Bensín á 318d E46

[Stefan325i]

Svaka drama virðist það vera á BMW ef bensín fer í dísel bíl

Pabbi setti einusini fyrir mistök fullan tank af bensíni á dísel jeppann sinn og fattaði það ekki fyrr en hann var farinn að ganga ógang. Drainaði bensínið á brúsa, fyllti með dísel aftur, setti í gang, tók einn hring meðan hann jafnaði sig. Good to go. Og ég græddi fullan tank af bensíni á gamla E39 540i í kjölfarið

En þetta eru samt mistök sem maður gerir aðeins einu sinni held ég hehe.

Jeppinn hefur örugglega ekki verið common-rail dísel?

Common-rail er svolítið annað apparat en máttlausa oldschool dísel sem þurfti að hita upp etc, en það er viðkvæmara fyrir lélegu eldsneyti.

Dodge hefur sennilega verið fule-rail bensín þegar hann var með 360 nema að Detroit menn hafi sett klóseett á hann.

[Angelic0-]

Svaka drama virðist það vera á BMW ef bensín fer í dísel bíl

Pabbi setti einusini fyrir mistök fullan tank af bensíni á dísel jeppann sinn og fattaði það ekki fyrr en hann var farinn að ganga ógang. Drainaði bensínið á brúsa, fyllti með dísel aftur, setti í gang, tók einn hring meðan hann jafnaði sig. Good to go. Og ég græddi fullan tank af bensíni á gamla E39 540i í kjölfarið

En þetta eru samt mistök sem maður gerir aðeins einu sinni held ég hehe.

Jeppinn hefur örugglega ekki verið common-rail dísel?

Common-rail er svolítið annað apparat en máttlausa oldschool dísel sem þurfti að hita upp etc, en það er viðkvæmara fyrir lélegu eldsneyti.

Alveg pottþétt þessvegna sem að menn vilja setja P7100 olíuverk á 24ventla Cummins frekar en að hafa þá með VP44 eða CommonRail

Máttlausa

[ppp]

Alveg pottþétt þessvegna sem að menn vilja setja P7100 olíuverk á 24ventla Cummins frekar en að hafa þá með VP44 eða CommonRail

Máttlausa

Ég er ekki inn í vörubílunum, þannig að það má vera að þetta sé einhver undantekning sem ég þekki ekki, en
þetta virðist svolítið vera þannig já ef maður skoðar tölurnar og googlar. Sjá eftirfarandi:

One of the biggest changes to the fuel system occurred in 2003.
Dodge and Cummins installed a common rail injection system that had been used on European Cummins engines since 2001.
This system made the engine quieter and more powerful, with cleaner emissions.

(http://books.google.is/books?id=R1Fbllh ... &q&f=false)

In 1998, the BT 5.9 was redesigned as a 24 valve engine to updated emission requirements.
ISB stands for Interact System B. The ISB featured a Bosch VP44 rotary injection pump until 2003,
when the injection system was upgraded to a Bosch high pressure common rail fuel injection system,
which increased power output.

(http://www.cumminsdieselspecs.com/24v.html)

2002 árg. (VP44?) 5.9 24v = 235hp & 685Nm

2003 árg. (Common Rail?) 5.9 = 305hp & 752Nm



En eins og ég segi, ég er enginn expert, og þér er velkomið að fræða mig.

[///MR HUNG]

Þessi á ágætlega við um Viktor

[Angelic0-]

Alveg pottþétt þessvegna sem að menn vilja setja P7100 olíuverk á 24ventla Cummins frekar en að hafa þá með VP44 eða CommonRail

Máttlausa

Ég er ekki inn í vörubílunum, þannig að það má vera að þetta sé einhver undantekning sem ég þekki ekki, en
þetta virðist svolítið vera þannig já ef maður skoðar tölurnar og googlar. Sjá eftirfarandi:

One of the biggest changes to the fuel system occurred in 2003.
Dodge and Cummins installed a common rail injection system that had been used on European Cummins engines since 2001.
This system made the engine quieter and more powerful, with cleaner emissions.

(http://books.google.is/books?id=R1Fbllh ... &q&f=false)

In 1998, the BT 5.9 was redesigned as a 24 valve engine to updated emission requirements.
ISB stands for Interact System B. The ISB featured a Bosch VP44 rotary injection pump until 2003,
when the injection system was upgraded to a Bosch high pressure common rail fuel injection system,
which increased power output.

(http://www.cumminsdieselspecs.com/24v.html)

2002 árg. (VP44?) 5.9 24v = 235hp & 685Nm

2003 árg. (Common Rail?) 5.9 = 305hp & 752Nm



En eins og ég segi, ég er enginn expert, og þér er velkomið að fræða mig.

Hafiru virkilegan áhuga á þessu ættiru sennilega að lesa þessa grein;
http://www.dieselpowermag.com/tech/dodg ... ewall.html

Full-Analog olíuverk eru og verða ALLTAF meira reliable heldur en Common-Rail og Olíuverk með Optical sensor...

n.b. þá er VP44 í 525tds, og síðan líka í 24ventla Cummins... truck stuff should remain truck stuff...

en góðu fréttirnar eru samt að 318d rúllar um göturnar...

[Alpina]

Hamborgarabúllann.. rúllar um götur Kef !!!!!

[ppp]

Full-Analog olíuverk eru og verða ALLTAF meira reliable heldur en Common-Rail og Olíuverk með Optical sensor...

Ég hélt hvergi öðru fram.

[Angelic0-]

Hamborgarabúllann.. rúllar um götur Kef !!!!!

Þú fílar'ða

[Alpina]

Hamborgarabúllann.. rúllar um götur Kef !!!!!

Þú fílar'ða

Brill