bmwkraftur.is

Það má segja að BMW vélar séu þær bestu á þessu ári unnu þeir 5 Motor of the year,
kosið af International Motor eitthvað eitthvað,
BMW er búið að vinna lang oftast síðan þessi verðlaun byrjuðu,
Hvað segir það manni,

Ég held að BMW sé ekkert á eftir í vélahönnun

_________________
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson

Það hefur verið línusexa í Supru ansi langi, svo það er ekki ólíklegt, þó ég viti annars ekkert um það.

_________________
Kalli - Mal3
Bow down to Daihatsu power!
Daihatsu Charade TS 1.3i '93
Alltaf hægt að glotta að þessum stafrófssúpudósum

Bara að minna á að á sínum tíma var viðmiðunin í lúxusbílum þegar kom að hljóðlátri ökuferð Lexus LS400. Ákaflega, ákaflega þægilegir bílar og ákaflega, ákaflega óspennandi.

_________________
Kalli - Mal3
Bow down to Daihatsu power!
Daihatsu Charade TS 1.3i '93
Alltaf hægt að glotta að þessum stafrófssúpudósum

Lexus, toyota, Honda o.s.frmv. allt er þetta ágætt fyrir sitt.

En þetta eru ekki BMW'ar =Þ

_________________
91 E34 BMW 518i

-Don't argue with stupid people they will only drag you down to their level and beat you with expirience.

Einhverstaðar heyrði ég líka með Lexus að það hefði verið sett afturdrif í hann af markaðsástæðum en ekki vegna aksturseiginleika. Sel það ekki dýrara en ég stal því en ef satt er þá verðskulda þeir ekki mikla virðingu. Ég sem Hyundai eigandi verð nú að segja að þrátt fyrir að hann bili sama sem ekkert þá er draumurinn og stefnan BMW þetta er einfaldlega takmark í lífinu

_________________
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur --

Þetta kemur eiginlega niður á sama stað. Þeir setja afturdrif í IS200 til að keppa sem beinast við BMW 3. Lexus voru þekktir fyrir gæði, vöndun og þjónustu en vantaði að teljast jafn spennandi í Evrópu. Svarið var að búa til bíl sem gæti keppt sem beinast við óumdeildan class-leader, 3 seríuna.

Þeir setja meira að segja línu sexu í IS línuna sem er (því miður) orðið mjög óvenjulegt í nýjum bílum.

Flestir bílar sem teljast "halo products" (gerðir til að varpa ljóma á vörumerkið) öðlast tilveru fyrir markaðsástæður. Ég þakka bara pent fyrir mig, þótt það sé alltaf meira gaman að sjá fyrirtæki gera hlutina af hugsjón (sem þarf ekki að vera í mótsögn við að græða).

Hvað ætli BMW selji mörg M-boddíkitt á ári út af halo-products eins og BMW M5?

_________________
Kalli - Mal3
Bow down to Daihatsu power!
Daihatsu Charade TS 1.3i '93
Alltaf hægt að glotta að þessum stafrófssúpudósum

Lexus IS200 er vandaður bíll en það er eiginlega ekki nógu mikið lagt í hann vélarlega séð... hún skilar 160 hestum sem að gætu allt eins verið um 120 talsins, bíllinn hreyfist ekkert að ráði og handling er allt annað en í BMW 320 t.d.

Hinsvegar finnst mér Lexus IS200 flottur að innan og skemmtilegur í útliti.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Vinur minn átti svona í nokkra mánuði áður en hann fékk sér Z4 (sem er talsvert önnur ella) og mér fannst þetta hallærisleg dós, vita kraftlaust og alveg eins óspennandi að innan og flestir aðrir japanar

_________________
XC 90 2005 V8 (frúarbíllinn)
Suzuki Hayabusa GSX1300R 1999
B3 biturbo 2008 #101 (on it's way)

Mér hefur alltaf fundist Lexus IS200 bæði mjög fallegur bíll
og líka mjög fínn að innan.. Mælaborðið er eins og swissneskt úr (sem mér finnst kúl) og sætin og slíkt mjög þægilegt.
Mér finnst líka mjög þægilegt að keyra svona bíl, en ég hef svosem ekki
keyrt hann nema stutta vegalengd.

Ég myndi taka BMW fram yfir Lexus hvaða dag vikunnar sem er, en halló halló, það er nú ekki rétt
að Lexusinn sé eins og hvaða önnur japönsk dós!

_________________
BMW E46 328i

Ekkert vera að líkja Dæaranum mínum við einhverja Lexus dós!

_________________
Kalli - Mal3
Bow down to Daihatsu power!
Daihatsu Charade TS 1.3i '93
Alltaf hægt að glotta að þessum stafrófssúpudósum

Lexus IS200 er máttlaus.

En það er nú bara kjaftæði að hann sé eins og hver önnur japönsk dós að innan. Hann er mun frumlegri og með miklu vandaðri innréttingu.

Sem dæmi má nefna að mælaborðið líkist meira mælaborði í motorhjóli en bíl, stýrið er frábært og stungna leðrið í sætunum er mjög fallegt og vel saumað. Allir takkar í bílnum, lýsing og slíkt er líka glæsilegt ásamt smart gírhnúð úr áli.

Benz og BMW í dag eru hinsvegar mjög óspennandi að innan, reyndar eru nýju bimmarnir að bæta úr þessu með nýju sjöunni, Z4 og svo nýju fimmunni.

Benz er ennþá frekar dull að innan, en ágætlega vandaður.

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

Mér líkaði Benz bara bezt meðan þeir voru hreinlega spartanskir að innan. Áhersla á vandaða vinnu með gæðaefni frekar en eitthvað annað. Það var ákveðinn germanskur sjarmi yfir öllu saman og þetta virkaði bara vel.

_________________
Kalli - Mal3
Bow down to Daihatsu power!
Daihatsu Charade TS 1.3i '93
Alltaf hægt að glotta að þessum stafrófssúpudósum

Já, ég er sammála því... Basic.

En í dag skipta innréttingar orðið gífurlegu máli því það er kannski sá faktor sem gefur fólki hvað mesta tillfinningu fyrir gæðum bílsins - þó svo það hafi náttúrulega ekkert með það að gera

_________________
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road

fegurð er samt bara huglægt mat og þið getið ekkert sagt þeim sem finnst eitt ekki fallegt að það sé bara samt fallegt....gengur ekki alveg upp!

Einmitt, eins og ég sagði FINNST MÉR þetta um innviðið í Lexus, sama máli gegnir um þá skoðun mína að eldri bmwar og benzar (auk nokkurra gamalla kana) séu með falleg mælaborð - s.s. simple and solid it is for me

_________________
XC 90 2005 V8 (frúarbíllinn)
Suzuki Hayabusa GSX1300R 1999
B3 biturbo 2008 #101 (on it's way)