E30 320i Touring - Með m20b25 og RD Flækjur... Video bls.25

[Alpina]

Svo seturu þetta saman í öfugri röð og mundu eftir að skella smá frostlegi ofan í ströttann áður en nýji demparinn fer aftur í

Huuu

alltaf notuð smá smurolíulögg og demparinn smurður vel..

[Einarsss]

Svo seturu þetta saman í öfugri röð og mundu eftir að skella smá frostlegi ofan í ströttann áður en nýji demparinn fer aftur í

Huuu

alltaf notuð smá smurolíulögg og demparinn smurður vel..

Kælivökvi er notaður til að dreifa hitanum frá demparanum yfir í struttann sem fer svo yfir í andrúmsloftið.

[Alpina]

Einmitt,,,,,,,,,,,,,,

álagið er svo gríðarlegt og hitinn ofboðsegur að 30 cc af frostlegi er lágmark..

Einar,,, trúirðu virkilega að hamagangurinn sé slíkur að þú þurfir glúkósa til að LEIÐA hitann frá demparanum..
á ÍSLANDI
fyrirsláttur og skrúðmælgi,,

[Einarsss]

Einmitt,,,,,,,,,,,,,,

álagið er svo gríðarlegt og hitinn ofboðsegur að 30 cc af frostlegi er lágmark..

Einar,,, trúirðu virkilega að hamagangurinn sé slíkur að þú þurfir glúkósa til að LEIÐA hitann frá demparanum..
á ÍSLANDI
fyrirsláttur og skrúðmælgi,,

Hvað veit ég? fékk bara að vita að þetta væri gert þegar það væri verið að skipta um dempara .... enda þá með 1 mánuð í reynslu af áhugamanna bílaviðgerðum á þeim tímapunkti. Og tók þá við þessum ráðum af gaur sem ég veit að er með mikla kunnáttu í bílviðgerðum.

Hef ekki alist upp við viðgerðir á bílum eða slíku ... Pabbi er kokkur og hefur þá reglu að hann geri bara það sem hann er góður í og borgar öðrum fyrir að gera það sem þeir eru góðir í þannig að ég hef ekki fengið nein úber

Ég er hinsvegar þokkalegsti kokkur (enda það helsta sem mér var kennt á yngri árum) en með áhuga á bílum og byrjaði með enga reynslu í þessu fyrir sirka 3 árum og búinn að læra helling en á þó samt helling eftir að læra.

EF þú hefðir lesið svörin á undan þessu þá hefðiru líka tekið eftir að ég ímyndað mér að þetta væri mögulega til varnar því að ef það kæmist vatn ofan í ströttann þá myndi ekki frost hafa þau áhrif að vatnið frysi og gæti mögulega sprengt eitthvað, sökum þennslunar sem á sér stað þegar vatn frýs. Gunni sagði svo eftir þessar getgátur mínar að þetta væri gert til að dreifa hitanum frá demparanum í ströttann ... sem gæti alveg staðist fyrir mér.... amk er það ekki fáranleg ástæða.

Til hvers þarf annars að smyrja demparann með smurolíu? er demparinn ekki pikkfastur ofan í ströttanum og er ekki á neinni hreyfingu?

[Alpina]

Einmitt,,,,,,,,,,,,,,

álagið er svo gríðarlegt og hitinn ofboðsegur að 30 cc af frostlegi er lágmark..

Einar,,, trúirðu virkilega að hamagangurinn sé slíkur að þú þurfir glúkósa til að LEIÐA hitann frá demparanum..
á ÍSLANDI
fyrirsláttur og skrúðmælgi,,

Hvað veit ég? fékk bara að vita að þetta væri gert þegar það væri verið að skipta um dempara .... enda þá með 1 mánuð í reynslu af áhugamanna bílaviðgerðum á þeim tímapunkti. Og tók þá við þessum ráðum af gaur sem ég veit að er með mikla kunnáttu í bílviðgerðum.



Til hvers þarf annars að smyrja demparann með smurolíu? er demparinn ekki pikkfastur ofan í ströttanum og er ekki á neinni hreyfingu?

Smurolían er einmitt notuð sem ryðhindrun,, og að smyrja demparann þegar honum er rennt ofan í hólkinn ((eins og adam og eva))
MJÖG mikilvægt er að HELLA ALLS ekki olíu ofaní,,

þegar PF 2xx kom til landsin var skrúfan laus ofaná,,
Stebbi og gunni redduðu þessu meistaralega ,,((allt rifið í sundur og skipt um toppró))
þá kom í ljós að ALLT of mikil olía var í botninum == möguleg ástæða að róinn losnaði

ps.. GANGI þér vel með matseldina ..
((minnir mig á Sænska kokkinn úr Prúðuleikurunum))

[gstuning]

Ég man ekki hver sagði mér það enn það var vel lærður bifvélavirki að nota kælivökva.
Held að olía geri alveg það sama,
fyrir utan það að það eru ryðvarnar efni í kælivökva.

[Steini B]

ARGGG, ég er ekki að ná þessu úr.....


Ef einhver kemur að hjálpa mér að ná hinum struttanum úr bílnum, control arminum og stýrisenda þá er ég alveg til í að borga honum eitthvað fyrir það...
Verð að fara að klára þetta, búið að taka alltof langann tíma...

[Steini B]

Jæja, fyrst þið viljið ekki að ég selji, drullist þá til að hjálpa mér svo ég komi honum á götuna.....

Eins og ég segi, fyrir góða hjálp er ég alveg til í að borga fyrir....
Mig vantar að fara að geta verið á mínum eigin bíl, ómögulegt að vera alltaf á þessu toyotuhræji....

[Einarsss]

Er ekki hægt að setja þetta saman aftur og keyra hann á verkstæði til að redda þessu smávægilega veseni?

[Steini B]

Já sæll.... Held það tæki styttri tíma og kosti minna að fá einhvern frá Akureyri til að koma og gera við þetta fyrir mig....


Þetta er aaaaalveg að vera komið úr, ákvað að taka bara control arminn með af, en þá næ ég honum ekki af....
Vantar bara að losa miðjufestinguna af, en hún er fest við mótorpúðann, þannig að það er lítið sem ekkert pláss þar, og þetta er eins og allt annað í þessum bíl, FAST!!!!!!

[gunnar]

Hvernig gengur?

http://cgi.ebay.de/BMW-M3-E30-im-Jaeger ... dZViewItem

[Steini B]

Heyrðu....

Ætla að reyna að ná þessu úr um helgina, sýnist á öllu að ég hafi loksins tíma í þetta....
Og ætla þá að dunda mér eitthvað meira í bílnum, átti von á fullt af dóti, en þar sem landflutningar eru búnir að týna kassanum þá verður nú eitthvað minna um það....



Annars er eitt sem breyttist sem ég átti ekki alveg von á, Búinn að ákveða hvaða vél fer næst í hann, og það verður M20.....
Þar sem það er bara nánast plug and play, þá er sniðugra að gera það þar sem ég hef bara ekki tíma í að fara að breyta þessu öllu fyrir öðruvísi vél....
(og hvað þá þekkingu.... En það verður bara allt seinnitímavandamál)



Þannig að þá verður komið smá Go í Show'ið....

[Axel Jóhann]

B25 þá væntalanlega?

[Steini B]

Auðvitað, fæ mér ekki aðra b20 ef hin virkar alveg eðlilega....

[Axel Jóhann]

Það er alveg töluverður munur á þessum tveim.