E39 M5 - '99 Avus Blau - kominn aftur og alveg að klárast

[Hannsi]

Líka spurning að kíkja til TB og taka dyno run þar?

þeir eru nú búnnir að taka supruna og náðu að dynoa hana

[siggir]

Er Mr. X einhver sem maður gæti kannast við úr mótorsporti í útlandinu?

[Svezel]

Ég hef sko talað við Mr.X og veit m.a.s. hvar hann á heima

ONNO orðinn "þokkalega" massaður

[Turbo-]

mr.x er svalur gaur
fyndnar sögur sem hann er með

[Angelic0-]

:o

Ég elska þennan bíl Þórður, verst að ég klára mitt ekkert fyrr en að Hr.X er farinn úr landi

gætir nú farið með tölvuna til hans og látið taka v-limitið úr

Ertu alveg kolruglaður maður, Angelico með v-limit off!

ACHTUNG!

Búið að gera v-max delete á TT-304 eftir minni bestu vitneskju

En það væri frekar að ég myndi láta setja það í hann

[bimmer]

Jæja nú er Racelogic dótið komið í og virkar

Á eftir að taka smá tíma að venjast þessari spólvörn.

Það eina sem við fengum ekki til að virka var launch control -
þarf að hafa samband við þá hjá Racelogic eftir helgi til að fá
meira info.

Klárum vonandi að mappa á morgun.

Prufuðum að taka nokkur G-tech run og það besta sýndi 4.77 sek í 100,
606 hp (afturreiknað í sveifarás) og mílan 12.5 með 202 í endahraða.
Veit ekki hversu rétt þetta er - þurfum að vikta bílinn á morgun (og helst
fá að taka rönn á kvartmílubrautinni til að fá samanburð við Gtech).
Besta rönnið var á engan hátt perfect og bíllinn er á 19".

Hljóðið úr þessu spólvarnardæmi er hins vegar alveg

[Sezar]

Mr X hefur greinilega haft í nægu að snúast
Good job

[fart]

X-maðurinn mætti alveg renna við hjá mér, að vísu er búið að bjóða mér Vmax delete á 700 euros frá öðrum.... 330km/h here we come.. kanski

[IvanAnders]

Þórður... Ertu búinn að spurja hann hvort að þú megir eiga hann?

[gstuning]

Hvaða Gtech tegund er þetta og hvaða tala kom akkúrat á hann?

Hvernig afturreiknarru þetta?

[fart]

Hvaða Gtech tegund er þetta og hvaða tala kom akkúrat á hann?

Hvernig afturreiknarru þetta?

Tölurnar eru alls ekki svo óraunhæfar, kanski frekar í hærri kantinum myndi ég halda.

[gstuning]

Hvaða Gtech tegund er þetta og hvaða tala kom akkúrat á hann?

Hvernig afturreiknarru þetta?

Tölurnar eru alls ekki svo óraunhæfar, kanski frekar í hærri kantinum myndi ég halda.

Ég er ekki að rengja mælinn, heldur bara pæla hvernig var reiknað tilbaka og hvað gtech talann var,

Hvernig fór mælinginn fram?

[Hannsi]

Jæja nú er Racelogic dótið komið í og virkar

Á eftir að taka smá tíma að venjast þessari spólvörn.

Það eina sem við fengum ekki til að virka var launch control -
þarf að hafa samband við þá hjá Racelogic eftir helgi til að fá
meira info.

Klárum vonandi að mappa á morgun.

Prufuðum að taka nokkur G-tech run og það besta sýndi 4.77 sek í 100,
606 hp (afturreiknað í sveifarás) og mílan 12.5 með 202 í endahraða.
Veit ekki hversu rétt þetta er - þurfum að vikta bílinn á morgun (og helst
fá að taka rönn á kvartmílubrautinni til að fá samanburð við Gtech).
Besta rönnið var á engan hátt perfect og bíllinn er á 19".

Hljóðið úr þessu spólvarnardæmi er hins vegar alveg

hann er líklega meira en 600 whp þá víst að þetta kom (á að mæla hö sem koma réttust að mati þeirra.

[bimmer]

Jæja mikið búið að ganga á í gær og í dag.

Vorum að klára í gærkvöldi (laugardag) þegar heyrðist brambolt úr húddinu
þegar við vorum að hægja á okkur eftir 4. gírs pull út í hrauni.

