BMW E34 520i 1988 ''White One'' Engine swap upd.

[ömmudriver]

það fer s50b32 í þennan einhvertiman, ætla að byrja á m50b25 eða eitthvað eins og buddan er nuna allavegana

Ég mæli með því að þú sleppir þessum B25 pælingum og byrjir frekar að safna fyrir S50

[HolmarE34]

það fer s50b32 í þennan einhvertiman, ætla að byrja á m50b25 eða eitthvað eins og buddan er nuna allavegana

Ég mæli með því að þú sleppir þessum B25 pælingum og byrjir frekar að safna fyrir S50

Þessi m20b20 gerir mig gráhærðan.....

[srr]

það fer s50b32 í þennan einhvertiman, ætla að byrja á m50b25 eða eitthvað eins og buddan er nuna allavegana

Ég mæli með því að þú sleppir þessum B25 pælingum og byrjir frekar að safna fyrir S50

Þessi m20b20 gerir mig gráhærðan.....

Ég myndi frekar sleppa því að nota bílinn en að keyra hann með m20b20

[Alpina]

VAG,, þjösn inc. Gmbh tókst samt að mölva drif út úr festingum og alles á E34 M20B20

enda er um konung að ræða ef demolition er ástæða gjörningsins

þetta er eiginlega afrek tel ég...

[ömmudriver]

það fer s50b32 í þennan einhvertiman, ætla að byrja á m50b25 eða eitthvað eins og buddan er nuna allavegana

Ég mæli með því að þú sleppir þessum B25 pælingum og byrjir frekar að safna fyrir S50

Þessi m20b20 gerir mig gráhærðan.....

Það er gott og hjálpar þér að safna hraðar fyrir S50

[HolmarE34]

þar sem ég er farinn að huga að s50b32 þá eru allar athugasemdir vel þegnar

þetta boddy er nánast riðlaust . ekkert ABS og engin spólvörn og ekkert rugl.

correct me if im wrong
það sem ég þarf að redda fyrir þetta swap er

*S50b32 með + vélarloom & tölvur + 6gíra kassi , kúpling og pressa
*m50/e34 motorarmar . eða get ég notað m20/e34 motorarmana
*m50/e34 oliupönnu og oliupicköp
*converter plug fyrir rafkerfin
*fremmri partur af m3 drifskapti

[rockstone]

þar sem ég er farinn að huga að s50b32 þá eru allar athugasemdir vel þegnar

þetta boddy er nánast riðlaust . ekkert ABS og engin spólvörn og ekkert rugl.

correct me if im wrong
það sem ég þarf að redda fyrir þetta swap er

*S50b32 með + vélarloom & tölvur + 6gíra kassi , kúpling og pressa
*m50/e34 motorarmar . eða get ég notað m20/e34 motorarmana
*m50/e34 oliupönnu og oliupicköp
*converter plug fyrir rafkerfin
*fremmri partur af m3 drifskapti

ég á s50b30 5gíra, m3 kassa og fremri hluta af drifskapti ef þú hefur áhuga

[HolmarE34]

Þá er það ákveðið að þessi fær m50tub25 ásamt 188mm LSD og facelift hliðarplöstum


















Svona stendur hann hja mer nuna , eg á eftir að þrífa velarsalinn og færa rafgeyminn undir bekkinn , einnig þarf eg að láta renna af m20 swinghjólinu svo það passi uppá velina án þess að rekast í hana
Það sem eg væri til í að prófa er að setja s50 flækjur á hann eða eh ebay flækjur og svo redda mer einhverstaðar svona chip tune.

[D.Árna]

Fokkin næs.

Ur hvernig bil kemur þessi motor? E46 325i?

[Angelic0-]

E46 325i mótor væri í öllum tilfellum M54B25 = svart ventlalok og dual vanos...

[D.Árna]

E46 325i mótor væri í öllum tilfellum M54B25 = svart ventlalok og dual vanos...

Alright.

Kom TU í E36?

[Angelic0-]

E46 325i mótor væri í öllum tilfellum M54B25 = svart ventlalok og dual vanos...

Alright.

Kom TU í E36?

Bara M50TU eða M52TU í Compact...

[HolmarE34]

Þetta kom ur e34 95arg

[Danni]

Kemur úr LM-274.

[JonFreyr]

Þessi vélargálgi er eitt það viðbjóðslegasta skítamix sem ég hef séð lengi