Fyrst þu segir að þetta se bara þegar hann er kaldur þá ætla eg að benda þer a að skoða pústið, greinarnar uppvið vél. Var næstum þvi nakvæmlega eins hljoð i ford 150 sem eg veit um. Eg helt að þetta væri eitthvað meirihattar vesen en þetta var bara slitinn bolti við pustgreinina og myndaði svona titring. Svo þegar pustið hitnar þennst jarnið/stalið/alið eða hvað sem þetta er út og þettist og þa hættir hljoðið. Skoðaðu þetta
BMW 330 metch 2002 Bmw e-36 323 coupe - 1997 - SELDUR
Edalgunni wrote:Danni -- ég fór með bílinn í smurningu fyrir rúmum 800-1000 km .. þannig tel að þetta sé ekki útaf því!
Ég hef nefnilega lent í því á 4cyl bmw vél að nota of þunna olíu, þá var eins og að hún náði ekki upp alveg nægum smurþrýstingi fyrir undirlyfturnar fyrr en vélin er orðin heit. Lenti reyndar líka í þessu á 8cyl M62 einusinni..
Danni
'01 E46 330iA '99 E46 320i '98 Honda Civic 1.5i '17 VW Polo 1.2 TSi