gardara wrote:Custom ásar þá?
Vissi ekki betur en að Schrick kæmi bara með
284/284
296/296
316/308
ertu að tala um S50 almennt eða eru ekki sömu ásar fyrir B30,, B32 eða S54 ... þeas ganga ásarnir á milli ?
gardara wrote:Custom ásar þá?
Vissi ekki betur en að Schrick kæmi bara með
284/284
296/296
316/308
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið

Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið

fart wrote:264 orginal í mínum minnir mig
gardara wrote:Já ég held að þetta sé svona:
Standard: 248
Group-N / GT: 264
Motorsport: 283
Group-A: 288
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."


Svezel wrote:Þú ert svo mikill bíla-hipster að það er ekki fyndið

Angelic0- wrote:S50 er alltaf frekar rough samanborið við S38 finnst mér...
en S38B36 er með grófari ása en B38 t.d. og því gengur B36 mótor alltaf grófar en B38....
Minn er t.d. frekar rough, en ég er með Group-N kubb í VNC boxinu...
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."


íbbi_ wrote:er þetta duration sem þið eruð að vitna í? hver eru full spec á ásunum, þ.e.a.s lift og lobe
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."

Alpina wrote:Angelic0- wrote:S50 er alltaf frekar rough samanborið við S38 finnst mér...
en S38B36 er með grófari ása en B38 t.d. og því gengur B36 mótor alltaf grófar en B38....
Minn er t.d. frekar rough, en ég er með Group-N kubb í VNC boxinu...
Heyrðu hr. VAG besserwisser
kynntu þér málið til hlítar áður en þú kemur með enn eina fullyrðinguna![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Users browsing this forum: Google [Bot] and 7 guests