1995 M3 111/356 - Update bls 422 04.07.23

[fart]

Þetta er pressað saman og svo er einhverskonar smella sett á milli, en þetta er ekki fest, heldur bara þvingaið niður með pedalanum. Mig grunar að þetta hafi ekki viljað hanga saman þar sem að ég braut óvart hakið á pedalanum sem ýtir á þennan rofa sem ég var að spyrjast fyrir um síðustu helgi.

Það gæti verið að það sé mögulegur stoppari til þess að gormurinn dekki ekki úr hakinu.

Takk fyrir að kjósa!

[fart]

Fann þetta

Real oem shows:



or does 12 go 'above' 13 like:
(I tried putting it in this way and it keeps sliding back

"Wear safety goggles! Now, the return spring is can be frustating. Install pin on the shaft the holds the return spring. And secure the clip. Now build the return spring assembly back together but leave the metal V portion separate. With one hand secure the metal V on the pedal asssembly in its groove and move the return spring assembly to meet them. Now push the pedal in while keeping the spring deal in place. Push pedal to floor and it should stay there.

[fart]

Looooooksins náði ég loftinu úr kerfinu og næ að kúpla inn gíra.

Braut samt aftur öxulinn sem stýrir return gorminum á kúplingspedalanum.. þannig að pedalafeelið er ekki alveg rétt. Sannkölluð PITA að koma þessu fyrir.

[-Siggi-]

Er ekki hægt að aftengja masterinn frá pedalanum og lyfta pedalanum það hátt að þessi gormur komist fyrir ?
Pressa gorminn svo með pedalanum og tengja masterinn aftur.

[fart]

Er ekki hægt að aftengja masterinn frá pedalanum og lyfta pedalanum það hátt að þessi gormur komist fyrir ?
Pressa gorminn svo með pedalanum og tengja masterinn aftur.

Það verður gert næst, en í raun dugar það að ég held ekki til útaf stopparanum á pedalaarminum.

En ég kom gorminum fyrir, setti hann í skrúfstykki, pressaði saman og stífaði svo með dragböndum. Krippti þau svo í burtu eitt og eitt þegar þetta var komið á sinn stað (að ég held) svo þegar ég ýtti á pedalinn brotnaði þessi pinni/armur, þannig að þetta hefur farið eitthvað vitlaust í. Hann er nr. 10 á realoem síðunni, kostar mikið....

[fart]

Þetta fer nú að verða pirrandi, dead-play í kúplingspedalanum er alltof mikið, það er því enn eins og það sé loft í kerfinu þrátt fyrir ýmsar æfingar í gær. Svo í morgun eftir smá akstur var pedalinn kominn alveg niður þannig að ég gat ekki valið gír. Ég gat hinsvegar pumpað upp þrýsting í kerfið, en samt var helvítis dead-play.

Ég er farinn að gruna að þessi nýji slave cylinder (FAG eins og hinir) sé eitthvað gallaður?

Any ideas?

[Tóti]

Þetta fer nú að verða pirrandi, dead-play í kúplingspedalanum er alltof mikið, það er því enn eins og það sé loft í kerfinu þrátt fyrir ýmsar æfingar í gær. Svo í morgun eftir smá akstur var pedalinn kominn alveg niður þannig að ég gat ekki valið gír. Ég gat hinsvegar pumpað upp þrýsting í kerfið, en samt var helvítis dead-play.

Ég er farinn að gruna að þessi nýji slave cylinder (FAG eins og hinir) sé eitthvað gallaður?

Any ideas?

Hvernig lofttæmdirðu þrælinn? Með því að pumpa og opna eða dæla vökva í gegn neðanfrá?

[fart]

Þetta fer nú að verða pirrandi, dead-play í kúplingspedalanum er alltof mikið, það er því enn eins og það sé loft í kerfinu þrátt fyrir ýmsar æfingar í gær. Svo í morgun eftir smá akstur var pedalinn kominn alveg niður þannig að ég gat ekki valið gír. Ég gat hinsvegar pumpað upp þrýsting í kerfið, en samt var helvítis dead-play.

Ég er farinn að gruna að þessi nýji slave cylinder (FAG eins og hinir) sé eitthvað gallaður?

Any ideas?

Hvernig lofttæmdirðu þrælinn? Með því að pumpa og opna eða dæla vökva í gegn neðanfrá?

Ég reyndi í raun 4 aðferðir.

