EYÐA TAKK

[Alpina]

Það geta nú flestir mellufærir lesið af bílum og orðið sér útum hugbúnað og interface í gegnum Google.
Það er aðeins annað að skilja hvað bíllinn er að segja , þekkja uppbyggingu rafkerfi bílsins og breytingar í því sem getur verið tengt aukabúnaði t.d. Ennig þekkja mekaníklega bílinn til að gert sér í hugarlund hvað getur orsakað ákveðnum kóðum. Og reynslu til að vita hvenær tölvan er ekki að hjálpa þér með villukóðanum og hvaða leiðir eru bestar til að fara til bilanagreiningar.

[Angelic0-]

Það geta nú flestir mellufærir lesið af bílum og orðið sér útum hugbúnað og interface í gegnum Google.
Það er aðeins annað að skilja hvað bíllinn er að segja , þekkja uppbyggingu rafkerfi bílsins og breytingar í því sem getur verið tengt aukabúnaði t.d. Ennig þekkja mekaníklega bílinn til að gert sér í hugarlund hvað getur orsakað ákveðnum kóðum. Og reynslu til að vita hvenær tölvan er ekki að hjálpa þér með villukóðanum og hvaða leiðir eru bestar til að fara til bilanagreiningar.

Milljón verkstæði sem að segja bara hvaða villur eru í gangi og segja svo ekkert hvaða lausn er við vandanum eða hvað veldur honum...

t.d. geta komið fram villur á O2 skynjara ef að MAF er ekki að skynja rétt... vegna þess að blandan verður vitlaus...

O2 skynjarar geta líka framkallað villu ef að hvarfakútar eru lélegir eða stíflaðir...

Góð þjónusta felur í sér bilanagreiningu en ekki bara aflestur

[ppp]

Milljón verkstæði sem að segja bara hvaða villur eru í gangi og segja svo ekkert hvaða lausn er við vandanum eða hvað veldur honum...

Ég lenti í þessu á verkstæði.

Þeir stungu upp á því að ég myndi nú sérpanta stýrisskynjara, og vinnu við að skipta um hann, fyrir yfir 100 þúsund kall takk fyrir. Svo fór ég heim og googlaði þessa villu aðeins, og neinei, þá þurfti bara rétt að hjólastilla og málið var dautt.

Það var ekkert bilað neinstaðar.