1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[gstuning]

Olíu þrýstingur er hærri þegar olían er köld, þannig að mér þætti það vera ólíkleg ástæða að þetta sé snúningst tengt þegar olían er orðin heit því annars væri þetta alltaf opið
þegar vélin er köld og í lausagangi meira að segja.

[fart]

mig minnir að kerfið hleypi 5% olíu inn á olíukælinn þegar það er kalt, en opnast svo í 100°C (eða aðeins þar undir).

Ef hitalásinn er ekki að opnast nema kanski 20-30% þá flæðir minna um hann á lægri snúningum en hærri (er það ekki rétt skilið hjá mér) og því hitaskiptin minni í gegnum kælinn.

Ég er annars kominn með smá discount hjá BMW á varahlutum spurning um að splæsa í glænýtt olíusíuhús, € 350 með gasket.. þetta er líklega ekki stórt operation að skipta um.. þá er lítið eftir á mótornum sem er ekki nýtt.

[gstuning]

Olíumagns hraðinn í gegnum kælinn er beint tengt opinu á lásnum og vélarhraðanum, því opnari því meira flæði, því meiri snúningur við X op því meira flæði.

[fart]

Reyndar er ég farinn að gruna að lásinn sé fastur í einhverri opnun, því að mér finnst olían grunsamlega lengi að hitna.

[fart]

Gefst upp á þessu og panta nýtt síuhús (hitalás), bolta, pakkningu og filter.
Þá er allt þetta drasl orðið nýtt því að ég er líka með nýjan olíukæli.

Annars eru vetrardekkin komin á, mikið svakalega er bíllinn betri í akstri núna heldur en á þessum Federal "semislicks". Bæði mjög harðir kantar og hart gúmí, auk þess sem þau eru mun breiðari en vetrardekkin. Auðvitað er gripið ekkert í líkingu við það sem var.
Það var bara orðið pínu scary að keyra um á hinum, sérstaklega í kulda og bleytu. Ég lenti í því að missa bílinn algerlega á hlið í 4th gera og 130km/h þegar ég steig aðeins of fast á gofast á hraðbrautinni.

[Kristjan]

Farðu nú ekki að drepa þig á þessu skrípaskrapatóli.

[fart]

Var að sækja olíusíuhúsið, € 270 euro, kanski ekki svo slæmt.
Innifalið í pakkanum er sían og allt það dót ásamt pakkningu milli síuhússins og blokkarinnar

[fart]

New shiny stuff is shiny

[ömmudriver]

Looking good og man ég sjálfur vel eftir því þegar ég fékk nýja M30 olíusíuhúsið í hendurnar

[íbbi_]

þetta hlýtur að vera eini 400bls þráðurinn á íslensku bílaspjalli þar sem það er búið að rífa bílinn í frumeyndir og setjann aftur saman á hverri síðu. jeppa kallar hvað

[fart]

þetta hlýtur að vera eini 400bls þráðurinn á íslensku bílaspjalli þar sem það er búið að rífa bílinn í frumeyndir og setjann aftur saman á hverri síðu. jeppa kallar hvað

Og ég bæti aðeins við í dag eða á morgun


Olían sem ég valdi í þetta skiptið

[Fatandre]

The rear deal.
Motul eru æðislegar olíur

[fart]

Þetta er nú meira rifrildið og olíusullið...

Loksins er síuhúsið komið af. Alternatorinn og vökvastýrisdælan hanga utaná þessu kvikindi, svo er náttúrlega helvíti að eiga við alla olíuna. Ágætt að ég átti stóra rúllu af bréfi, setti bréf út um allt.

Þá er það bara að púsla saman aftur, reyndar reikna ég með að panta nýja rillu #14, 11287841228 (Deflection pulley) þar sem það heyrist aðeins í henni ef ég sný hjólinu.

http://www.realoem.com/bmw/diagrams/c/c/231.png

[Angelic0-]

hehehe, þetta er alltaf gaman... láttu mig þekkja það...

[fart]