M50 VS M30 ?

Hér skal spjalla um BMW.

M50 VS M30 ?

Postby D.Árna » Fri 15. Aug 2014 09:17

Kostir VS Gallar etc.. ?

:thup:
Range Rover Sport '07

|E34 x1 | E36 x10 | E38 x2 | E39 x2 |

( [ o o ] [][] [ o o ] )
User avatar
D.Árna
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1514
Joined: Thu 18. Oct 2012 21:28
Location: On the other side

Re: M50 VS M30 ?

Postby rockstone » Fri 15. Aug 2014 10:36

kostir og gallar í sambandi við hvað? turbo?
User avatar
rockstone
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5217
Joined: Thu 17. Apr 2008 23:20
Location: HérogÞarogAllstaðar

Re: M50 VS M30 ?

Postby D.Árna » Fri 15. Aug 2014 12:40

Jamm t.d.

Eyðslu,power,nm og framvegis

ss. M50b25 vs M30b35
Range Rover Sport '07

|E34 x1 | E36 x10 | E38 x2 | E39 x2 |

( [ o o ] [][] [ o o ] )
User avatar
D.Árna
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1514
Joined: Thu 18. Oct 2012 21:28
Location: On the other side

Re: M50 VS M30 ?

Postby gstuning » Fri 15. Aug 2014 13:36

fer eftir hvað er við hendina bara,

bæði svipaðar NA vélar, nema M30 með betra tog band þannig að hún spoolar betur, enn ultimate power er svipað ef þeim er ekkert breytt þar sem að báðar anda svipað á háu snúningunum.

eyðsla verður svipuð líkast til.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: M50 VS M30 ?

Postby srr » Fri 15. Aug 2014 16:43

D.Árna wrote:Jamm t.d.

Eyðslu,power,nm og framvegis

ss. M50b25 vs M30b35

Báðar orðnar VANDFUNDNAR allavega.
Ég myndi velja M30B35 yfir M50B25 í flestum tilfellum.
Auðvitað færi það samt eftir í hvernig bíl, ég myndi alltaf taka M30B35 í eldri bílana,,,,,en M52B28 (frekar en M50B25) í nýrri (e36 t.d.) bílana.
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: M50 VS M30 ?

Postby D.Árna » Fri 15. Aug 2014 16:59

srr wrote:
D.Árna wrote:Jamm t.d.

Eyðslu,power,nm og framvegis

ss. M50b25 vs M30b35

Báðar orðnar VANDFUNDNAR allavega.
Ég myndi velja M30B35 yfir M50B25 í flestum tilfellum.
Auðvitað færi það samt eftir í hvernig bíl, ég myndi alltaf taka M30B35 í eldri bílana,,,,,en M52B28 (frekar en M50B25) í nýrri (e36 t.d.) bílana.



Er einmitt að pæla í þessu varðandi e36

Baðir motorar jafn fljótir í útsláttinn t.d?
Range Rover Sport '07

|E34 x1 | E36 x10 | E38 x2 | E39 x2 |

( [ o o ] [][] [ o o ] )
User avatar
D.Árna
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1514
Joined: Thu 18. Oct 2012 21:28
Location: On the other side

Re: M50 VS M30 ?

Postby srr » Fri 15. Aug 2014 17:06

Af hverju í fj,,,, að setja M30 risaeðlu í E36 ?

M52B28 + M50B25 soggrein = 205hö
og það er plug and play í E36.

M30 í E36.....það hlýtur að vera massa bras og á endanum miklu kostnaðarsamara.
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: M50 VS M30 ?

Postby Hjalti123 » Fri 15. Aug 2014 17:12

M30 hefur ekkert að gera í E36, óþarfa vesen fyrir ekki neitt ef þú getur sett m50 í.
BMW E39 523 97'
BMW E32 730iA 92'
User avatar
Hjalti123
Kassabílstjóri
 
Posts: 170
Joined: Mon 12. Aug 2013 23:35

Re: M50 VS M30 ?

Postby Alpina » Fri 15. Aug 2014 17:32

Skúli NEGLDI þetta............

Við erum báðir ,,heitir fyrir M30 ,, en ég fer dýpra en hann ,, hvaða hálfviti fer að setja M30 í E36,,,,,,,,,,

E36 er M/S5x bíll og allt er bolt on

M50 er frábær vél,,, M30 er einnig frábær,, massa grunt á low rpm eins og Gst bendir á en flatout er þetta ekkert spennandi nema með MIKLUM kostnaði,,,

M50B25 eyðir töluvert minna,, en tosar allavega 60nm minna sem er hellingur,,
M30B35 er 1.0 L stærri......... það munar um slíkt en heddið er hannað af einhverjum Þýskum bjórsullara sem hefur verið þunnur fyrir allann peninginn vs M50 heddið,, það er gjörsamlega SUPER... yfirliggjandi ásar sem liggja á undirlyftum,, og hægt að taka úr án þess að taka heddið af,,
M20/M30 knastása útfærsla er gjörsamlega VONLAUS vs hitt

M50 anyday........................................ fyrir E36



































ps...varstu búinn að skoða M70 möguleikann :lol: :lol: :lol:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: M50 VS M30 ?

