Hvar eru þessir M5-ar í Dag?

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

Postby ///M » Sat 16. Dec 2006 21:35

ég hefði keypt hann ef ég hefði ekki prufað alpina b10biturbo stuttu eftir reynsluakstur á þessum m5 :lol:
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Postby bebecar » Sat 16. Dec 2006 21:58

Svezel wrote:jæja ég er hættur, nenni ekki að standa í neinum leiðindum yfir svona bulli.

þessi bíll á stóra sök í því að ég er með bmw dellu í dag, kolsvartur, shadowline, bbs rs og GULIR kastarar. guð þess tíma!


Nákvæmlega - og sama hjá mér.

En ég vona að þú fyrirgefir mér það að ég svari fyrir mig þegar ég er vændur um einhverja bílavanrækslu (sem mér finnst reyndar heldur væmið)- ég átti síst von á einhverju svona frá herramanni eins og þér. Og þó það sé kannski asnalegt að vera að standa í einhverju þrasi hér í netheimum þá finnst manni á einhvern undarlegan hátt að manni vegið - þetta er allavega ekki skemmtilegt.

En svona til að snúa þessu á léttari nótur - fannst þér gulu kastararnir ekki flottir eða fannst þér þeir flottir? Ég myndi nefnilega vilja hafa gult í þokuljósum á flestum mínum bílum - finnst það einfaldlega virka betur í þokunni.

Bíllinn hefur augljóslega heillað ///M líka. Reyndar gaman að hann minnist á Alpinuna því mig langaði alltaf í hann næst og er nú ekkert búin að loka á slíkann bíl.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby ///M » Sat 16. Dec 2006 22:07

Gírkassinn heillaði mig reyndar ekki,, en restin af bílnum gerði það :lol:
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Postby bebecar » Sat 16. Dec 2006 22:08

///M wrote:Gírkassinn heillaði mig reyndar ekki,, en restin af bílnum gerði það :lol:


Nei, enda áttir þú líklega allavega tvö skröp :wink:
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby ///M » Sat 16. Dec 2006 22:09

bebecar wrote:
///M wrote:Gírkassinn heillaði mig reyndar ekki,, en restin af bílnum gerði það :lol:


Nei, enda áttir þú líklega allavega tvö skröp :wink:


já ég fæ allveg sting í hjartað þegar gírkassar gera mér svonalagað :?
2016 BMW X3 sDrive28i
///M
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3828
Joined: Fri 06. Jan 2006 22:07
Location: California

Postby bebecar » Sat 16. Dec 2006 22:16

///M wrote:
bebecar wrote:
///M wrote:Gírkassinn heillaði mig reyndar ekki,, en restin af bílnum gerði það :lol:


Nei, enda áttir þú líklega allavega tvö skröp :wink:


já ég fæ allveg sting í hjartað þegar gírkassar gera mér svonalagað :?


Ég geri það nú líka reyndar en það hjálpar að umgangast fólk sem tekur þessi tæki engin vettlingatökum.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby saemi » Sat 16. Dec 2006 22:44

Svona sem nett innlegg, þá prufaði ég bílinn hjá Loga á sínum tíma. Fyrir mann óvanan þessum bíl, þá skrapaði hann gírana í uppskiptingum líka.. allavega mér. Samt hef ég keyrt bíla með lélegt/bilað synchro.

En þó svo að maður ákveði að gera ekki við svona nokkuð, þá þýðir það ekki að það fari verr með bílinn. Ef maður burstar ekki tennurnar, þá skemmast þær ekki (... öfugt við okkar eigin :lol: ). En þar sem þessi bíll hefur eftir þetta greinilega farið til aðilla sem hafa ekki alveg passað eins vel upp á að bursta ekki tennurnar eins og ég er viss um að fyrri eigendur hafa gert, þá fór eins og fór og gírkassinn varð ónýtur.

Ég tel það ekki vera á neinn hátt að kasta rýrð á fyrri eigendur. Þegar bíllinn er seldur hlýtur verðið að endurspegla þessa stöðu. Það er því einungis við núverandi eiganda að "sakast".

Auðvitað eiga allir ///M bílar skilið gott viðhald, en heimurinn er ekki fullkominn.

