Nýji A4 Avant er kominn með sama útlit á grillið og aðrir nýjir Audi bílar í dag. Hann er líka kominn með nýju afturljósin og endurstillt fjöðrunarkerfi. Þessi bíll þarf að geta keppt við nýja BMW Touring þristinn sem kemur næsta haust.
Innanrýmið er mjög vandað í báðum bílunum. Mælarnir í BMW þykja einstaklega skýrir en rúðuupphalararnir sem eru við gírstöngina þykja ekki vera á réttum stað. Blaðamaður kvartar líka yfir að miðstöðin í Audi sé of neðarlega.
Afturhjóladrifni þristurinn er mjög nákvæmur í stýri, leyfir háan hraða í beygjum og er örlítið undirstýrður. ESP grípur mjúkt inn í aksturinn. Hinn framhjóladrifni Avant getur líka keyrt hratt í beygur og þar hjálpa honum góð fjöðrun og vel stillt ESP kerfi. Í upphafi beygju er hann undirstýrður en verður síðna hlutlaus. Þótt drifið sá á framhjólunum finnst það varla í akstri, helst þó vantar grip í bleytu og þröngum beygjum.
BMW er á 225 breiðum dekkjum og það gerir það að verkum að bílstjórinn finnur stundum fyrir hjólförum við aksturinn. Stýringin á Audi þykir vera betri. Audi þykir vera með stífari fjöðrun sem er óþægilegra þegar keyrt er yfir misfellur í veginum en á móti hallar hann ekki eins mikið í beygjum.
Vélin í BMW þykir kraftmeiri (150 hö), lágværari og titrar ekki eins mikið eins og 140 hestafla vélin í Audi. Það er hins vegar styttra á milli gíra í Audi sem passar betur.
Það allra nauðsynlegasta fæst fyrir 30.000 EUR en ef menn vilja eitthvað meira er auðvelt að koma verðinu yfir 45.000 EUR.
Niðurstaða:...............Audi A4 Avant 2,0 TDI.......BMW 320d Touring
Boddýið (100)............................73.......................75
Notkun (50)...............................45.......................44
Akstursþægindi (100)..................83......................81
Vél og drifás (100)......................72......................71
Akstursöryggi (100)....................84.......................84
Bremsur (50).............................47......................44
Umhverfi (50)............................35......................33
Kostnaður (100).........................91......................79
Samtals (650)...........................530....................511
1. Audi: Bíllinn er mjög vel byggður og allur þéttur. Hann er með góða aksturseiginleika og togmikla vél þótt hún sé stunum of hávær.
2. BMW: Hann er ekki lengur yngsti bíllinn á markaðnum. Hann er hins vegar enn samkeppnisfær og tengir akstursánægju og mikið farangursrými. Hann er hins vegar dýr sem kostar hann marga punkta.
Helstu tæknilegar upplýsingar:
.........................Audi A4 Avant 2,0 TDI....................BMW 320d Touring
Vél:...................Diesel 4ra strokka..........................Diesel 4ra strokka
Afl:....................103 kW (140 hö)............................110 kW (150 hö)
Tog:...................320 Nm við 1750 sn.......................330 Nm við 2000 sn
Þyngd:...............1564 kg.........................................1584 kg
0-100 km/klst......9,8 sek.........................................9,3 sek
Eyðsla í prófun:...8,2 l/100 km..................................8,3 l/100 km
Grunnverð:.........29.550 EUR....................................33.550 EUR
