1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby fart » Sun 04. May 2008 18:16

arnibjorn wrote:#-o

Jæja það gengur vonandi betur næst :D


Já mjög líklega, læt laga þetta á morgun.

Frekar fúlt samt þar sem ég var með nokkra með mér frá Íslandi sem ég ætlaði að sýna brautina. Ég var að fara út með fyrsta þegar þetta gerðist. :?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby arnibjorn » Sun 04. May 2008 18:19

fart wrote:
arnibjorn wrote:#-o

Jæja það gengur vonandi betur næst :D


Já mjög líklega, læt laga þetta á morgun.

Frekar fúlt samt þar sem ég var með nokkra með mér frá Íslandi sem ég ætlaði að sýna brautina. Ég var að fara út með fyrsta þegar þetta gerðist. :?


Já það er alveg ömurlegt :?
Enginn bíll!
arnibjorn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 16512
Joined: Wed 03. Aug 2005 18:16
Location: Rvk city

Postby bimmer » Sun 04. May 2008 18:27

Fúlt en aðal málið að enginn flaug á hausinn út af kælivökvanum.

Slappst líka vel varðandi €€€€€.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby Eggert » Sun 04. May 2008 18:38

Veistu hversu mikið mótorinn náði að hitna? Ertu viss um að heddpakkningin og heddið séu í lagi?
E53 X5 4.4i
User avatar
Eggert
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3878
Joined: Fri 12. Mar 2004 22:17
Location: Mosó city

Postby fart » Sun 04. May 2008 18:38

bimmer wrote:Fúlt en aðal málið að enginn flaug á hausinn út af kælivökvanum.

Slappst líka vel varðandi €€€€€.


Alveg beint í mark. Það varð alvarlegt slys stuttu eftir að ég missti coolantinn og ég fékk nett taugaáfall, en svo var mér sagt að það hefði verið á allt öðrum stað á brautinni.

Brautinni var síðan lokað útaf því slysi, impreza í steik og tveir slasaðir.

Anyway,,,

Nýjar myndir og betri af búrinu.

Image
Image
Image
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby fart » Sun 04. May 2008 18:41

Eggert wrote:Veistu hversu mikið mótorinn náði að hitna? Ertu viss um að heddpakkningin og heddið séu í lagi?


Olían fór í rétt rúma 100. Bíllnn er allavega vel í lagi. Lá í 6000rpm's og rúmum 200km/h á leiðinni heim eftir að ég hafði fyllt á kælivögkvann. Sló ekki feilpúst.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby gunnar » Sun 04. May 2008 18:44

Er útafkeyrslur svona helvíti algengar þarna?

Ætli stærsta ástæðan fyrir því að menn séu að keyra útaf þarna sé að þeir eru að reyna að halda "meðalhraðanum" sem reyndu mennirnir ná og klikka því bara á reynsluleysinu?
Image
BMW E30 328i Coupe
User avatar
gunnar
Formúlubílstjóri
 
Posts: 11549
Joined: Tue 13. Jan 2004 23:15
Location: Reykjavík

Postby gstuning » Sun 04. May 2008 18:48

gunnar wrote:Er útafkeyrslur svona helvíti algengar þarna?

Ætli stærsta ástæðan fyrir því að menn séu að keyra útaf þarna sé að þeir eru að reyna að halda "meðalhraðanum" sem reyndu mennirnir ná og klikka því bara á reynsluleysinu?


Ástæðan er akkúrat
Menn halda sig betri enn þeir eru og halda bílinn sinn betri enn hann er.

Nokkuð víst er það bílinn sem er "betri" og svoleiðis bílar refsa og refsa hratt.
þar kemur ökumanns hæfileikar inní.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Sun 04. May 2008 19:06

Þeir á skrifstofunni töluðu um að þegar veðrið væri svona gott myndi eitt slys og ein lokun yfirleitt leiða af sér verri slys. Eitthvað á þann veg að menn væru orðnir yfirspenntir að fara út að keyra.


Eitt er ljóst, þeir sem fara þarna til að keppa við einhvern eða eitthvað "are looking for trouble".

Það er svona nett anticlimax hjá mér núna, ég get rétt ímyndað mér hvernig það er að lenda í alvarlegu slysi, skemma bílinn, brautina eða, eða, eða..

Ég slapp mjög vel í þetta skiptið, það er örugglega ömurleg tilfinning að valda slysi hjá einhverjum.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bimmer » Sun 04. May 2008 19:18

fart wrote:Þeir á skrifstofunni töluðu um að þegar veðrið væri svona gott myndi eitt slys og ein lokun yfirleitt leiða af sér verri slys. Eitthvað á þann veg að menn væru orðnir yfirspenntir að fara út að keyra.


Eitt er ljóst, þeir sem fara þarna til að keppa við einhvern eða eitthvað "are looking for trouble".

Það er svona nett anticlimax hjá mér núna, ég get rétt ímyndað mér hvernig það er að lenda í alvarlegu slysi, skemma bílinn, brautina eða, eða, eða..

Ég slapp mjög vel í þetta skiptið, það er örugglega ömurleg tilfinning að valda slysi hjá einhverjum.


Málið er bara að keyra hraðann hægt og rólega upp - ekki reyna að
sigra heiminn á fyrstu hringjunum.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby IvanAnders » Sun 04. May 2008 20:59

Voðalega kemur orðið "impreza" oft fyrir í frásögnum af nurburgring crashi :?
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Postby bimmer » Sun 04. May 2008 21:19

IvanAnders wrote:Voðalega kemur orðið "impreza" oft fyrir í frásögnum af nurburgring crashi :?


Reyndar er það orðum ofaukið í þessu tilfelli.

Það kviknaði í Imprezu í Wippermann beygjunni (oh-shit beygjan) og
hún brann víst til kaldra kola.

Hins vegar var það hvítur Clio sem valt nokkrum sinnum í Scwedenkreuz
beygjunni. Tveir voru í bílnum, annar fluttur í burtu í sjúkrabíl, hinn í
þyrlu :?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby saemi » Sun 04. May 2008 23:15

Æjj leiðinlegt að heyra með fýluferð dagsins. Sérstaklega þegar maður ætlar að sýna gestum dýrðina :)

En gott að ekki fór illa í þessu tilviki.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby fart » Mon 05. May 2008 04:35

bimmer wrote:
IvanAnders wrote:Voðalega kemur orðið "impreza" oft fyrir í frásögnum af nurburgring crashi :?


Reyndar er það orðum ofaukið í þessu tilfelli.

Það kviknaði í Imprezu í Wippermann beygjunni (oh-shit beygjan) og
hún brann víst til kaldra kola.

Hins vegar var það hvítur Clio sem valt nokkrum sinnum í Scwedenkreuz
beygjunni. Tveir voru í bílnum, annar fluttur í burtu í sjúkrabíl, hinn í
þyrlu :?


Já ok, það voru 2 slys á sama tíma og einhver talaði um hvíta Imprezu.

En já, fyrst það kviknaði í bíl er ekki skrítið að þeir skyldu loka brautinni, og það út daginn.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby bebecar » Mon 05. May 2008 08:29

Ef að allir keyrðu af jafn mikilli ábyrgð 8)

Bíllinn er orðin verulega glæsilegt "brúgstæki" og gaman að sjá þegar fúnktjónin fær að ráða.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 22 guests