Smá vesinn með m20b25

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby ingo_GT » Fri 14. Aug 2009 11:40

einarsss wrote:Það er amk á listanum hjá mér one day að fara í heitari ás ásamt sterkari rockerörmum+ventlagormum... þá ætti maður að vera safe að snúa í 7500-8000 rpm 8)


Ég ætla mér að fara útt í þetta, í vetur þegar ég ætla að byrja á því að taka mótorinn í gegn hjá mér. :)
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby gstuning » Fri 14. Aug 2009 11:44

heitur ás og aðrir rockerarmara + ventlagormar fyrir 7k + í M20 er líklega 200k+ í dag.
Og ef þú ert ekki með
flækjur, portað hedd og eða turbo þá verður ekki mikið um power aukningu fyrir peninginn
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby ingo_GT » Fri 14. Aug 2009 11:51

gstuning wrote:heitur ás og aðrir rockerarmara + ventlagormar fyrir 7k + í M20 er líklega 200k+ í dag.
Og ef þú ert ekki með
flækjur, portað hedd og eða turbo þá verður ekki mikið um power aukningu fyrir peninginn


Hvað er portað hedd ? sama og planað eða ? veit ég er heimskur en maður lærir ekki nema að spurja :)

Allavega ég er með flækjur :mrgreen:
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby Aron Fridrik » Fri 14. Aug 2009 12:34

nei.. ekki alveg það sama.. en í báðum er rennismiður sem kemur við sögu :P


Image

þarna sérðu pústútakið á heddinu.. búið að porta vinstra megin og hitt er stock..

með því að porta heddið færðu meira flæði út úr því :)
BMW E34 ///M5
User avatar
Aron Fridrik
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4778
Joined: Sun 04. Jun 2006 14:39

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby gstuning » Fri 14. Aug 2009 13:19

Ekki beint rennismiður kemur við sögu þegar á að porta hedd.

Heldur einhver sem hefur skilning á hvað þarf að gera og hvernig á að mæla aukið flæði fyrir, á meðan og eftir portun.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby ingo_GT » Fri 14. Aug 2009 15:10

gstuning wrote:Ekki beint rennismiður kemur við sögu þegar á að porta hedd.

Heldur einhver sem hefur skilning á hvað þarf að gera og hvernig á að mæla aukið flæði fyrir, á meðan og eftir portun.



Veistu um einhvern sem getur portað hedd?

Nenni ekki að fara láta einhvern gera þetta sem kann þetta ekki
Bmw e36 323 Touring M-tech

Seldir
3 e39 523ia-540ia
8 e36 316-318-318is-320-325
2 e30 316-325
ingo_GT
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2371
Joined: Wed 23. Jul 2008 02:26
Location: Í skúrnum eða á hlið

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby gstuning » Fri 14. Aug 2009 15:17

Það er enginn búnaður á íslandi til að flæðimæla hedd (í gangi allaveganna)
og því þýðir ekkert að reyna porta hedd.

Menn hafa portað hedd á íslandi í langann tíma, enn þegar það er gert með giski, hvort sem það er mjög gott gisk eða ekki
þá er það bara eins og að herða heddbolta með skralli og ekki átaksmæli. Nokkuð líklegt að það sé í lagi enn ekki víst.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby Alpina » Fri 14. Aug 2009 15:23

gstuning wrote:Það er enginn búnaður á íslandi til að flæðimæla hedd (í gangi allaveganna)
og því þýðir ekkert að reyna porta hedd.

Menn hafa portað hedd á íslandi í langann tíma, enn þegar það er gert með giski, hvort sem það er mjög gott gisk eða ekki
þá er það bara eins og að herða heddbolta með skralli og ekki átaksmæli. Nokkuð líklegt að það sé í lagi enn ekki víst.



Að öðrum ólöstuðum er líklegt að Valur Vífilsson ((MOPAR guru )) sé með einna mesta skilning á slíkri vinnu hérlendis,, en hann vann viðeitt eða fleiri HEAVY tuning company í USA í den með hliðsjón af 1/4 osfrv
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby gstuning » Fri 14. Aug 2009 15:27

Ég er ekki frá því að hann sé sá hinn sami sem "skemmdi" Opel heddið hérna um daginn.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby Alpina » Fri 14. Aug 2009 15:34

gstuning wrote:Ég er ekki frá því að hann sé sá hinn sami sem "skemmdi" Opel heddið hérna um daginn.



NEI...... það var annar aðili
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby gardara » Fri 14. Aug 2009 16:57

Aron Fridrik wrote:þú græðir alveg 20 hö á heitari ás..



og flottari lausagang :twisted:
1974 BMW 1802
1994 BMW E36 332i sedan
2008 BMW E92 335i
2013 BMW F30 320d


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið :lol:
User avatar
gardara
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5510
Joined: Sat 28. Jul 2007 14:28
Location: 108 Reykjavík

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby saemi » Fri 14. Aug 2009 17:05

gardara wrote:
Aron Fridrik wrote:þú græðir alveg 20 hö á heitari ás..



og flottari lausagang :twisted:


Er flottara að hafa bílinn hikstandi og rokkandi upp og niður......

Ég myndi frekar segja að það fengist betri lausagangur með stock ás.
Sæmi

E24 645csi, E23 745i E28 M5, E34 525ix, 518g, 525tds, M5T, E53 4.6is,
User avatar
saemi
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 10602
Joined: Sun 01. Sep 2002 20:44
Location: Reykjavik

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby gstuning » Fri 14. Aug 2009 17:59

Það er bara ef þú ert með AFM eða MAF sæmi ;)

Ekkert mál að fá góðann lausagang með grófari ás.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby tinni77 » Fri 14. Aug 2009 18:18

Ef þú ætlar að láta porta heddið væri best að senda það út, en það er $$$$, kom ekkert alltof vel út þegar einn "kvartmílu/tuning gúrúinn" portaði heddið í BUZY Östrunni.
BMW E30 325i Coupe
Image
User avatar
tinni77
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2822
Joined: Fri 23. Jan 2009 23:46
Location: 112 RVK, E30 city

Re: Smá vesinn með m20b25

Postby birkire » Fri 14. Aug 2009 22:20

ætlarðu virkilega að eyða pening í heitari ás, ventlagorma og portun á m20 :| ?
vti
birkire
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2518
Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Location: sniffa lím

PreviousNext

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 16 guests