E-34 M5

[Morpheus]

Ég er farinn að spá svoldið í þessum bílum, ég fann þennan og langaði bara að tékka hér , þar sem þið vitið nánast allt um þetta, hvort að verð og akstur gæti staðist, og hvað þessir bílar eru svona yfirleitt að fara á.

Mér finnst alpina felgurnar geðveikar en mættu kannski vera 2" minni

http://www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=5752828&id=dcwmdrwe1d1

[Benzari]

Verðdæmi:
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 65835&rd=1

Þetta fjöðrunarkerfi kostar víst hand- og fótlegg ef þú lendir í að endurnýja það.

Þessi bíll sem þú ert að skoða er með sprungna blokk og er mjög líklega ekki með rétta km.stöðu.

[Geir-H]

Ég er með eina spurnigu, ég er að spá í að reyna að versla mér einn svona, hvor vélin er betri???

[bebecar]

Það er ódýrara að reka 3.6 lítra bílana með tilliti til viðhalds.

[Morpheus]

en er mikill munur á performanci, er ekki 3,8 bíllinn þyngri vegna meiri búnaðar

[Geir-H]

Bilar 3,8 semsagt meira en 3,6..

[bebecar]

Bilar 3,8 semsagt meira en 3,6..

Það er í sjálfur sér lítill munur á vélunum en aðallega er það kannski vegna þess að 3.6 lítra bíllinn er með mun minni búnaði og einfaldari fjöðrunabúnaði sem er mjög traustur.

[Stefan325i]

það eru öflugri bremsur á 3.8 bílnum

persónulega myndi ég taka 3.8 yfir 3.6, öflugri og betur búinn bíll.

[bebecar]

það eru öflugri bremsur á 3.8 bílnum

persónulega myndi ég taka 3.8 yfir 3.6, öflugri og betur búinn bíll.

Ég myndi taka eins strípaðan 3.6 og hægt er... bremsurnar á 3.6 eru alveg nógu góðar fyrir okkur

Nema kannski ef maður væri í Touring, þá myndi ég alveg þiggja 3.8 og geta stillt á Comfort og notað sparkeyrslu gírinn í langkeyrslunni.

Annars hef ég keyrt 3.8 lítra bíl (slæmann) og hann virkaði miklu slappari en minn gamli.

[Alpina]

en er mikill munur á performanci, er ekki 3,8 bíllinn þyngri vegna meiri búnaðar

Þú verður að gera upp við sjálfan þig........Að hverju ertu að leita...

Auðvitað er 3.8 öflugri en 3.6 en,,,,,,, eru aðstæður til að nota þetta,,hérlendis þar sem ég tala af REYNSLU fáðu þér 540 E39
Dýrari,,ok en margfalt skemmtilegri alhliða bíll og ,,tæplega jafn öflugur
og M5 E34 ,,,,,,,,,, í spyrnu milli ljósa á M5 yfirleitt ekki möguleika

en hvað ertu að sækjast eftir........SVAR===

[Morpheus]

ég er að fara í skóla og langaði að eiga einhvern almennilegan bíl með, ég er með 2milj krónu bíl núna, og ég hef bara ekki efni á því að vera með svo dýran bíl meðan ég er í skólanum.....

mér finnst e-34 bílarnir rosalega fallegir og á svona sæmilega viðráðanlegu verði fyrir mig....

Ef ég fer afturámóti að spá í 540 e-39 þá er ég kominn í 2+ milj fyrir sæmilegt eintak

[Svezel]

Þú verður nú líka að athuga það að E34 M5 gengur ekki á loftinu einu saman, hann notar dálítið af bensíni og þessir bílar eru nú komnir nokkuð til ára sinna svo það er á þessu reglubundið viðhald. Mjög skemmtilegir bílar og miklar græjur í réttum höndum en amatör hefur ekkert í 540 eins og nafni (Alpina) bendir réttilega á.

[Morpheus]

Ég geri mér allveg grein fyrir því að m5 noti bensin, en það gerir 540 líka og mjög líklega flestir bílar sem eiithvað power er í....

[Svezel]

M5 notar meira bensín en 540 það er alveg staðreynd auk þess sem slithlutir í 540 kosta mikið minna en í M5.

Ég er alls ekki að reyna að gera þig fráhvefan E34 M5 en bara að benda á (og þú veist það kannski fyrir) að það kostar dálítið að reka slíkan bíl. Kannski ekki mikið miðað við hvernig bíll þetta er en samt sem áður dálítið

[Morpheus]

Ég veit að þetta kostar sitt, og þetta eru bara hlutir sem ég er að spá í, er ekkert búinn að taka endanlega ákvörðun sem verður ekki haggað...

kannski maður haldi bara áfram á 2.0 lítra v-tec sparibauknum í gegnum þennan vetur, og íhugi þetta bara næsta sumar