Burnout á Akureyri

Hér skal spjalla um BMW.

Postby oskard » Mon 21. Jun 2004 08:53

þessi bíll var ónýtur fyrir þetta blessaða burnout þannig að það þarf nú ekkert að vera að væla yfir þessu.
oskard
 

Postby Austmannn » Mon 21. Jun 2004 08:56

Ég virkilega finn til með þessum bíl, ofboðslega er hann fallegur, en sárt að sjá hvernig er farið með hann.
Gsm 841-1460 :naughty:
In the beginning the universe was created. This has made a lot of people angry and been widely regarded as a bad move."

Eina ástæðan fyrir því að Merc eru betri en Bmw er þetta dæmi með helvítis kasettuna hjá Bmw....wtf
User avatar
Austmannn
Getawaybílstjóri
 
Posts: 573
Joined: Thu 18. Mar 2004 09:42
Location: 700 Egilsstaðir

Postby Stefan325i » Mon 21. Jun 2004 12:25

ég sagði við eigandan, eigum við ekki bara að hella bensíni yfir hann og klára þetta bara, vist að þú ert byrjaður á þessu á annað borð, hann var ekki sáttur en sagði ekki neitt, Pabbi pappans kom þarna og tók bílinn og var að reina að koma honum í gíra en það gekk eithvað erfilega og svoleiðis drullaði yfir son sinn, hverslags hálvita skapur þetta væri og enn ein heimskan útur honum. fyrri framan alla. (var reindar inní bíl með opnar hurðar.)

Svo er guttinn víst búinn að eiða einhverjum 1100-1300 þ króna í viðgerðir á bílnum vegna þess hann er altaf að keria á hús!!!!!!!
E30 S50B32
X5 3,0i ´02
Artic Cat ZR500 ´98
GSTuning
User avatar
Stefan325i
Formúlubílstjóri
 
Posts: 2596
Joined: Wed 04. Sep 2002 18:57
Location: Milemarker 85.

Postby Kristjan » Mon 21. Jun 2004 12:28

Stefan325i wrote:ég sagði við eigandan, eigum við ekki bara að hella bensíni yfir hann og klára þetta bara, vist að þú ert byrjaður á þessu á annað borð, hann var ekki sáttur en sagði ekki neitt, Pabbi pappans kom þarna og tók bílinn og var að reina að koma honum í gíra en það gekk eithvað erfilega og svoleiðis drullaði yfir son sinn, hverslags hálvita skapur þetta væri og enn ein heimskan útur honum. fyrri framan alla. (var reindar inní bíl með opnar hurðar.)

Svo er guttinn víst búinn að eiða einhverjum 1100-1300 þ króna í viðgerðir á bílnum vegna þess hann er altaf að keria á hús!!!!!!!


Skrítið að honum takist ekki að selja bílinn, það fór samt út um gluggan eftir að hann setti bláu rúðuþurkurnar á hann.
Enginn BMW
User avatar
Kristjan
Formúlubílstjóri
 
Posts: 8507
Joined: Tue 10. Jun 2003 15:49
Location: 101 RVK

Postby gstuning » Mon 21. Jun 2004 12:42

Ég fór spes að tala við eigandann til að reyna fá eitthvað uppúr honum svo að ég gæti rólega fyllt hann af visku ,,

en ég fékk ekki nóg tíma,

einn sagði mér að hann væri að segja 308hö í hjólin sem er askoti gott fyrir svona bíl, en ég fékk engann tíma til að andmæla því,


Ég var bara kjaftstopp þegar hann sagði mér að hann var tekinn á 220kmh, og þessi gæti sko spólað eins og ég veit ekki hvað, svo að það væru flækjur í honum, og að það væri búið að breyta pústinu og eitthvað fleira, eitthvað með græjurnar en ég var hættur að hlusta þá
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby fart » Mon 21. Jun 2004 12:57

4x stútar gefa meir kraft en tveir.. og þá skiptir engu þó þeir séu skítamixaðir.. :D
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Postby Thrullerinn » Mon 21. Jun 2004 14:03

Segjum að það kosti 150-200 þús að laga t.d. drifið.

Kostar ekki kippa af bjór um 850 kall eða svo?? Gaurinn hefði í raun getað
gefið nánast öllum þarna eina kippu í staðinn fyrir þetta. Ég hefði frekar
þegið bjórinn heldur en að horfa á þetta rugl :drunk:
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

Postby iar » Mon 21. Jun 2004 14:58

mmccolt wrote:þótt a það sé búið að taka svona vel á þessum bíl er þetta alveg gullfallegur bíll, alla vega fannst MÉR!! þetta fallegsti bmwinn á staðnum.

