GLÆSILEGUR M535I!

[Benzari]

Það er líklegast verið að tala um E34 ef marka má upphaf þessa þráðar.

[bebecar]

Það er líklegast verið að tala um E34 ef marka má upphaf þessa þráðar.

Ha - nú skil ég ekki lengur

Sveinbjörn, settu upp bjartsýnisgleraugun og hættu þessu rausi

Þessir M535 eru E28 og E12 en málið er að þetta snýst ekki eingöngu um Performance, þá tæki maður bara eitthvað svona en þessi er 295 hestöfl og búið að mæla hann á 285 km hraða - 8 þús evrur takk fyrir. Verst hvað hann er ljótur....

Þetta snýst allt um driver involvement... E28, E12 og nánast allir eldri bílar skila mun meiri akstursánægju en nýjir bílar þó þeir nýrri séu betri í tölfræðinni.

[Benzari]

Fannst ég vera í "könnuninni" þar sem nokkrar tegundir voru í umræðunni

[bebecar]

:lol:

Fannst ég vera í "könnuninni" þar sem nokkrar tegundir voru í umræðunni

hehe - svona er maður stundum

[finnbogi]

old cars ROCK! hrátt er mikibetra en útúrslípað og tölvugert

[finnbogi]

ætlaði að segja skemmtilegra þó maður hafi ekkert á móti þessu nýja

[íbbi_]

finnst það ansi afbakað ef top of the line v8 e34 með 6 gira ksaa er ekki að skila meiri akstursanægju heldur en e28 l6 sem er 10 arunum eldri.,

[bebecar]

finnst það ansi afbakað ef top of the line v8 e34 með 6 gira ksaa er ekki að skila meiri akstursanægju heldur en e28 l6 sem er 10 arunum eldri.,

Meira er ekki alltaf betra 6 gírinn er líka bara sparnaðargír fyrir átóbanann.

Málið er að í E28 ertu með mjög léttan bíl með góðu útsýni og skemmtilega eiginleika, E34 er góður og miklu betri bíll en ekki eins fjörugur.

[Djofullinn]

finnst það ansi afbakað ef top of the line v8 e34 með 6 gira ksaa er ekki að skila meiri akstursanægju heldur en e28 l6 sem er 10 arunum eldri.,

Meira er ekki alltaf betra 6 gírinn er líka bara sparnaðargír fyrir átóbanann.

Málið er að í E28 ertu með mjög léttan bíl með góðu útsýni og skemmtilega eiginleika, E34 er góður og miklu betri bíll en ekki eins fjörugur.

Ég fæ t.d meiri akstursánægju útúr mínum '81 323i E21 heldur en '97 323i E36 Samt er E21 bílinn eins hrár og þeir gerast. Ekkert vökvastýri, ekkert rafdrifið. Akstursánægja og þægindi heldast ekki alltaf í hendur. Það er bara pura skemmtun að keyra E21 323i. Sérstaklega með læstu drifi

[bebecar]

Nákvæmlega - svona alveg eins og maður borgar fyrir að fara í gokart en maður brogar ekki fyrir að taka í nýjann bimma

[Djofullinn]

Síðan breytir nottla öllu hvað E21 er svona "þunnur" og óhljóðeinangraður.

Menn verða held ég bara að prófa að keyra sprækan E21 með læstu drifi og helst á orginal 13" dekkjunum Þá vita þeir hvað við erum að tala um

[bebecar]

Síðan breytir nottla öllu hvað E21 er svona "þunnur" og óhljóðeinangraður.

Menn verða held ég bara að prófa að keyra sprækan E21 með læstu drifi og helst á orginal 13" dekkjunum Þá vita þeir hvað við erum að tala um

Mér finnst hann reyndar einmitt vera mjög hljóðlátur í venjulegum akstri, ekkert vindgnauð eða neitt slíkt... læsta drifið er ekki möst en augljóslega hentugra í tail out action.

[finnbogi]

hey ég var að pæla eitt fyrst þið eruð að tala um E21 þá er einn hvítur E21 323 sem er alltaf fyrir utan B&L ég var að spá hvort einhver ykka ætti þann bíl

[bebecar]

hey ég var að pæla eitt fyrst þið eruð að tala um E21 þá er einn hvítur E21 323 sem er alltaf fyrir utan B&L ég var að spá hvort einhver ykka ætti þann bíl

Ekki minn - hann er í stöðugri notkun og alltaf fjarri B&L...

[Alpina]

finnst það ansi afbakað ef top of the line v8 e34 með 6 gira ksaa er ekki að skila meiri akstursanægju heldur en e28 l6 sem er 10 arunum eldri.,

BARA......sannleikurinn .

En stundargleði getur verið meiri í td. E21 osfrv.