E39 M5 - '99 Avus Blau - kominn aftur og alveg að klárast

[bimmer]

mikið af neistaflugi á þessum myndum
Vonum að það hangi þurrt næstu helgi

Sammála því vegna þess að þetta er miklu skemmtilegra í þurru - ræð frekar illa við dýrið í bleytu.

Miðað við þetta:
http://www.vedur.is/vedrid/vedursparit.html?

Þá verður veðrið helvíti fínt.

[Alpina]

sökum ,,,,stórsamnings,, sem undirritaður gerði við ///M deildina
hjá BMW þá er mér gert kleyft að aka á ,,hringnum,,

(( ath ekki Nürburg-ring)) með stórstyrk og þarafleiðand mökka og gera eins og fjandinn sé á hælunum

[íbbi_]

ég er að vonast til að það verði blautt.. þá get ég leikið mér

[ValliFudd]

Hér er dyno graph frá AA fyrir svipaðar breytingar og ég er að gera, þe.
full exhaust, AA CAI + software.

Skuggalega flöt torque kúrfa í þessum mótor!!!



Þetta eru hestöfl út í hjól.

Ef þú tekur base mælinguna þá er hún 316 hp. Bíllinn er gefinn upp 400 hp við sveifarás
sem gefur hlutfallið ca. 1,25. Ef við tökum test töluna 360 hp og margföldum hana með
1,25 fáum við 450 hp á sveifarás.

Kunnugleg tala? Sama og Hamann gefur fyrir sitt kit.

Fyrir ári síðan voru menn að slefa yfir þessum tölum

[bimmer]

Verður gaman að sjá í vor þegar búið er að klára að mappa bílinn - þá fer maður með hann á bekk og fær vonandi fínar tölur

Hr. Mapper vildi meina að það væru enn 25-30 hross sem mætti kreista út úr bílnum.

[HAMAR]

Það þarf að setja TURBO límmiða á bílstjórahurðina til að ná fram þessum síðustu hestöflum sem eru enn í felum, gott væri einnig að setja GTi merki á skottið til að vera viss.

[Danni]

Það þarf að setja TURBO límmiða á bílstjórahurðina til að ná fram þessum síðustu hestöflum sem eru enn í felum, gott væri einnig að setja GTi merki á skottið til að vera viss.

Ég á GTi 16V merki handa honum

[bimmer]

Það þarf að setja TURBO límmiða á bílstjórahurðina til að ná fram þessum síðustu hestöflum sem eru enn í felum, gott væri einnig að setja GTi merki á skottið til að vera viss.

Ég á GTi 16V merki handa honum

Þyrfti að vera GTi 32V og svo myndi vanta líka "superturbocharged" merki.

[bimmer]

Jæja nú er bílinn búinn að standa sig eins og hetja - ekki feilpúst.......
.... þangað til í dag.

Var að keyra í morgun og var aðeins að fíflast í Audi sem vildi leika.
Endaði þetta á Sæbrautinni þar sem undirritaður sýndi honum púströrin í slædi fram og aftur. Var þrælgóður með mig kominn framúrhonum þegar bara búmm - hnykkur á bílinn, vélin dauð og "engine failsafe mode" kom í mælaborðið. Tókst að láta hann renna útaf Sæbrautinni inn á bílastæðið við gamla Útvarpshúsið. Reyndi að starta en hann fór ekki í gang - hann snéri en virtist ekki sprengja.

Shit shit shit shit shit

Nú var ég í tímapressu þar sem við vorum að flytja fyrirtækið í dag þannig að ég lét sækja mig í hvelli. Stalst síðan seinna um daginn og dró bílinn með Cruisernum upp í BogL þar sem þeir ætluðu að kíkja á hann en reyndust síðan ekki treysta sér í það þar sem allir BMW gúrúar umboðsins voru erlendis. Dró því þann bláa niður í aðstöðu og fór síðan aftur í flutningana þar sem allt var í tímapressu.

Maður hafði náttúrulega enganveginn hugann við flutninga og skapið var ekki alveg upp á sitt besta. Sá fyrir mér jafnvel fokkdýrar vélaviðgerðir

Allavega - fór í kvöld eftir flutninga niður í aðstöðu vopnaður laptop og OBDII leskapli og ætlaði að reyna að sjá hvaða kóðar væru geymdir eftir ósköpin. Fékk hjálp góðra manna við að ýta bílnum inn (M5 er ekki sá léttasti að ýta upp brekku) og svo var reynt að lesa af tenginu í mælaborðinu. Það gekk ekki baun enda hef ég aldrei gert þetta áður.

Hins vegar meðan lappinn var að hjakka og prófa alla mögulega protocola þá ákvað ég að opna húddið og sjá hvort ekki væri allt eðlilegt að sjá.

Bingo.... vesenið blasti við mér og mér leið eins og 100% hálfvita. Það sem hafði gerst er að þegar ég var að blasta framúr Audi kappanum þá hafði ein hosuklemman á öðru MAF unitinu losnað og hosan runnið af.

Hefði betur tekið smá tíma í stressinu í dag og skoðað þetta

Festi hosuklemmuna og herti upp á hinum. Tók rafmagnið af bílnum í hálftíma til að cleara alla kóða og prufaði svo að starta. Fór ekki í gang en það var bara því hann var orðinn rafmagnslítill. Eftir að Hr. Alpina kom með geymi og tengdi við þá rauk kvikindið í gang og ÞUNGU fargi var af mér létt.

Tókum síðan smá prufurúnt áðan og getur Hr. Alpina vottað að bíllinn er ((((BARA)))) í lagi.

[Djofullinn]

Úff hjúkket. Var orðinn vel hræddur í byrjun lestursins

[arnibjorn]

Úff hjúkket. Var orðinn vel hræddur í byrjun lestursins

Já sama hér... bara byrjaður að naga neglur og læti

En gott að þetta var ekkert alvarlegt Þórður

[IvanAnders]

Þetta er náttúrulega ekki í lagi!!!! Djöfull er maður sýrður, er að lesa fyrri hlutan og líður eins og einhver sé að tala um að barnið sitt hafi lent í bílslysi

En frábært að þetta hafi bara verið kid-stuff

Skil samt engan veginn að þú hafir ekki litið ofan í vélarsalinn strax

[bjahja]

Djöfull var ég viss um að vélin væri ónýt

[bimmer]

Skil samt engan veginn að þú hafir ekki litið ofan í vélarsalinn strax

Tja, var einhvernveginn viss um að þetta væri eitthvað "internal" vesen í vélinni - ekki eitthvað sem jafnvel ÉG gæti lagað með skrúfjárni enda það frekar fjarstæður möguleiki.

[Kristjan]

Það er BARA VONT að upplifa svona.