E36 323i með S50B32 , Carbon airbox , Shrick ásar og flr.

Sástu flottan BMW og vilt leyfa okkur hinum að njóta líka? Póstaðu því þá hér.

Re: E36 323i með S50B32 , Carbon airbox , Shrick ásar og flr

Postby Angelic0- » Thu 07. Aug 2014 15:19

Alpina wrote:
Angelic0- wrote:S50 er alltaf frekar rough samanborið við S38 finnst mér...

en S38B36 er með grófari ása en B38 t.d. og því gengur B36 mótor alltaf grófar en B38....

Minn er t.d. frekar rough, en ég er með Group-N kubb í VNC boxinu...


Heyrðu hr. VAG besserwisser
kynntu þér málið til hlítar áður en þú kemur með enn eina fullyrðinguna :thdown: :thdown: :thdown: :x :x :x

oem S38 eru BÁÐIR með 264,, E/A aðal munurinn er swinghjólið,, létt singlemass vs þungt dualmass

B38 er ALLTAF meiri smooth vél sökum þess,,

B38 með singlemass er töluvert sprækari en B36.. töluvert


Þetta er haft eftir þér sjálfum... Hr. SvH Motorsport Besserwisser :!:

Þannig að kynntu þér málið sjálfur, þetta er það sem að þú mataðir mig á þegar að ég spurði út í ganginn í RO119, þegar að ég skoðaði hann fyrst til kaups :!:

*edit*

Svo er annað mál hvort að okkur hafi orðið á misskilningur, en ég man þetta þannig að þú talaðir orðrétt um "grófir ásarnir" blabla B36 truntast.... B38 ekki... eitthvað...

Ert náttúrulega svo ofvirkur og málglaður að stundum nær maður ekki alveg öllu sem að þú baunar út úr þér...

Þessvegna hef ég í alla tíð staðið á þessu, því að... varla klikkar Sveinki á staðreyndunum :!:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: E36 323i með S50B32 , Carbon airbox , Shrick ásar og flr

Postby Alpina » Thu 07. Aug 2014 19:46

Angelic0- wrote:
Alpina wrote:
Angelic0- wrote:S50 er alltaf frekar rough samanborið við S38 finnst mér...

en S38B36 er með grófari ása en B38 t.d. og því gengur B36 mótor alltaf grófar en B38....

Minn er t.d. frekar rough, en ég er með Group-N kubb í VNC boxinu...


Heyrðu hr. VAG besserwisser
kynntu þér málið til hlítar áður en þú kemur með enn eina fullyrðinguna :thdown: :thdown: :thdown: :x :x :x

oem S38 eru BÁÐIR með 264,, E/A aðal munurinn er swinghjólið,, létt singlemass vs þungt dualmass

B38 er ALLTAF meiri smooth vél sökum þess,,

B38 með singlemass er töluvert sprækari en B36.. töluvert


Þetta er haft eftir þér sjálfum... Hr. SvH Motorsport Besserwisser :!:


Þessvegna hef ég í alla tíð staðið á þessu, því að... varla klikkar Sveinki á staðreyndunum :!:


Sjálft ofurmennið getur klikkað......... :wink:

en það er óhollt að vitna í eitthvað sem er ekki fótur fyrir... við höfum rætt grófleika vs þýðleika,, ekkert um ása osfrv
B36 er grófari...
B38 er þýðari...

en skýringin er eflaust mest á tegund swinghjóls .. þessvegna varð stefnubreyting hjá BMW -->> smooth delivery
M52 er með DM ásamt flestum nýrri BMW,, jafnvel S50B32 er slíkur :shock:
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: E36 323i með S50B32 , Carbon airbox , Shrick ásar og flr

Postby Angelic0- » Thu 07. Aug 2014 23:46

Hata dual mass...

Group-N VNC kubburinn í Compact + LTW M20 flywheel = massa grófur lausagangur :!:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Re: E36 323i með S50B32 , Carbon airbox , Shrick ásar og flr

Postby Alpina » Fri 08. Aug 2014 00:16

Angelic0- wrote:Hata dual mass...

Group-N VNC kubburinn í Compact + LTW M20 flywheel = massa grófur lausagangur :!:


Létt SM er ein auðveldasta leið til að ná í MEGA responce.. og fá öll hestöflin út úr vélinni .. en á móti kemur að i lausagangi er vélin oft gróf,, og svo upp brekkur þá hægir mótorinn stundum fyrr á sér

M20 FW er flott upgrade,, og sniðugt+ódýrt á M/S50 seríuna að mínu mati
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: E36 323i með S50B32 , Carbon airbox , Shrick ásar og flr

Postby Angelic0- » Fri 08. Aug 2014 17:19

Alpina wrote:
Angelic0- wrote:Hata dual mass...

Group-N VNC kubburinn í Compact + LTW M20 flywheel = massa grófur lausagangur :!:


Létt SM er ein auðveldasta leið til að ná í MEGA responce.. og fá öll hestöflin út úr vélinni .. en á móti kemur að i lausagangi er vélin oft gróf,, og svo upp brekkur þá hægir mótorinn stundum fyrr á sér

M20 FW er flott upgrade,, og sniðugt+ódýrt á M/S50 seríuna að mínu mati


Flywheel + Pressa + Diskur = 5871g :!:
Owner of: Anax Tuning IvS
Danmark
--------------
99' BMW E36 330i Turbo - 634whp/781wnm
ImolaRot
--------------
04' Ford F550 6.0 Powerstroke - ???hp/???nm
ImolaRot
--------------
06' BMW E61 535d - 442hp/871nm
Spacegrey Metallic
User avatar
Angelic0-
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15561
Joined: Tue 18. May 2004 03:33
Location: Keflavík

Previous

Return to Áhugaverðir bimmar

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests