Hristingur í stýri (X5)

[Hreiðar]

Sælir,

ég er með BMW X5 4.4i 2003 árgerð sem er að bögga mig aðeins. Þegar ég er kominn á svona 70 km. hraða byrjar stýrið að hristast verulega og þegar ég bremsa þá hristist það líka, en mun minna. Þessi bíll er þannig séð nýkominn úr skoðun og þá var sett út á spindilkúlu að framan sem var strax skipt um og bíllinn fór líka sömuleiðis í hjólastillingu. Hann lagaðist svoldið eftir það en þessi hristingur er samt ennþá (ekki jafn mikið og hann var fyrir hjólastillinguna).
Svo er líka annað vandamál og það er þannig að þegar ég beygi til vinstri heyrist ljótt ískur hljóð. Ekki þegar ég beygi til hægri, ekki svo að ég hafi tekið eftir.
Þessi bíll er ekki keyrður mikið. Kom inn í fjölskylduna fyrir akkurat ári síðan og hefur verið keyrður ca. 6000-7000 km síðan þá.

Einhverjar hugmyndir?

[Páll Ágúst]

Skakkar felgur, léleg balancering, kúla á dekki...

[Hreiðar]

Skakkar felgur, léleg balancering, kúla á dekki...

Felgur í flottu lagi, líka dekk. Mögulega balancering. Finnst það samt ólíklegt.

[rockstone]

ef hann titrar þegar hann bremsar, skakkir bremsudiskar myndi ég halda.

[Hreiðar]

ef hann titrar þegar hann bremsar, skakkir bremsudiskar myndi ég halda.

Hann titrar þegar ég bremsa en líka þegar ég er bara að keyra á beinum kafla á svona 70 km. En ekki alltaf. Mjög sérstakt.

[x5power]

gæti verið skakkir diskar og og legið útí bremsu. ef felgur og dekk eru í topplagi þá er fátt annað sem kemur til greina.
eftir smá akstur gætirðu snert miðjuna á felgunum og reynt að finna hvort það er hitamismunur á felgunum.

[Hreiðar]

Ok, takk fyrir svarið.

[Jökull]

Ef að bremsur liggja í diskunum þá hitnar hjólalegan og navið óeðlilega mikið og stálið breytist, þess vegna byrjar hann að skjálfa, gæti verið þess vegna að diskarnir séu orðnir orpnir

[Angelic0-]

Ég ætla að skjóta á aftari spyrnufóðringar.... common BMW veiki...