Þetta lýsir sér þannig að stundum þegar hann er kaldur þá missir hann snúninga og svona hoppar upp og niður í lágum snúningum í svona 2-5 sec. og eftir það fer hann upp í eðlilega snúninga og þegar ég keyri af stað að þá er eins og einn cylinderinn misfire-ar.... Og svo eftir sirka 15 sec þá lagast þetta allt og keyrir hrikalega smooth..
(Check engine ljósið)Svo er einnig þetta klassíska airbag ljós sem ég nenni varla að spá í, strax.
Sjálfur held ég að það þurfi að skipta um airbag-heilann og vonandi bara bensíndæla eða gat á eitthverri hosu (nýbúinn að skipta um neðri lofthosu)
(M52TUb20 prefacelift)
endilega koma með hugmyndir
Vél:
227 lambda contol tolerance Bank 1 to big
228 lambda contol tolerance Bank 2 to big
202 lambda control Bank 1 control block
203 lambda control Bank 2 control block
Airbag:
12 Ignition circuit ZK11 -> Airbag passenger stage 2
4 Ignition circuit Zk3 -> Airbag passenger
26 Seat occupied recognition 1 (SBE1)
(kemur tvisvar það sama bara miklu meira error frequency í fyrra skiptið)
3 Ignition circuit Zk2 -> belt tensioner passenger
( kemur tvisvar það sama bara miklu meira error frequency í því síðara)
240 Internal ECU error
1 Ignition circuit ZK0 -> Airbag driver
2 Ignition circuit ZK1 -> Belt tensioner driver