1. Reservoir tómt, pedalinn uppi, slave í bellhousing. Dældi inn um loftventilinn með olíukönnu þangað til það voru hættar að koma loftbólur úr reservoir. Pedalinn var samt linur. Sogaði nokkrum sinnum upp úr reservoir og dældi meira.
2. Reservoir fullt, vacume pumpa á loftventlinum á slave, slave í bellhousing. Lét vacume ganga og fyllti á reservoir. c.a. 250mm sem ég bætti á, þannig að lílega hef ég náð alveg í gegn. Pedalinn var enn frekar linur áfram og tók neðarlega.
3. tók slave úr bellhousing, pumpaði með höndunum, þrýsti arminum inn og lofttæmdi, gerði þetta svona 5-6 sinnum. Mér fannst ég samt heyra skrítið bubbling hljóð í slave. Installaði, pedalinn varð aðeins þyngri, en tók samt enn vel neðarlega.
4. Konan á pedalanum, pumpað og haldið, lofttæmt og sleppt, 6-7 sinnum, án þess að eitthvað breyttist verulega.

Ég mældi líka lengdina frá opinu á bellhausing inn að gafflinum, og það eru c.a. 6.5cm. Kúplingsþrællinn mælist c.a. 9cm frá bellhousing og að endanum á pushrod. það þýðir travel upp á 2.5-3.0cm sem ætti að vera nóg til að aftengja kúplinguna.

ÉG er farinn að hallast að því að þessi þræll sé bara gallaður.....

Why..
1. Kúpling og lega. Nýr pinni fyrir aftan gaffalinn, kúplingin kúplar út
2. Nýr slave cylinder, free-play var frekar mikið til að byrja með
3. Ótrúlegt í raun að Masterinn geti bilað einn tveir og þrir, að vísu var gúmíið rifið, en það var enginn vökvaleki samt.

Eina alvöru variableð í þessu er þrællinn er mér farið að finnast. Það er enginn leki, en það gæti verið einhver galli inni í honum.

[gstuning]

Ef þú hefur tök á því þá geturru búið til smá bracket fyrir hann þannig að þegar þú tekur hann úr gírkassanum, þá blokkiru hreyfinguna á stimplinum, ýtir svo á kúplings pedallann og sérð hvort að það sé ennþá lint, ef svo er þá er annaðhvort masterinn eða slave-inn að leka inní sér og ekkert gerist.

Ég blæði aldrei kúplings kerfi, enn pumpa bara kúplinguna þangað til að hún er góð. Það hefur verið mín leið síðan 2003 held ég.

[fart]

Ég keypti nýjan þræl, ætla að prufa að skipta um hann.. Þetta er eitthvað þannig dæmi.

[Lindemann]

Ef þú hefur tök á því þá geturru búið til smá bracket fyrir hann þannig að þegar þú tekur hann úr gírkassanum, þá blokkiru hreyfinguna á stimplinum, ýtir svo á kúplings pedallann og sérð hvort að það sé ennþá lint, ef svo er þá er annaðhvort masterinn eða slave-inn að leka inní sér og ekkert gerist.

Ég blæði aldrei kúplings kerfi, enn pumpa bara kúplinguna þangað til að hún er góð. Það hefur verið mín leið síðan 2003 held ég.

Hvað geriru þá við loftið??

[gunnar]

Ef þú hefur tök á því þá geturru búið til smá bracket fyrir hann þannig að þegar þú tekur hann úr gírkassanum, þá blokkiru hreyfinguna á stimplinum, ýtir svo á kúplings pedallann og sérð hvort að það sé ennþá lint, ef svo er þá er annaðhvort masterinn eða slave-inn að leka inní sér og ekkert gerist.

Ég blæði aldrei kúplings kerfi, enn pumpa bara kúplinguna þangað til að hún er góð. Það hefur verið mín leið síðan 2003 held ég.

Hvað geriru þá við loftið??

Notar það í TURBO!!!1

[Alpina]

Ef þú hefur tök á því þá geturru búið til smá bracket fyrir hann þannig að þegar þú tekur hann úr gírkassanum, þá blokkiru hreyfinguna á stimplinum, ýtir svo á kúplings pedallann og sérð hvort að það sé ennþá lint, ef svo er þá er annaðhvort masterinn eða slave-inn að leka inní sér og ekkert gerist.

Ég blæði aldrei kúplings kerfi, enn pumpa bara kúplinguna þangað til að hún er góð. Það hefur verið mín leið síðan 2003 held ég.

Hvað geriru þá við loftið??

Notar það í TURBO!!!1

Það er nýárs fiðringur í mönnum

[gstuning]

Ef þú hefur tök á því þá geturru búið til smá bracket fyrir hann þannig að þegar þú tekur hann úr gírkassanum, þá blokkiru hreyfinguna á stimplinum, ýtir svo á kúplings pedallann og sérð hvort að það sé ennþá lint, ef svo er þá er annaðhvort masterinn eða slave-inn að leka inní sér og ekkert gerist.

Ég blæði aldrei kúplings kerfi, enn pumpa bara kúplinguna þangað til að hún er góð. Það hefur verið mín leið síðan 2003 held ég.

Hvað geriru þá við loftið??

Það kemur sér sjálft upp slöngurnar í forðabúrið. Pumpa 30-40 sinnum og þá er kúpling orðið ready.

[gardara]

Powerbleeder ftw!