Nokkrir punktar í sambandi við ljós og Xenon

Hérna getur þú varpað fram spurningum um tæknilega hluti eða þá deilt visku þinni með hinum um BMW.

Re: Nokkrir punktar í sambandi við ljós og Xenon

Postby IceDev » Wed 05. Jun 2013 19:01

Faktískt séð máttu ekki vera með xenon í original halogen ljósi þar sem að linsan dreifir halogen ljósinu á allt annan hátt heldur en xenon linsur.

Getur t.d séð þetta hérna
IceDev
Formúlubílstjóri
 
Posts: 3976
Joined: Sun 29. Feb 2004 03:40

Re: Nokkrir punktar í sambandi við ljós og Xenon

Postby íbbi_ » Wed 05. Jun 2013 20:32

ef svo er þá er ég í raunini lúmskt ánægður með að þeir fylgjist aðeins með og setji frekar takmörk á kelvin frekar en að banna þetta yfir höfuð.

í flestum löndum er það þannig að ef þú ætlar að vera með xenon þá þurfa líka að vera ljósasprautur og autoleveling búnaður í ljósinu,

mér finnst ljósasprauturnar vera óþarfi, alpinan er orginal með xenon og þ.a.l með sprautur og þetta baðar allann bílinn ef maður notar rúðupissið.
M.benz E320 Family Wagon
Chevrolet Silverado vinnujálkur
Chevrolet Silverado skúrajálkur
Cadillac eldorado 1973, ísbíll
User avatar
íbbi_
Formúlubílstjóri
 
Posts: 12484
Joined: Tue 27. May 2003 07:47

Re: Nokkrir punktar í sambandi við ljós og Xenon

Postby birkire » Wed 05. Jun 2013 20:46

http://www.us.is/files/Sto%C3%B0rit%201%202012.pdf

Xenon ljós skulu að hámarki vera 7.000 k


Mismunandi hverjum þú lendir á hvernig er tekið á þessu, ég er ekkert svaka duglegur að hanka menn á þessu nema þetta sé í ruglinu blátt.
vti
birkire
Meðlimur
Meðlimur
 
Posts: 2518
Joined: Fri 30. Nov 2007 12:46
Location: sniffa lím

Previous

Return to Tæknilegar umræður

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 31 guests