég fékk ekki laun um áramótin (nýtt launakerfi) að þá þarf ég að bíða smá með Sway bars en það kemur í þessum mánuði. Er búinn að vera ógeðslega blankur lengi og það lagast ekkert fyrr en í vor grunar mig.

Fer með bílinn á verkstæði í byrjun febrúar og skipti um dauðar perur í mælaborði og allar slöngur í kælikerfi. Kerti verða endurnýjuð og jafnvel kertaþræðir ef ég á pening....svo langar mig ógeðslega í nýja bensínsíu. Splitter frá http://www.e30.is verður skrúfaður undir og forláta límmiði frá sömu síðu klístraður aftan á dýrið. Þá ætti hann að vera ágætur í bili

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Mini-update.

Fékk frí snemma í dag og ákvað að nota tækifærið í smá dútl.....tók enga stund og þetta brýtur upp hverdaginn setti þetta á sinn stað til mátunar, Boost-mælir verður svo færður aðeins ofar í innréttingunni því að það sést illa á hann þarna niðri. Kantarnir verða svo málaðir mattsvartir svo þeir falli betur inn í innréttinguna Er mjög rólega að gera klárt fyrir drauma-djobbið sem er auðvitað að taka mótorinn í gegn og þrýstivæða.

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

Töff.
Sætt stýri líka

_________________
Tony Montana - BBS LM CREW
E36 M3 Coupe Daytona Violet 18" BBS LM

http://www.e30.is

Djöfulli flott, sérðu alveg á mælanna þegar þeir eru þarna neðst niðri fyrir framan inní hólfinu ?


og virkilega snyrtilegt allt saman

_________________

Já ég sé á mælana, vill hins vegar fá Boost mælinn ofar þegar þetta verður að veruleika hjá mér, vill ekki þurfa að horfa niður í fullri gjöf bara til að sjá hvað er að gerast í sambandi við boost. Maður er kannski ekki að skoða þetta alveg stanslaust ef að bíllinn er að virka eins og planað en þægilega að hafa þetta fyrir framan sig. Fylli upp í gatið með olíuþrýstingsmæli og kannski að ég fái mér olíuhitamæli, finnst samt alveg nóg að vera með Boost, EGT og Oil Press.

Snyrtilegt og ekki snyrtilegt rafmagnsborvél og 51mm "holu-framkallari" var eina sem þurfti til, mælirinn er 52mm og bakgrunnur úr froðu. Núna situr þetta rosalega vel og þétt í gatinu og verður þess vegna aldrei til leiðinda.

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó

kúl

_________________
Range rover sport 22"
CLS 500 AMG

Þetta er flott og snyrtilegt og innréttingin fynnst mér töff en Hondu stýrið er mjög ljótt þrátt fyrir ALPINA merkið.

_________________

ALPINA merkið ,, á kannski ........... ekki heima þarna

En stýrið er töff

_________________
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/

Hvað með að hafa boost mælinn þar sem klukkan er?

Eða er það ennþá of neðarlega?

Það er enn til hliðar og aðeins of neðarlega, ég finn einhverja snyrtilega lausn á þessu en Alpina merkið á alls ekki heima í þessum bíl, þetta er bara ósköp venjulegt aftermarket stýri með Alpina merki í stíl við gírhnúðinn en stýrið er lítið og þægilegt, ég hef vanist því og vill halda því. Eitthvað fram á sumar allavega

_________________
Volvo 945 Túúúúúrbó