Fórum út í kant og opnuðum húddið.... "LORT" eins og sá danski sagði

Superchargerreimin var í döðlum ásamt viftu og vökvastýrisreimum.
Það sem verra var að trissuhjólin sem halda strekkingu á viftureiminni
lágu laus og hafði festingin brotnað af framstykkinu á mótornum.

Nú var hringt í neyðarlínuna (Dóra Porsche) sem kom snögglega með
Nonna Vette í dísil E60 sem dró okkur niður í aðstöðu hjá Dóra.

Bílnum var hent upp á lyftu og byrjað að rífa til að sjá skaðann:

- trissuhjólafesting brotin af framstykki mótorsins
- trissuhjólin ónýt
- viftuspaði brotinn
- hjólið á vökvastýrisdælunni ónýtt
- aðal hjólið fyrir viftureimina ónýtt
- allar reimar í döðlum

Fyrsta plan var að skipta út framstykkinu og fá það úr bláa bílnum hjá
Nonna Vette. Það hefði tekið hrikalegan tíma og þýtt að það þyrfti að
rífa allt ofan og framan af mótornum bæði hjá mér og Nonna. Hefði tekið
ca. 10-12 tíma pr. mótor.

Þannig að Hr. X fann aðra leið til að gera þetta. Það plan gekk út á að
renna kón með þræddu gati til að setja bakvið framstykkið.
Svo að setja lengri bolta í gegn til að pressa brotna hlutanum að framstykkinu.

Planið var sett í action strax - náð í Ragga CNC gúrú hjá Iðnskólanum í
Hafnarfirði. Hann var dreginn úr kosningapartíi til að líta á málið.
Hann smíðaði síðan stykkið í morgun ásamt því að renna skinnu sem
við þurftum.

Í dag SUNNUDAG var líka unnið í því að redda öllum þeim hlutum sem vantaði
og nú kom sér vel að þekkja góða menn

Vökvastýrishjól fékkst hjá Tomma Camaro.
Viftuspaðinn, trissuhjólin og hjólið fyrir viftureimina fékkst hjá Nonna Vette
Viftureim og vökvastýrisreim hjá neyðarþjónustu BogL
Blásarareim hjá N1 og Öskju (fékk alls 4 stykki )
Bolti til að pressa brotið saman í BYKO

Svo var vaðið í að skella þessu í og bíllinn var kominn í gang kl. 19 í dag.
Fórum strax út í hraun til að sjá hvort þetta myndi halda og það gerði
það Tókum nokkur góð GTech rönn og Hr. X gerði nokkrar breytingar á
forrituninni í bílnum sem virkuðu mjög vel. Gerðum nokkrar breytingar -
tók þokuljósacoverin af þannig að blástur fer beint á loftsíur, tók gúmmí-
lista af aftast í vélarrými þannig að loft flæðir betur afturúr vélarsal. Fórum síðan
aðeins upp á Rallíkrossbraut og leyfðum bílnum að kólna aðeins
eftir öll þessi rönn.

Svo var tekið rönn út á vegi og dósin spýttist áfram eins og fjandinn sjálfur:

- 630 hp
- 12.4 kvartmílan
- 4.3X 0-100

Mælirinn sýndi 48X hestöfl í hjól sem margfaldað er með 1.3 til að fá
crank gildi.

Er verulega sáttur við hvernig bíllinn er að virka - ótrúlegt power og
það er smooth, ekkert hikst í powerbandinu.

Fórum síðan að klára að stilla inn Racelogic græjuna því að við uppgötvuðum
að við vorum ekki með hana 100% rétt stillta. Eftir þetta er hún MIKLU
betri - algjör snilld.

Jæja - er að fara að leggja mig - skutla Hr. X út á völl eftir 3 tíma....

Vil nota tækifærið og þakka öllum sem hjálpuðu!!!:

- Dóri & Fannar
- Nonni Vette
- Tommi Camaro
- Sæmi Boom
- Danni hjá N1
- Bjarki, Ingi ofl. hjá BogL
- Jói hjá Öskju
- Hr. Alpina
- Raggi CNC gúrú

Er örugglega að gleyma einhverjum - er alveg orðinn glær í hausnum

[JonHrafn]

Vá rólegur á að vera snöggur að redda hlutunum !