þamgað til að ég las þennan þráð alla vega :cry:


Einn af fjarska fallegustu kannski. :?

En það þýðir ekkert að bitsjast yfir þessari beyglu hér, move on folks, nothing to see here. :-)
Ingimar
E30 318i Krókurinn (Barnfind in the making)
User avatar
iar
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 5727
Joined: Mon 02. Sep 2002 09:13
Location: Mosfellsbær

Postby BMWaff » Mon 21. Jun 2004 15:07

Heitir hann nokkuð Steini þessi gaur?? (var þetta eigandin sem var að spóla)
Núið:
BMW 730d '04
BMWaff
Rallýbílstjóri
 
Posts: 1121
Joined: Sun 24. Aug 2003 20:11
Location: Rvk

Postby Bjarkih » Mon 21. Jun 2004 17:13

BMWaff wrote:Heitir hann nokkuð Steini þessi gaur?? (var þetta eigandin sem var að spóla)


Neibb, eigandinn er próflaus.
Bjarki Hilmarsson
--
E34 520iA '90 --seldur--
E34 540 6 spd manual Touring '96 -- seldur :cry: --
User avatar
Bjarkih
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3154
Joined: Wed 06. Aug 2003 00:57
Location: Akureyri 603

Postby HelgiPalli » Mon 21. Jun 2004 17:59

Þessi bíll hefði þurft að komast í góðar hendur fyrir svona 1-2 árum
Helgi Páll Einarsson
HelgiPalli
Go-kartbílstjóri
 
Posts: 297
Joined: Sun 27. Jul 2003 20:34
Location: 101

Postby Raggi M5 » Mon 21. Jun 2004 18:33

Þetta eru fávitar! Það var samt algjör snilld að hlusta á pabba stráksins gjörsamlega HRAUNA yfir hann! Við urðum nú nokkrir vitni af því. En þetta með að hann hefði misst prófið á 220, þá heyrði ég að hann hefði líka verið með bakkusinn í för :?
E39 525d Touring ´03
Toy Yaris T-Sport ´02
Yamaha R1 ´05


Alpina wrote:M5 er testosterone.... Pamela Anderson,,,,, vs 540 er lufsa með spælegg eða drengjabringu.......
User avatar
Raggi M5
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3236
Joined: Wed 04. Sep 2002 22:02
Location: Njarðvíkingur!

Postby íbbi_ » Mon 21. Jun 2004 20:02

voðalega finnst mer lelegt að það megi ekki taka almennileg burnout a bil sem a vera ekta græja, ekki það að burnout seu ahugamal hja mer, en flest allir ameriskir sportbilar þurfa að þola stanslausu burnoutin og hringspolið kvöld eftir kvöld, og það þykir mjög lelegt þegar skipting eða drif fer
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Postby gstuning » Mon 21. Jun 2004 20:14

íbbi_ wrote:voðalega finnst mer lelegt að það megi ekki taka almennileg burnout a bil sem a vera ekta græja, ekki það að burnout seu ahugamal hja mer, en flest allir ameriskir sportbilar þurfa að þola stanslausu burnoutin og hringspolið kvöld eftir kvöld, og það þykir mjög lelegt þegar skipting eða drif fer


Það verður að vera gert rétt líka

Ekki að sleppa kúplingunni svona lengi á milli skiptinga, og að snúa í 250kmh
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Postby Thrullerinn » Mon 21. Jun 2004 20:43

gstuning wrote:
íbbi_ wrote:voðalega finnst mer lelegt að það megi ekki taka almennileg burnout a bil sem a vera ekta græja, ekki það að burnout seu ahugamal hja mer, en flest allir ameriskir sportbilar þurfa að þola stanslausu burnoutin og hringspolið kvöld eftir kvöld, og það þykir mjög lelegt þegar skipting eða drif fer


Það verður að vera gert rétt líka

Ekki að sleppa kúplingunni svona lengi á milli skiptinga, og að snúa í 250kmh


Drifið er einnig töluvert þyngra í amerísku og hjólin stöðvast ekki svo
auðveldlega + sjálfskiptingin, enginn af amerísku bílunum var
beinskiptur.

Þetta sést mjög vel á myndbandinu, sérstaklega hversu dekkinn hættu
fljótt að snúast...

Tjékkaðu á fjórhjólinu, þar sést mjög greinilega að dekkin nánast hætta að snúast
á milli gíra fyrst 2-3 gírana..
Carrera4 964 '91
User avatar
Thrullerinn
Formúlubílstjóri
 
Posts: 4108
Joined: Thu 26. Feb 2004 20:24
Location: 101

PreviousNext

Return to Almennar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 32 guests