Postby D.Árna » Fri 15. Aug 2014 18:03

Alpina wrote:Skúli NEGLDI þetta............

Við erum báðir ,,heitir fyrir M30 ,, en ég fer dýpra en hann ,, hvaða hálfviti fer að setja M30 í E36,,,,,,,,,,

E36 er M/S5x bíll og allt er bolt on

M50 er frábær vél,,, M30 er einnig frábær,, massa grunt á low rpm eins og Gst bendir á en flatout er þetta ekkert spennandi nema með MIKLUM kostnaði,,,

M50B25 eyðir töluvert minna,, en tosar allavega 60nm minna sem er hellingur,,
M30B35 er 1.0 L stærri......... það munar um slíkt en heddið er hannað af einhverjum Þýskum bjórsullara sem hefur verið þunnur fyrir allann peninginn vs M50 heddið,, það er gjörsamlega SUPER... yfirliggjandi ásar sem liggja á undirlyftum,, og hægt að taka úr án þess að taka heddið af,,
M20/M30 knastása útfærsla er gjörsamlega VONLAUS vs hitt

M50 anyday........................................ fyrir E36



































ps...varstu búinn að skoða M70 möguleikann :lol: :lol: :lol:



Lol m73 er það ekki alveg örugglega plug and play í E36?
Range Rover Sport '07

|E34 x1 | E36 x10 | E38 x2 | E39 x2 |

( [ o o ] [][] [ o o ] )
User avatar
D.Árna
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1514
Joined: Thu 18. Oct 2012 21:28
Location: On the other side

Re: M50 VS M30 ?

Postby srr » Fri 15. Aug 2014 18:07

D.Árna wrote:Lol m73 er það ekki alveg örugglega plug and play í E36?


Jebb, skerð verksmiðjunúmerið af E36, sýður það á E38 750 og bamm, kominn með E36 með M73
Skúli R
E24 628Csi '81 | E28 535i '87 | E28 533i '82 | E23 735i '84 | E32 740 | E36 320i x 2 | E46 330i Tour | E46 330d Tour
Partaðir: E28 3x518, 2x520 & 525 # E30 325ix # E32 2x730, 2x735 & 4x750 # E34 520, 3x525, 2x525ix, 2x540T # E36 6x316, 3x318, 318is, 6x320, 1x323 # E38 728, 735 & 740 # E39 2x523, 530d, 540 # E46 316 & 3x318, 320d
User avatar
srr
Formúlubílstjóri
 
Posts: 10993
Joined: Sat 10. Jan 2004 15:22
Location: Keflavík, BMW hverfinu

Re: M50 VS M30 ?

Postby D.Árna » Fri 15. Aug 2014 18:08

srr wrote:
D.Árna wrote:Lol m73 er það ekki alveg örugglega plug and play í E36?


Jebb, skerð verksmiðjunúmerið af E36, sýður það á E38 750 og bamm, kominn með E36 með M73


Bingo

Það er alltaf eitthver leið :thup:
Range Rover Sport '07

|E34 x1 | E36 x10 | E38 x2 | E39 x2 |

( [ o o ] [][] [ o o ] )
User avatar
D.Árna
Formúlubílstjóri
 
Posts: 1514
Joined: Thu 18. Oct 2012 21:28
Location: On the other side

Re: M50 VS M30 ?

Postby gstuning » Sat 16. Aug 2014 09:22

D.Árna wrote:
srr wrote:
D.Árna wrote:Jamm t.d.

Eyðslu,power,nm og framvegis

ss. M50b25 vs M30b35

Báðar orðnar VANDFUNDNAR allavega.
Ég myndi velja M30B35 yfir M50B25 í flestum tilfellum.
Auðvitað færi það samt eftir í hvernig bíl, ég myndi alltaf taka M30B35 í eldri bílana,,,,,en M52B28 (frekar en M50B25) í nýrri (e36 t.d.) bílana.



Er einmitt að pæla í þessu varðandi e36

Baðir motorar jafn fljótir í útsláttinn t.d?


jafn fljótir í útslátt? það er of margar breytur sem ákvarða hvort að þú sért snöggur að slá út með eina vél heldur enn aðra.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: M50 VS M30 ?

Postby Angelic0- » Sat 16. Aug 2014 13:41

Setur bara flexplate og engan converter... og þá verður þetta race mótor...

Jafn fljótur í útslátt... wtf???

M30 er mega maus í E36... mikið fabrication og of mikil vinna þegar sama power er i boði bolt in með M50...

Turbo á M50 er mega... ekki að það sé það ekki á M30... en bara ultra vitlaust...

M73 getur verið "bolt in" í E36... ef þú ert múraður...

Image
Image
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík


Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 42 guests