Annars finnst mér nú gott þessi "handshake" hjá deiluaðilum, gaman þegar aðilar hafa þroska til að hætta þrasi :P
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Alpina » Sun 17. Dec 2006 01:44

Svezel wrote:jæja ég er hættur, nenni ekki að standa í neinum leiðindum yfir svona bulli.

þessi bíll á stóra sök í því að ég er með bmw dellu í dag, kolsvartur, shadowline, bbs rs og GULIR kastarar. guð þess tíma!


ú´´uú..........

Svezel

team confession
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby Svezel » Sun 17. Dec 2006 12:36

bebecar wrote:
Svezel wrote:jæja ég er hættur, nenni ekki að standa í neinum leiðindum yfir svona bulli.

þessi bíll á stóra sök í því að ég er með bmw dellu í dag, kolsvartur, shadowline, bbs rs og GULIR kastarar. guð þess tíma!


Nákvæmlega - og sama hjá mér.

En ég vona að þú fyrirgefir mér það að ég svari fyrir mig þegar ég er vændur um einhverja bílavanrækslu (sem mér finnst reyndar heldur væmið)- ég átti síst von á einhverju svona frá herramanni eins og þér. Og þó það sé kannski asnalegt að vera að standa í einhverju þrasi hér í netheimum þá finnst manni á einhvern undarlegan hátt að manni vegið - þetta er allavega ekki skemmtilegt.

En svona til að snúa þessu á léttari nótur - fannst þér gulu kastararnir ekki flottir eða fannst þér þeir flottir? Ég myndi nefnilega vilja hafa gult í þokuljósum á flestum mínum bílum - finnst það einfaldlega virka betur í þokunni.

Bíllinn hefur augljóslega heillað ///M líka. Reyndar gaman að hann minnist á Alpinuna því mig langaði alltaf í hann næst og er nú ekkert búin að loka á slíkann bíl.


Þetta var svosem ekkert illa meint og var upprunalega kastað fram sem minni skoðun en svo varð ég eitthvað bitur bara býst ég við :lol: Þín svör áttu alveg rétt á sér.

Gulu kastararnir voru mega svalir og mér skyldist á Sæma að hann ætti þá í dag. Ætlaði alltaf að kaupa þá af honum á 750 bílinn :)

Góðar stundir.
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

Postby bebecar » Sun 17. Dec 2006 13:10

Flott... No hard feelings then :D

Mér finnst þeir nefnilega mjög flottir líka... en það er ekki bara það. Mér fannst alltaf gult lýsa miklu betur og líklega er ástæðan fyrir því eftirfarandi:

Hvítt ljós nýtir allt litrófið og því er dreifing þess meiri þegar það lendir í þoku auk þess sem bylgjulengdin er styttri. Best er að velja ljós sem er einlitt og með langa bylgjulengd (rautt er með lengstu bylgjulengdina skylst mér en er auðvitað ónothæft af kunnum ástæðum) þessvegna er gult oft notað því það uppfyllir einna best þessi skilyrði.

það er meðal annars þessvegna sem oft er líka talað um driving lights um hvítu ljósin.

Mér fannst ég allavega alltaf sjá mikinn mun á hvítu og gulu - það verður gaman að vita hvort Sæmi taki eftir því líka.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Alpina » Sun 17. Dec 2006 13:27

bebecar wrote:Flott... No hard feelings then :D

Mér finnst þeir nefnilega mjög flottir líka... en það er ekki bara það. Mér fannst alltaf gult lýsa miklu betur og líklega er ástæðan fyrir því eftirfarandi:

Hvítt ljós nýtir allt litrófið og því er dreifing þess meiri þegar það lendir í þoku auk þess sem bylgjulengdin er styttri. Best er að velja ljós sem er einlitt og með langa bylgjulengd (rautt er með lengstu bylgjulengdina skylst ((skilst)) mér en er auðvitað ónothæft af kunnum ástæðum) þessvegna er gult oft notað því það uppfyllir einna best þessi skilyrði.

það er meðal annars þessvegna sem oft er líka talað um driving lights um hvítu ljósin.

Mér fannst ég allavega alltaf sjá mikinn mun á hvítu og gulu - það verður gaman að vita hvort Sæmi taki eftir því líka.



:lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Postby bebecar » Sun 17. Dec 2006 13:41

Alpina wrote:
bebecar wrote:Flott... No hard feelings then :D

Mér finnst þeir nefnilega mjög flottir líka... en það er ekki bara það. Mér fannst alltaf gult lýsa miklu betur og líklega er ástæðan fyrir því eftirfarandi:

Hvítt ljós nýtir allt litrófið og því er dreifing þess meiri þegar það lendir í þoku auk þess sem bylgjulengdin er styttri. Best er að velja ljós sem er einlitt og með langa bylgjulengd (rautt er með lengstu bylgjulengdina skylst ((skilst)) mér en er auðvitað ónothæft af kunnum ástæðum) þessvegna er gult oft notað því það uppfyllir einna best þessi skilyrði.

það er meðal annars þessvegna sem oft er líka talað um driving lights um hvítu ljósin.

Mér fannst ég allavega alltaf sjá mikinn mun á hvítu og gulu - það verður gaman að vita hvort Sæmi taki eftir því líka.



:lol:


ég var einmitt að velta þessu fyrir mér :lol: mér hrakar stöðugt hér í útlandinu í þessum málum.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Aron Fridrik » Sun 17. Dec 2006 14:41

bebecar wrote:Flott... No hard feelings then :D

Mér finnst þeir nefnilega mjög flottir líka... en það er ekki bara það. Mér fannst alltaf gult lýsa miklu betur og líklega er ástæðan fyrir því eftirfarandi:

Hvítt ljós nýtir allt litrófið og því er dreifing þess meiri þegar það lendir í þoku auk þess sem bylgjulengdin er styttri. Best er að velja ljós sem er einlitt og með langa bylgjulengd (rautt er með lengstu bylgjulengdina skylst mér en er auðvitað ónothæft af kunnum ástæðum) þessvegna er gult oft notað því það uppfyllir einna best þessi skilyrði.

það er meðal annars þessvegna sem oft er líka talað um driving lights um hvítu ljósin.

Mér fannst ég allavega alltaf sjá mikinn mun á hvítu og gulu - það verður gaman að vita hvort Sæmi taki eftir því líka.


blátt ljós dreifist best.. þessvegna sem himininn er blár :)
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Postby bebecar » Sun 17. Dec 2006 15:43

Jrourke wrote:
bebecar wrote:Flott... No hard feelings then :D

Mér finnst þeir nefnilega mjög flottir líka... en það er ekki bara það. Mér fannst alltaf gult lýsa miklu betur og líklega er ástæðan fyrir því eftirfarandi:

Hvítt ljós nýtir allt litrófið og því er dreifing þess meiri þegar það lendir í þoku auk þess sem bylgjulengdin er styttri. Best er að velja ljós sem er einlitt og með langa bylgjulengd (rautt er með lengstu bylgjulengdina skylst mér en er auðvitað ónothæft af kunnum ástæðum) þessvegna er gult oft notað því það uppfyllir einna best þessi skilyrði.

það er meðal annars þessvegna sem oft er líka talað um driving lights um hvítu ljósin.

Mér fannst ég allavega alltaf sjá mikinn mun á hvítu og gulu - það verður gaman að vita hvort Sæmi taki eftir því líka.


blátt ljós dreifist best.. þessvegna sem himininn er blár :)


Já, en það er einmitt þessvegna sem maður vill fá ljós sem dreifist sem minnst - semsagt á hinum enda skalans til að nota í þoku. Hvítt eða blátt þegar engin er þokan.
Ingvar Örn || BMW R100RS 1994 || Renault Megane RS Turbo 2009 || Alfa Romeo Duetto 1967 Fast Road
User avatar
bebecar
Barnakerrubílstjóri
 
Posts: 10882
Joined: Tue 03. Sep 2002 12:54
Location: Reykjavík 101

Postby Svezel » Sun 17. Dec 2006 18:01

ég get nú ekki séð hvernig gult ljós á að hjálpa manni í þoku

blátt ljós er með lægri bylgjulengd en gult, og skerst því í gegnum þoku og lýsir upp veginn meðan gult ljós kemst ekki í gegnum þokuna og myndar bara gulan vegg fyrir framan þig.

þessi gulu ljós eru til að bíllinn standi frekar útur og sjáist fyrr í umferðinni auk þess að lýsa betur upp snjó og annað mjög ljóst
E36 M3 US | Jeep Grand Cherokee Limited V8
User avatar
Svezel
Formúlubílstjóri
 
Posts: 6870
Joined: Mon 02. Sep 2002 11:04
Location: á hjólinu

PreviousNext

Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 27 guests