E39 M5 - '99 Avus Blau - kominn aftur og alveg að klárast

Hér geturðu póstað myndum af BMW-inum þínum!

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby rockstone » Sat 24. Aug 2013 14:57

fart wrote:pix not working..

Hvernig er skrímslið að vinna?


myndirnar virka hjá mér.... :thup:
User avatar
rockstone
Formúlubílstjóri
 
Posts: 5217
Joined: Thu 17. Apr 2008 23:20
Location: HérogÞarogAllstaðar

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby bimmer » Sat 24. Aug 2013 15:38

fart wrote:pix not working..

Hvernig er skrímslið að vinna?


Pix work fine :)

Skrímslið virkar allavega það vel að ég þurfti að panta frá UUC í gær :lol:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby IvanAnders » Sat 24. Aug 2013 16:22

Nei, í alvörunni? :lol: Hvað gerðist?
Alpina wrote:er þetta utandeildin eða hvað er að gerast ,,,
User avatar
IvanAnders
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3733
Joined: Mon 02. May 2005 21:23
Location: 108

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby bimmer » Sat 24. Aug 2013 16:32

IvanAnders wrote:Nei, í alvörunni? :lol: Hvað gerðist?


Þetta kom ekkert á óvart en var samt að vona að þetta myndi endast aðeins meðan
maður jafnar sig á bremsureikningnum.

Kúplingin var aðeins byrjuð að snuða í vor áður en blásarinn fór úr, þar af einusinni alveg
hressilega. Þegar ég fór prufurúnt í gær byrjaði hún að snuða í fyrstu botngjöf :lol:

Þannig að, ný kúpling + friction surface á flywheel er á leiðinni.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby bErio » Sat 24. Aug 2013 16:35

Hvernig er kolafilterinn?
BMW E39 530D '03 ///M-Tech - Stations
BMW E39 540i '00 - Sedans

E39 k1ng
Sævar P.
User avatar
bErio
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3691
Joined: Mon 25. Sep 2006 09:39

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby bimmer » Sat 24. Aug 2013 16:39

bErio wrote:Hvernig er kolafilterinn?


Flottur so far :thup:
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby fart » Sat 24. Aug 2013 18:04

Moroder sungið af klipparanum..

:)
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby bimmer » Sat 24. Aug 2013 18:24

fart wrote:Moroder sungið af klipparanum..

:)


Ha....?
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby fart » Sun 25. Aug 2013 11:54

bimmer wrote:
fart wrote:Moroder sungið af klipparanum..

:)


Ha....?

Neverendingstoooooooryyyyaaaaaaaaa :santa:
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby bimmer » Sun 25. Aug 2013 12:20

fart wrote:
bimmer wrote:
fart wrote:Moroder sungið af klipparanum..

:)


Ha....?

Neverendingstoooooooryyyyaaaaaaaaa :santa:


Búið að duga síðan 2007 og alveg verið tekið á þessu - get í raun ekki kvartað.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby Alpina » Sun 25. Aug 2013 21:39

bimmer wrote:
Búið að duga síðan 2007 og alveg verið tekið á þessu - get í raun ekki kvartað.


Hvað er talað um endingu á svona,, þeas power+km x standing blue,,
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby bimmer » Sun 25. Aug 2013 22:04

Alpina wrote:
bimmer wrote:
Búið að duga síðan 2007 og alveg verið tekið á þessu - get í raun ekki kvartað.


Hvað er talað um endingu á svona,, þeas power+km x standing blue,,


Þeir hjá UUC segja:

"We fully expect this clutch setup to give “normal” lifespan comparable to standard BMW models, 50K-80K miles depending on driving style."

Veit ekki hvaða statistík þeir hafa á bakvið þetta, þe. hvað margir eru búnir að klára kúplinguna.

Ég er væntanlega kominn með ca. 40.000 km.

Annars eru svona km tölur pínu suspect þykir mér, ekkert mál að láta kúplinguna endast og endast
ef menn keyra rólega og reyna lítið á hana.

Sá ofmetni vildi meina að þessi ending hjá mér á cerametallic kúplingu væri ekkert óvenjuleg.
Þórður
'99 M5 SC // '89 M3 S85 // '04 Patrol GR
Image
Alpina wrote:S85 er vondur mótor þó að hann sé kraftmikill...
User avatar
bimmer
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15952
Joined: Sun 02. Nov 2003 21:17
Location: Reykjavík

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby Alpina » Sun 25. Aug 2013 22:09

40k er alveg ásættanlegt,,, eða hvað ??

en þetta fer eftir meðferð osfrv, sammála því
Sv.H

E30 CABRIO V12 M70B50 ///
ALPINA B10 BITURBO 346 @ 507
E34 550 V12 JML


(OO[][]OO)

http://alpina.123.is/pictures/
Sabine Schmitz wrote:"Fear disturbs your concentration."
User avatar
Alpina
Formúlubílstjóri
 
Posts: 33023
Joined: Tue 03. Sep 2002 18:17
Location: Ascari // Nürburgring

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby gstuning » Mon 26. Aug 2013 08:21

Þetta er snýst soldið um hversu nálægt tog limitinu maður er og hversu oft maður lætur reyna á tog limitið í kúplingunni.

Á götu bíl getur kúplingin líklega haldið 50% meira enn original tog ef ekki 100% meira, þannig að skemma svoleiðis kúplingu með lélegri notkun tæki samt alveg töluverðann tíma nema menn væru hreinlega í því að snuða, aftur á móti þegar maður er á breyttum bíl þá versnar að öllu jafna stjórnunin á kúplingunni er hún þarf að þola meira tog og því er maður síður að kaupa kúplingu sem heldur 200% og því töluvert líklegra að nokkra slappar skiptingar éti upp kúplinguna.
With great challenges comes great engineering.
Gunnar Reynisson
Image
User avatar
gstuning
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15135
Joined: Sun 01. Sep 2002 22:50
Location: Spenge, DE

Re: E39 M5 - '99 Avus Blau

Postby fart » Mon 26. Aug 2013 08:27

gstuning wrote:Þetta er snýst soldið um hversu nálægt tog limitinu maður er og hversu oft maður lætur reyna á tog limitið í kúplingunni.

Á götu bíl getur kúplingin líklega haldið 50% meira enn original tog ef ekki 100% meira, þannig að skemma svoleiðis kúplingu með lélegri notkun tæki samt alveg töluverðann tíma nema menn væru hreinlega í því að snuða, aftur á móti þegar maður er á breyttum bíl þá versnar að öllu jafna stjórnunin á kúplingunni er hún þarf að þola meira tog og því er maður síður að kaupa kúplingu sem heldur 200% og því töluvert líklegra að nokkra slappar skiptingar éti upp kúplinguna.


Já og eitt duglegt "power-slip" getur klárað nýja kúplingu
Image
E36 M3GTtt
User avatar
fart
Formúlubílstjóri
 
Posts: 15742
Joined: Mon 21. Jul 2003 20:26
Location: Luxembourg

PreviousNext

Return to Bílar meðlima

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 11 guests