///M3 Update bls 8 (CLUTCH STOP)

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Postby saemi » Sun 29. Jan 2006 23:07

316i wrote:Þetta er Shortshifter ;)

Image




Málið með þennan er.. að ég er hræddur um að það verði ansi erfitt að koma bílnum í gíra með þessarri stöng. Það er svo lítið eftir af efri partinum að það þarf svo ofboðsleg átök til að skipta um gír. Það þarf að vera svolítill partur fyrir ofan til að hafa nægilegt vogastangarafl til að koma bílnum í gírana!

Hefur þú prufað þetta?? Það er nógu erfitt fyrir mig að skipta um gír með þessarri stöng sem ég er með í sexunni minni. Ég myndi alls ekki vilja hafa stöngina styttri né skiptinguna styttri. Fyrir utan hvað ég efast um að hún sé nógu löng til að koma gírhnúðnum fyrir á stönginni!!



Image
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Postby Hannsi » Sun 29. Jan 2006 23:10

ætla að bæta efri hluta af gömlu á til að lengja smá og svo ég geti fittað gírnhnúa af henn á þessa ;)
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby ///Matti » Sun 29. Jan 2006 23:16

Misjafnt í raun, en þú átt eftir að skemmta þér

Vantar GStuning ekki smá verkefni? :lol: :lol: :oops:
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby gstuning » Sun 29. Jan 2006 23:22

///Matti wrote:
Misjafnt í raun, en þú átt eftir að skemmta þér

Vantar GStuning ekki smá verkefni? :lol: :lol: :oops:


Þetta er ekkert sem almennt er hægt,, þarf sko engann specialist í svona,

ekki það að ég sé specialist, þótt ég sé það náttúrulega 8)
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ///Matti » Sun 29. Jan 2006 23:27

Þetta er ekkert sem almennt er hægt,, þarf sko engann specialist í svona,

ekki það að ég sé specialist, þótt ég sé það náttúrulega

Eeeehhh?? :?
Þýðir þetta já eða ??hehe :lol: [/code]
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby jens » Sun 29. Jan 2006 23:29

Gæti ímyndað mér að þetta sé nú ekki svo flókið en endilega taka myndir og koma með smá ábendingar svo ég verði fljótari að skipta um mína.

Smá info af síðu framleiðanda.

The Short Shifter is made with high strength billet steel and nickel plated for ultra low friction and corrosion resistance. The throw is reduced up to 40%, and shift knob height is reduced by 1 to 3 inches depending on the model. These shifters provide a more precise shift and allows for quicker shifting without drastically changing the overall driving experience. They have been designed specifically for the more aggressive tuner who demands the most extreme shifter in terms of both looks and performance.

Specification:

Give you a faster shift throw and response and is 20% shorter (Reduce at least 1" from the height of the stock shifter).

Made by 100% Stainless Steel

Finished in mirror like chrome plate for long lasting

Easy to install

Last edited by jens on Sun 29. Jan 2006 23:33, edited 2 times in total.
Image
E30 - 325iC - 323iA - 320i - 318iS
E21 - 320
Honda CBR600 F2 Streetfighter
User avatar
jens
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5955
Joined: Thu 06. Nov 2003 15:38
Location: Akranes

Postby gstuning » Sun 29. Jan 2006 23:29

///Matti wrote:
Þetta er ekkert sem almennt er hægt,, þarf sko engann specialist í svona,

ekki það að ég sé specialist, þótt ég sé það náttúrulega

Eeeehhh?? :?
Þýðir þetta já eða ??hehe :lol: [/code]


Þú getur gert þetta
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby ///Matti » Sun 29. Jan 2006 23:33

Jájá það hlýtur að vera. :wink: Kemur í ljós..
00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby fart » Mon 30. Jan 2006 07:41

Hvað græðir þú mikið á að setja short shifter í M bíl?
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Tommi Camaro » Mon 30. Jan 2006 12:24

316i wrote:Þetta er Shortshifter ;)

Image

þetta er skiftigafla beygir .hahaha
en það er leiðinlegt að koma þessari stöng i . mæli með því að gera það á lyftu
setti svona shout shifter i minn grá og var ekki ánægður með hann alltof brutal þegar þetta er orðið svona stutt á milli
523 E61 Touring
Mazda Rx7 Ekkert turbo vesen 12.060 @ 117.80
Clio 1,8 á R888 Ralycrossarinn
Hæðarstilli dekk ókeypis fyrir Reykjavik og nágrenni
Offical E30 H8R CREW
Member ONE
User avatar
Tommi Camaro
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3377
Joined: Thu 30. Jan 2003 06:08

Postby bimmer » Mon 30. Jan 2006 12:56

fart wrote:Hvað græðir þú mikið á að setja short shifter í M bíl?


Þekki þetta ekki á M3 en þeir sem setja þetta í E39 M5 segja að þetta sé eitt albesta modd sem hægt sé að gera. Gefur sneggri og nákvæmari skiptingar.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Postby fart » Mon 30. Jan 2006 13:01

bimmer wrote:
fart wrote:Hvað græðir þú mikið á að setja short shifter í M bíl?


Þekki þetta ekki á M3 en þeir sem setja þetta í E39 M5 segja að þetta sé eitt albesta modd sem hægt sé að gera. Gefur sneggri og nákvæmari skiptingar.


Er rétt að kassinn í E39 M5 og 540/6 sé sá sami? Þá gæti ég trúað því að þetta skipti málil.
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Hannsi » Mon 30. Jan 2006 18:06

fart wrote:
bimmer wrote:
fart wrote:Hvað græðir þú mikið á að setja short shifter í M bíl?


Þekki þetta ekki á M3 en þeir sem setja þetta í E39 M5 segja að þetta sé eitt albesta modd sem hægt sé að gera. Gefur sneggri og nákvæmari skiptingar.


Er rétt að kassinn í E39 M5 og 540/6 sé sá sami? Þá gæti ég trúað því að þetta skipti málil.

ekki viss að það sé sá sami en þeir passa á milli :)
hlutföllinn eru allavega ekki þau sömu
hafa verður í huga að hann er vanur lygari sem hefur lifibrauð sitt af því að ljúga því að trúgjörnum vitleysingum að til sé karl upp í skýjunum sem fylgist með öllu sem fólk gerir og skráir samviskusamlega niður,til að nota gegn því eftir að það deyr
User avatar
Hannsi
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4492
Joined: Sun 27. Feb 2005 12:51
Location: Að rústa öllum í sjómann....

Postby ///Matti » Mon 30. Jan 2006 18:54

Hvað græðir þú mikið á að setja short shifter í M bíl?


The Short Shifter is made with high strength billet steel and nickel plated for ultra low friction and corrosion resistance. The throw is reduced up to 40%, and shift knob height is reduced by 1 to 3 inches depending on the model. These shifters provide a more precise shift and allows for quicker shifting without drastically changing the overall driving experience. They have been designed specifically for the more aggressive tuner who demands the most extreme shifter in terms of both looks and performance.

00 E39 540 M-tech (seldur)
94 E36 M3 Cabrio (seldur)
User avatar
///Matti
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1344
Joined: Fri 17. Oct 2003 18:54
Location: myrk og mannaskít

Postby aronjarl » Mon 30. Jan 2006 20:18

Þetta er nákvæmlega eins og GunniGST er að segja þetta er bara hlutfall, vogarafl á móti hinu.

Ég stitti mína stöng sjálfur (efri partinn) og ég þarf að hreyfa stöngina orlítið minna en á venjulegri stöng, ástæðan fyrir að ég gerði þetta var það og þetta er flottara, annars er best að kaupa þessa stöng bara í B&L og þá úr BMW Z3 1.9 ef maður ætklar að láta þetta í E30! Það er ótrúlega lítið mál að skipta um þetta í E30, og örugglega lítið mál í E36 líka :roll:
Aron Jarl Hillerz
1987 BMW e30 M-tech I Turbo (400+hp / 600+nm)
1990 Civic EF B18C6 (190hp)
1997 Subaru Legacy (winter)
1973 Malaguti Bolognia 49cc (2hp)
Go-Kart Rotax 125cc
User avatar
aronjarl
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4044
Joined: Sun 07. Dec 2003 17:36
Location: undir bíl eða ofaná kellingu..

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: Baidu [Spider] and 28 guests